Поезд в Испании перед столкновением, в котором погибли десятки людей, двигался со скоростью до 200 км/ч вместо разрешенных 40
Пассажирский поезд Renfe, который 28 октября столкнулся с другим поездом недалеко от испанского города Толедо, двигался со скоростью от 160 до 200 км/ч. Согласно правилам безопасности, после сбоя в системе сигнализации его скорость не должна была превышать 40 км/ч.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Reuters, которое обнародовало выводы предварительного расследования катастрофы.
По данным Независимого органа по техническому расследованию аварий и инцидентов Испании (AITAT), столкновению предшествовал ряд технических неисправностей и ошибочных решений.
После сбоя автоматической системы сигнализации несколько поездов остановились. Управление движением перешло к центральному диспетчерскому пункту в Мадриде.
Диспетчер разрешил поезду государственной компании Renfe продолжить движение с обычной скоростью, хотя впереди стоял поезд компании Iryo.
Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте заявил, что это противоречило протоколу, который предусматривает ограничение скорости до 40 км/ч в таких обстоятельствах.
Кроме того, согласно правилам, первым должен был возобновить движение поезд Iryo, однако разрешение получила Renfe.
В поезде Renfe находились 379 пассажиров и семь членов экипажа, а в поезде Iryo - 147 пассажиров и пять членов экипажа.
По предварительным выводам следователей, скорость поезда Renfe во время столкновения составляла 160–200 км/ч. Точное значение будет установлено после получения данных с бортового самописца.
Последствия железнодорожной катастрофы
Авария произошла 28 октября недалеко от города Урда в провинции Толедо. По информации Reuters, погибли не менее 69 человек.
Гражданская гвардия Испании также получила сообщение о 64 пропавших без вести.
По состоянию на 30 октября специалисты провели 49 вскрытий и установили личности пяти погибших – трех женщин и двух мужчин. Сколько пропавших без вести находятся среди неопознанных тел, пока неизвестно.
Это самая смертоносная железнодорожная катастрофа в Испании с 2013 года. Трагедия вновь подняла вопрос о безопасности и техническом обслуживании высокоскоростной железнодорожной сети страны.
Основные факты:
Дата и время: 24 июля 2013 года, около 20:41. [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%B2_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8C%D1%8F%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B5-%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B0 1]
Поезд: Скоростной поезд Alvia (компания RENFE), следовавший по маршруту Мадрид - Ферроль. [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%B2_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8C%D1%8F%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B5-%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B0 1]
Погибшие и пострадавшие: Из 222 человек на борту (218 пассажиров и 4 члена экипажа) погибли 79 человек, около 140 получили ранения. [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%B2_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8C%D1%8F%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B5-%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B0 1]
Причина: Превышение скорости на опасном заезде в кривую Ангройс - поезд шел со скоростью 190-200 км/ч при установленном лимите в 80 км/ч. [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%B2_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8C%D1%8F%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B5-%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B0 1]
КАКОЙ ИСПАНЕЦ НЕ ЛЮБИТ БЫСТРОЙ ЕЗДЫ!