5501 посетитель онлайн
13 594 147

97% дорог в Украине разрушены, - Омелян

В Украине из 170 тысяч километров дорог разрушено 97%.

Как информирует Цензор.НЕТ, об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян в интервью Еспресо.TV.

"Мы имеем совершенно разрушенный юг, не то что асфальта - основы не осталось, то есть все уничтожено, мы имеем трагическую ситуацию и в Карпатах, и это нам всегда болит, когда фантастические пейзажи, фантастические села, отличная возможность для зеленого туризма, а люди просто не могут элементарно добраться.

У нас проблемы и с востоком Украины, где военные действия с Российской Федерацией, мы имеем разрушенные дороги военной техникой. Это тоже предмет нашего беспокойства, мы стараемся равномерно инвестировать по всей Украине", - сказал он.

Читайте на "Цензор.НЕТ": Кистион уверяет, что в Украине почти не осталось ям на дорогах

Омелян также отметил, что 2016 год должен стать переломным для дорожного хозяйства страны.

"Я надеюсь, что этот год должен быть переломным для украинских дорог, как минимум есть воля премьер-министра, есть, я верю, желание народных депутатов, которым тоже надо отчитываться перед своими избирателями, которым тоже надо показать качественный результат своей работы. А дороги, по опросам, иногда на втором месте после безопасности или завершения военных действий, на третьем - после вопроса здравоохранения", - сказал Омелян.

Кроме того он сообщил, что в этом году на ремонт дорог выделена рекордная сумма бюджетных средств: "В этом году благодаря усилиям правительства Яценюка мы имеем 19 миллиардов. Это - рекордная сумма для Украины, такого еще не было, как минимум, последние 5 лет точно. Наша задача - максимально эффективно их освоить и реформировать "Укравтодор", создав дорожный фонд, чтобы в следующем году мы перешли к системной работе".

Как сообщалось ранее, Украина закупит 71 новый комплекс весового контроля на автодорогах.
Топ комментарии
+35
Министр сказал 95% дорог отремонтированные,
а этот 97% разрушены..
вы там поговорите между собой
и решите, а то не понятно.
показать весь комментарий
11.07.2016 08:49 Ответить
+19
https://surmasite.wordpress.com/2016/05/01/%D1%81%D1%83%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B3%D0%B0%D0%B4%D1%8E%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0/ "Существование этого гадюшника в Украине просто опасно для нашего государства", - блогер о Московском патриархате
https://surmasite.wordpress.com/author/surma7/ surma7 / https://surmasite.wordpress.com/2016/05/01/%d1%81%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%8d%d1%82%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%b3%d0%b0%d0%b4%d1%8e%d1%88%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%b2-%d1%83%d0%ba%d1%80%d0%b0/ 01.05.2016 97% дорог в Украине разрушены, - Омелян - Цензор.НЕТ 1765
Сегодня я прочитала пост в ЖЖ "http://ofeliyadd.livejournal.com/126881.html Хозяйка Украины "( всем рекомендую, кстати) и решила, что тоже должна написать.Любая церковь блюдет интересы прежде всего государства, а потом уже Бога. Русской православной церкви, вообще на Бога насрать. У нее интересы имперские, интересы корыстные и Украина входит в сферу ее корыстных интересов.У меня в Славянске есть квартира, которая досталась мне по наследству. Когда мама умерла, я ничего не могла сделать с этой квартирой, ни продать, ни сдавать,мне казалось это аморально. Я просто закрыла ее и оставила на пять лет без движения. За пару месяцев до майдана, сосед уговорил меня пустить пожить своего брата с женой. Тот обещал навести порядок и вовремя оплачивать коммунальные. Я решила, что наверное, пришло время и согласилась. Никто, конечно, ничего не оплачивал, но обои переклеили. Я закрывала на все это глаза, а потом начался майдан и понятно, что вообще не до чего.После захвата Крыма, мне неожиданно позвонил мой горе квартирант и начал рассказывать о своих грандиозных планах на жизнь, обещал погасить все нажитое и стал интересоваться не хочу ли я квартиру продать. Я удивилась, мол откуда деньги. Он заговорщически мне поведал страшную тайну. Что его наняли охранять русских военных, которые свозят оружие в Святогорский монастырь. Его несло! Он с восторгом рассказывал мне, как там все серьезно организованно. Было очевидно, что он гордился, что вовлечен в эту тайну, да еще и за вознаграждение. И тут я прозрела. Первые несколько минут я была в шоке, а потом у меня началась истерика, я орала, что если он завтра же не уберет свой грязный зад, вместе со своими пожитками из маминой квартиры, то вылетит вместе с ними из окон третьего этажа.Утром я позвонила в СБУ, сообщила, что в Святогорской Лавре базируются люди с оружием и прошу проверить эту информацию. Но дальше вам все известно, никто ничего не проверил, Славянск захватили, а Лавра преспокойно существует по сей день, в том виде, в котором она существовала и ранее. Причем по всем украинским городам таких вот мест, где спокойно могут "базироваться русские военные" множественное количество и всем насрать. Потому что как там в пестне поется: " церковь отделена от государства"? Да, отделена, только не от государства рассейскаго.Я лично считаю,что каждый человек имеет право на свои собственные религиозные убеждения и вероисповедания, однако я считаю, что УПЦ московского патриархата - абсолютное зло и существование этого гадюшника в Украине просто опасно для нашего государства и для жизни граждан нашего государства.https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1590085104652877&id=100009542091536 Олена ГАРНАЯ
показать весь комментарий
11.07.2016 08:56 Ответить
+12
Нехер було ОТКАТИ брать по 70% від вартості.Ворюги!
показать весь комментарий
11.07.2016 08:48 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Страница 2 из 2
Позитив с утра
97% дорог в Украине разрушены, - Омелян - Цензор.НЕТ 1285
показать весь комментарий
11.07.2016 09:30 Ответить
Статист хренов. Ти за час своєї роботи скільки відсотків доріг зробив, гандон штопаний?...
показать весь комментарий
11.07.2016 09:33 Ответить
Зате у нас найбільша корупція!
показать весь комментарий
11.07.2016 09:36 Ответить
И это все при том, что в каждом литре топлива за который мы платим 50% акциза, который должен идти на ремонт и строительство новых дорог!
показать весь комментарий
11.07.2016 09:39 Ответить
для бензина ставка 228 евро/т. Акциз на дизтопливо увеличится до 113 евро/т, на сжиженный газ - до 57 евро/т.

-----
считаем с тонны топлива 6272,21грн.
возьмем цену 22грн/л = 22000грн/ тонна итого акциз составляет всего 28,5%
------
на остальные виды топлива значительно дешевле.
показать весь комментарий
11.07.2016 09:54 Ответить
И это при том, что дороги в основном разбивают те, кто ездит на дизеле и на газу - т.е. - фуры и прочие грузовики...но платят легковушки....
показать весь комментарий
11.07.2016 10:25 Ответить
Ты чего-то попутал. Легковушка берет 6-8 л на 100, грузовик 35. Математику в школе учил? Умножь и не позорься.
Да и сколько ты наезжаешь в месяц? 1 тыс максимум. А грузовик - 10-ку тыс.
Просто строить и содержать дороги нужно нормально, а как ни посмотришь - всякие хозяйва ЕвроДоров, АзиаДоров, АвтоДоров и прочих доров, которые ремонтируют дороги - сплошь выходцы югов. И если положено разогреть перед укладкой асфальт до определенной температуры, а они, "экономя", разогревают его исключительно использованными шинами (привет экология!) естественно, как прийдется, - о чем речь?
показать весь комментарий
11.07.2016 14:43 Ответить
Моя берет 10ку, допустим - грузовик берет 35 - т.е. в 3,5 раза больше, т.к. акциз на дизель в 2 раза ниже - получается всего в 1,75 раза больше.
Т.е. ты, горе-математик, утверждаешь, что фура уничтожает дорогу всего в 1,75 раза больше моего кроссовера??? Это ведь чушь - на самом деле груженая фура разрушает дорогу сильнее 100 кроссоверов.

"Да и сколько ты наезжаешь в месяц? 1 тыс максимум. А грузовик - 10-ку тыс. "

С логикой ты явно не дружишь - раз грузовик больше наезжает - значит грузовик больше разрушает, а не только больше платит.

"Просто строить и содержать дороги нужно нормально"

А так же нормально нужно грузить фуры. Без перегруза. Ибо 80-тонные грузовики могут разбить почти любую дорогу.
И акциз на 95-й на на дизель должен быть одинаковым как минимум. Бензиновые авто дорогу разбивают явно не сильнее чем дизельные - потому и не должны платить за ее ремонт дороже, чем платят дизеля.
показать весь комментарий
11.07.2016 16:01 Ответить
А ты и не знал, что акциза мы собираем под 40 млрд, а на ремонт почему-то направили аж 19!!!
Остальное - в кубышку. Кому?
показать весь комментарий
11.07.2016 14:51 Ответить
а коли підерасів на фурах почнете важити разом із іхніми машинами,що гроблять дороги у літню спеку суцільними перегрузами..
показать весь комментарий
11.07.2016 09:42 Ответить
Я недавно интересовался, фура зерновоз берет только груза 60т, вдумайтесь вагон железнодорожный)
показать весь комментарий
11.07.2016 12:33 Ответить
Ты еще поинтересуйся чьи именно фуры - зерновозы брали и берут по 60 тн. Могу дать наметку: компания Транссервис - 1.
показать весь комментарий
11.07.2016 14:28 Ответить
Говорил с дядей, он водилой работает, так говорит если будешь грузить меньше 30т, то тебя не кто на работу нанимать не будет) наблюдал картину недавно, на затяжном подьеме Ман разложился, от нагрузки мост задний разорвало, так в полуприцепе борта раздутые как бочка))) та и менты наши, такса 100 гр) так что крайние мусора))))
показать весь комментарий
11.07.2016 17:48 Ответить
А почему это должно удивлять? Это логичный итог из существующей (до сих пор) воровской системы чиновничье-олигархического государства ПАНОВ!
показать весь комментарий
11.07.2016 09:51 Ответить
Оно перднуло, что на 97% дорог проведен ямочный ремонт - судя по всему, из ям на дорогах были тщательно выбраны остатки асфальта и щебня, а края ям - аккуратно оформлены в виде "розочки" из-под бутылки шампанского.
показать весь комментарий
11.07.2016 12:11 Ответить
омелян! твой подчененный, дебил очередной, писал, всего 4% процента дорог осталось ремонтировать! Во чукчи!
показать весь комментарий
11.07.2016 10:01 Ответить
нафиг нам дороги , там решили что все настолько обеспечены что могут платить найвышую цену на газ и летать на вертолетах и самолетах .
показать весь комментарий
11.07.2016 10:06 Ответить
Можно я угадаю? Их разрушили конные повозки и легковые автомобили? А те - кто везут лес, зерно, уголь, стройматериалы по 35-50 тонн в 20-тонных машинах, но платят налоги как за 20-тонные перевозки - КАНЕШНА НИ ПРИ ЧЁМ, ещё и бастуют, и все вместе - возмущаемся качеством дорог? И это кроме того - сколько денег было украдено при строительстве этих дорог, поэтому они строились с нарушением технологий...
А новые строить и ремонтировать - ЗА ЧЕЙ СЧЁТ?
показать весь комментарий
11.07.2016 10:11 Ответить
А можно я угадаю? Ты пытаешься дискутировать в той области, в которой, без обид, не шаришь. Поймали какого-то м.дака, который в 20-ке вез 40 тн и все: дороги гробят 20-ки!!!
Да ни один вменяемый водила не будет брать перегруз! Это его, а не твоя, жизнь!
Просто на дороги списывают суммы постройки нового полотна, а реально - хорошо если укатают пару мм асфальтом - а обычно, просто засыпали ямку и ладушки.
Зато все при деньгах - разные ...доры, проверяющие и т.д. Кроме нас с вами.
показать весь комментарий
11.07.2016 14:35 Ответить
Сынок, я с 1998 года занимаюсь автомобильными грузоперевозками, сейчас - в основном международными. Кто, сколько, куда и откуда, в какие сезоны, как и чего возит по украинским- прекрасно знаю. А твои слова "Да ни один вменяемый водила не будет брать перегруз" - означают что ты или балерина, или балабол - но точно НИХЕРА не знаешь наших "особенностей" рынка перевозок. "вменяемых" по твоему понятию водителей- МИЗЕР, во-первых их так заставляют владельцы машины, во-вторых - когда от жадности, а когда - и от безвыходности берут такие загрузки и везут. Платят взятки на весах, объезжают их как могут - но всё равно везут по 35-50 тонн груза в фуре..
Именно так возится весь лес на Белгород-Днестровкий "деревянный" порт, именно так по всей Украине свозится зерно (ДЕСЯТКИ МИЛЛИОНОВ ТОНН) на элеваторы и в порты, именно так возится уголь от мест разгрузки к покупателю, и стройматериалы - от карьеров до мест ремонта/стройки. При этом: разрушаются дороги, а на их ремонт в казну идут налоги как от 20-тонных машин.
показать весь комментарий
11.07.2016 15:49 Ответить
А насчёт " а реально - хорошо если укатают пару мм асфальтом..."- ещё раз видно что ты дилетант. Фуру полной массой в 60 и более тонн летом в жару никакой асфальт не выдержит, хоть полметра слой ложи, она его будет постепенно продавливать каждый рейс, а весной после зимы - его вверх подорвёт и он выкрышится.
Для перевозки таких грузов под косметическим слоем асфальта должно быть бетонное полотно на надёжной подушке из гравия и песка. А ПОКА у нас мало дорог, по таким технологиям построенным, нужно ограничивать и жестко штрафовать за перегруз, заставлять покупать дозвола на свехтяжелые перевозки - иначе и в будущем у нас не будет дорог и денег на их постройку, а старые - добьют окончательно.
показать весь комментарий
11.07.2016 16:04 Ответить
97% доріг зруйновано? Є програма для смартфона, яка вловлює трясіння на поганих дорогах та передає на сайт. Нею користуються величезна кількість водіїв. http://uaroads.com/5/47.9216791088758,36.57671748937285 Ось результат. Там видно, що поганих доріг не 97%, а менше.


Мені не подобається, що "мінінфраструктури" нахабно бреше. Бреше, завищуючи цифру "катастрофи", з однією-єдиною метою:
"обгрунтовує" майбутні крадіжки.
показать весь комментарий
11.07.2016 10:12 Ответить
Звичайнісіньке, хто кричить гучніше всіх - ТРИМАЙ ЗЛОДІЯ !!!
показать весь комментарий
11.07.2016 10:17 Ответить
Якщо подивишся трохи уважніше, то побачиш, що там не всі дороги охоплені. На Фвано-Франковщині дороги взагалі жахливі. Інше питання куди йдуть гроші з податків на дороги, які входять до ціни на паливо? Скільки палива продається щоденно, а дороги не ремонтуються нормально?
показать весь комментарий
11.07.2016 10:34 Ответить
Это вопрос выбора того, что считать нормой. Все Министерства всегда стараются завысить свои озвученные потребности, зная что выделят все равно сильно меньше. Но какой-нибудь наглядной прозрачной системы, как и куда именно идут выделенные на дороги средства, действительно нет, насколько мне известно (если ошибаюсь - удивите меня линками! - спасибо..)
показать весь комментарий
11.07.2016 15:08 Ответить
Ну поедь в Одесскую обл, покатайся по Березовскому району, или по Ивано-Франковской обл покатай свой смартфон, или по трассе Львов-Тернополь-Хмельницкий -Винница-Умань? Да и посмотрим что он покажет? Можешь из Одессы через Никополь на Днепропетровск поехать, смартфон покатать... Или ты думаешь что все перевозки в стране делаются только по главным магистралям, построенным к Евро-2012? Внутри ОДНОЙ области суммарная длина всех дорог всех видов назначения может быть длиннее - чем всё что построили к Евро-2012. И этих областей - ДВАДЦАТЬ, и почти все они- УБИТЫЕ.
показать весь комментарий
11.07.2016 16:08 Ответить
ради наживы барыги-сороконожки вместо 20 тонн нагружали в три раза больше вот и результат с кого надо брать бабло, но Гройсман разденет очередную семью чем тронет бедных и несчастных олигарчиков((((
показать весь комментарий
11.07.2016 10:14 Ответить
Грося поки приглядається до асфальтування доріг і гадає - скільки заломити відкат.
показать весь комментарий
11.07.2016 10:19 Ответить
Вова, потрібно менше красти.

Пригадую в нашому місті клали асфальт в 1972 році. Той асфальт клали прямо на бруківку, правда дорогу розширяли і ставили бордюри підсипали їх щебенем зі смолою. Той асфальт протримався до до 2010 року, тобто май же 40 років. Рух транспорту був дуже інтенсивним, як легкового так і вантажного. Цікаво те, що в самі жаркі місяці асфальт не "плив", він тримався рівно і колії не утворювалися. Була зроблена каналізація по відведенню дощових і талих вод, яку щорічно чистили і вона працювала.

Десь в 2010 році захотілося комусь "зрізати" той совковий асфальт і покласти новий. Результат відомий, через два роки "незалежному асфальту" жаба дала цицьки. Весною, після зими новий асфальт розсипався.
показать весь комментарий
11.07.2016 10:15 Ответить
Разворовывается все - вот и нет дорог. Бетонные надо строить из украинского цемента, а не наживаться на импортном асфальте. На счет того, что бетонные не подходят для нашего климата - это "гнилой базар воров". На севере США (даже не на Аляске) и юге Канады бетонные дороги? Чем климат там отличается от климата здесь?
показать весь комментарий
11.07.2016 10:20 Ответить
И тут бац -афаков с техосмотром и фотофиксацией нарушений -О! как это нужно стране !И куда загнать этого урода афакова ,чтобы перестал воровать газ, и перестал мешать жить нашей стране!
показать весь комментарий
11.07.2016 10:25 Ответить
И при этом бензин стоит бешеных денег именно потому что в него заложен дорожный сбор, который и должен идти на ремонт дорог. Если бы хотя бы половина его тратилась по назначению, у нас давно была бы сеть автобанов как в Германии!
показать весь комментарий
11.07.2016 10:30 Ответить
Ну если честно, то в Киеве ремонт дорог последние месяца два сильно активизировался. Переделывают даже там где это не нужно было - например Павловскую
показать весь комментарий
11.07.2016 10:34 Ответить
это не дороги, а Украина разрушена на 97%, а остальные 3 % ПРИНАДЛЕЖИТ ОЛИГАРХАМ.
показать весь комментарий
11.07.2016 10:38 Ответить
В США СТРОЯТ ДОРОГИ, КОТОРЫЕ СТОЯТ 30 ЛЕТ БЕЗ РЕМОНТА И ЯМ . Опыт укладки бетонных дорог активно перенимается у США странами Азии и не только. Укладку бетонных автомагистралей активно ведет Китай и Япония, а также Австралия и некоторые страны Европы, используя наработанный опыт американских строителей дорог. В США, по возможности, штаты стараются строить новые дороги только из бетона, снижая этим расходы на содержание дорог в процессе их эксплуатации.Источник: https://censor.net/r257965
Понятно , что для строительства бетонных дорог нужен цемент определенного качества , которого у нас не хватает , но Украина в состоянии постепенно решить этот вопрос за те деньги , которые вкладываются (воруются) каждый год на ремонт дорог.

показать весь комментарий
11.07.2016 10:45 Ответить
Так эти дороги разрушили сегодня? в этом году? 10 лет назад? и все это время их никто не ремонтировал за счет налогоплатильщиков? Ответственность за разрушение дорог должны нести те люди, которые возглавляли их ремонт на протяжении последних 10-20 лет, и в результате окажеться, что они очень богатые люди, зачем же хорошо ремонтировать дороги, если большую часть виделеных средств налогоплатильщиков можно положить себе в карман.
показать весь комментарий
11.07.2016 10:49 Ответить
Есть куда закапывать бабло.
показать весь комментарий
11.07.2016 10:53 Ответить
Ну так весь цензор смеется над дорогами в рашке. Негоже такие новости здесь выкладывать. Как после этого рашку унижать? А еще нужно запретить ежедневные новости о нелегальном акоголе. У нас такого не может быть. Это рашкина прерогатива.
показать весь комментарий
11.07.2016 10:54 Ответить
А у вас в ОРДИЛО разве не пьют? Почему это только рашкина прерогатива?
показать весь комментарий
11.07.2016 11:40 Ответить
Тут на прошлой неделе автодор заявлял, что 95% дорог - отремонтировано

Сегодня оказываетсяЁ что 97% зруйновано.

Совпадение? Не думаю(с)
показать весь комментарий
11.07.2016 14:14 Ответить
Страница 2 из 2