9203 посетителя онлайн

Катар впервые с начала войны провел танкер СПГ через Ормузский пролив, - Bloomberg

ормуз

Катар впервые с начала войны с Ираном обеспечил проход танкера со сжиженным природным газом через Ормузский пролив. Это может свидетельствовать о постепенном возобновлении поставок энергоресурсов из региона.

Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Bloomberg.

Первые подробности

По данным систем мониторинга судоходства, танкер со сжиженным природным газом Al Kharaitiyat, который в начале месяца загрузили на экспортном терминале Рас-Лаффан в Катаре, уже прошел Ормузский пролив и в настоящее время находится в акватории Оманского залива.

Следующим пунктом назначения судна указан Пакистан.

Как сообщает Bloomberg, танкер, вероятно, двигался по северному пути вдоль побережья Ирана - маршруту, который был предварительно согласован с Тегераном.

Согласно данным базы Equasis, судно Al Kharaitiyat принадлежит катарской компании Nakilat. В то же время в Nakilat и QatarEnergy пока не предоставили комментариев относительно рейса.

Подробности

С начала конфликта Ормузский пролив фактически был заблокирован, что существенно повлияло на глобальные поставки сжиженного природного газа. Это вызвало резкий рост цен на СПГ и дефицит топлива в ряде стран Азии.

Несмотря на успешное прохождение Al Kharaitiyat, в издании отмечают, что это не свидетельствует о полном восстановлении довоенных объемов экспорта. До эскалации в Персидском заливе ежесуточно проходили около трех СПГ-танкеров.

Ранее Катар уже несколько раз пытался вывести СПГ через Ормузский пролив, однако суда были вынуждены возвращаться. По данным Bloomberg, с начала войны в конце февраля ни одного груза СПГ из Персидского залива Катару вывезти не удалось.

Топ комментарии
+1
Цікаво скільки аятолам заплатили за спокійний прохід? 🤔
показать весь комментарий
10.05.2026 09:31 Ответить
+1
А може тоді вже ***********? Тоді "глибина протоки", та і сама протока, пофіг буде
показать весь комментарий
10.05.2026 10:28 Ответить
+1
Тільки от навіть найбільші підводні човни по водотонажності на дуууже невеликі такери тягнуть, а підводний супертанкер то мабуть буде таке одоробло що його прохід під водою можна буде по хвилі зверху засікти не те що сонаром. Ну і екіпаж підводників то по підготовці і грошах "трохи" інша тема ніж голодних морячків в третіх країнах найняти
показать весь комментарий
10.05.2026 10:40 Ответить

Загрузка...