РУС
11765 посетителей онлайн
Порошенко прервал визит в Германию из-за обстрелов Авдеевки, приведших к чрезвычайной ситуации, - Цеголко
Президент Украины Петр Порошенко прервал свой рабочий визит в Германию из-за обстрелов Авдеевки, которые привели к чрезвычайной ситуации.
Об этом сообщил пресс-секретарь главы государства Святослав Цеголко, информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина."Президент прервал визит в Германию из-за обстрелов Авдеевки со стороны российских боевиков, что привело к чрезвычайной ситуации, которая граничит с гуманитарной катастрофой", - сообщил Цеголко.
Напомним, за минувшие сутки в зоне проведения антитеррористической операции погибли 5 военнослужащих, 14 бойцов были ранены. Большинство потерь ВСУ понесли в Авдеевской промзоне. Всего за минувшие сутки на Мариупольском направлении произошло 35 вражеских обстрелов, в том числе 8 - из тяжелого вооружения.
Кроме того, сегодня утром двое военных погибли и пятеро были ранены.
Топ комментарии
Спокон віків ВІЙНА велась за Золото і за Землі, і закінчувалась ВІЙНА тоді коли фактично були визнані переможці і переможені.
Якщо ж Вам під час ВІЙНИ хтось говорить про перемир'я, то це означає що цей хтось домовляється/домовився про вигідний розподіл Золота та Земель і отримує Оброк - Вигоду
- Віддати назад те що наші хлопці відбили чи просто утримували цими днями за рахунок власного життя;
- Розігнати тих хто блокує його доходи, зупинивши потяги на ОРДЛО;
- Втерти у вуха лохам, що альтернативи мінську, АТО, вугіллю ахметки, гешефту та йому особисто як голові держави немає - бо путін нападе.
Оце і все кіно.
Он "борется с захватчиками" как может.
Ну да. Зрада зрадная ))
Ольгинцев - немеряно на всех площадках. Когда у низ уже иссякнет...
Что не гарант - опять *****.
Вначале главный коммунист,
За ним парторг и гитарист,
Потом брехло и пчеловод,
А после просто идиот.
Но вот последний, как пришёл,
Всех предыдущих превзошёл:
Банкир, кондитер, корабел,
Везде и всюду преуспел.
Почти три года верховодит,
И на «безвизе» всех разводит.
С татарином страну имеет,
И сам никак не похудеет.
Он же со всеми встретился!
P.s. БЕЗСИЛЬНИМ візгом ватних гіен на Пороха цілком задоволений )))))))))))))
У Вас на районе шо гололед????
Больницы переполнены
Поставки автомобилей из России в Украину остановлены. Как стало известно «Главкому», с начала 2016 года в нашу страну не ввозили такие марки авто, как «Лада», УАЗ и ГАЗ («Газель»). И в ближайшее время представители российских брендов поставок не ожидают.Что говорят дистрибьюторы
Официально ситуацию с поставками импортеры не комментируют. Однако сразу несколько дилеров российских брендов подтвердили «Главкому», что в этом году новых автомобилей не получали, и когда могут возобновиться поставки, не знают.
«Сейчас распродаем автомобили со склада. Когда будут поставки автомобилей 2016 модельного года, неизвестно», - пояснили «Главкому» в одном из дилерских центров «Укравто», корпорации, которая представляет бренд «Лада».
В корпорации также не знают, будет ли поставляться в Украину нашумевшая «вазовская» новинка Lada XRay, продажи которой стартуют в России в середине февраля этого года. А это лишний раз подтверждает, что импорт автомобилей «АвтоВАЗа» в нашу страну под большим вопросом.
Не получали новых автомобилей в этом году и дилеры УАЗа - группа АИС, которая также по совместительству является и импортером российской марки. И хотя в главном офисе компании запрос «Главкома» оставили без комментариев, в одном из киевских салонов признались, поставок российских внедорожников там не ожидают.
«Когда распродадим склад, скорее всего, будем работать под заказ. Во всяком случае, возобновлять импорт не планируем», - пояснили в автосалоне.Почему остановился импорт
Причина остановки импорта - новые пошлины на автомобили российского производства. В декабре прошлого года Межведомственная комиссия по международной торговле приняла решение, обложить российский автопром специальным налогом. Чиновники пояснили необходимость «оброка» борьбой с нечестной конкуренцией. Россия дотирует своих производителей. Поэтому они имеют преимущество перед автозаводами других стран, которым приходится выживать без поддержки государства.
Комиссия ввела на все без исключения авто, собранные в России, единый налог - 10,41% от стоимости авто. Отдельным производителям повезло еще меньше. Например, для «АвтоВАЗа», который имеет наибольшую долю в Украине среди российских поставщиков авто, ставку повысили до 14,57%. Меньше всего же повезло компании, выпускающей УАЗы, - «Соллерс - Дальний Восток». Для нее спецпошлину определили на уровне 17,66%.
Спецпошлины вступили в силу 3 января, и будут взиматься пять лет.
Но иэто еще не все. С 2016 года между Россией и Украиной прекратило действовать соглашение о зоне свободной торговли. А это значит, что с российских авто теперь собирают стандартный импортный налог, который для автомобилей составляет 10%.
То есть фактически налоги на импортные авто из России выросли с нуля до 20,41 - 27,66% в зависимости от производителя.Что ждет российский автопром в Украине
С такими ставками налогов автомобили российской сборки потеряют какую-либо возможность конкурировать, в первую очередь, с китайскими и украинскими «одноклассниками», а также с некоторыми бюджетными моделями из Европы.
Например, автомобили «АвтоВАЗа» в Украине с учетом новых налогов должны подорожать примерно на четверть. А это значит, что один из самых популярных российских автомобилей - «Лада Гранта» - будет стоить, примерно, на 50 000 грн дороже, чем его главный конкурент - «ЗАЗ Ланос».
По сути «Гранта» сравняется в цене с европейским «бюджетником» - Renault Logan, который и без того, если верить статистике «Укравтопрома», самый продаваемый автомобиль в Украине. А после подорожания российских авто, выбор в пользу «Логана» будет еще более очевиден.
Еще труднее придется дилерам «УАЗа». При нулевой ставке налога известные еще с советских времен внедорожники были одними из самых дешевых в Украине. Например, ввезенные до 2016 года UAZ Patriot сейчас продают по старым ценам - за 347 200 грн.
Новые же машины с учетом налога на импорт и дополнительной пошлины будут стоить примерно на 100 000 грн дороже, то есть около 440 000 - 443 000 грн. А это уже ценовой сегмент автомобилей на класс выше: таких как Renault Duster или Suzuki Jimny.
Есть все основания предполагать, что с таким ростом ценников российские автомобили просто перестанут покупать, даже если компании рискнут возобновить их импорт. Тем более, что спрос на авто из России стремительно падал и до повышения налогов.
Так, например, по данным «Укравтопрома», «ВАЗ» в 2011 году был лидером продаж автомобильного рынка Украины. Однако с тех пор российский концерн существенно сдал позиции. И по результатам 2015-го не вошел в ТОП-10 самых продаваемых автомобильных брендов. В Украине «Лады» по продажам уступили позиции даже некоторым премиальным маркам, таким, например, как Mercedes и BMW.Как менялась доля «АвтоВАЗа» на рынке Украины, %
(Расчеты проводились на основании статистики ассоциации «Укравтопром»)
Российские автомобили теряют популярность в силу технологической отсталости, а с недавних пор и из-за оккупации Крыма и части Донбасса. К тому же украинский авторынок еще с кризиса 2009-2010 гг. не успел оправиться. А после девальвации гривны в 2014-м начал обваливаться с новой силой.
С 2008 года, когда в Украине было продано рекордное количество новых автомобилей - более 600 000, продажи легковых машин в нашей стране сократились более чем в 10 раз. По данным «Укравтопрома», 2015-й украинские дилеры закончили с показателем 46 546 авто.