9024 посетителя онлайн
21 305 61

ХТЗ до конца марта планирует выпустить 210 машин

Группа компаний DCH Александра Ярославского наращивает производственные мощности Харьковского тракторного завода (ХТЗ). До конца марта предприятие выпустит с момента запуска 210 машин.

По данным пресс-службы ХТЗ, после длительного простоя, с конвейера предприятия начали сходить первые тракторы. Возобновление работы с постепенным восстановлением производственных мощностей произошло благодаря кредитной линии в размере 400 млн грн, открытой в сентябре 2016 года новым инвестором в лице группы DCH Александра Ярославского.

Одной из новых машин трудовой коллектив Харьковского тракторного завода решил присвоить имя одного из выдающихся начальников механообрабатывающего цеха №2 Сергея Браилко, который отдал работе на ХТЗ 43 года своей жизни.

Пресс-служба предприятия проинформировала, что до конца марта 2017 года, завод выйдет на ежемесячные объемы производства в 150 машин. В текущем году планируется выпустить около 2 тысяч тракторов. Основными рынками сбыта продукции станут страны Восточной Европы, СНГ, Юго-Восточной Азии и Африки.

Харьковский тракторный завод возобновил свою работу 6 января 2017 года после десятимесячного простоя. На данном этапе предприятие активно набирает рабочих основных профессий. Общий объем инвестиций группы DCH в ХТЗ составит от 300 до 500 млн долларов США.

Александр Ярославский приобрел контрольный пакет акций ХТЗ в апреле 2016 года у австрийского акционера Зигфрида Вольфа. Бизнесмен стал конечным бенефициаром ПАО, сконцентрировав в своей собственности 92% акций. Новый собственник разработал план оздоровления предприятия. Одним из первых шагов стало пополнение оборотных средств за счет открытой кредитной линии.

ХТЗ до конца марта планирует выпустить 210 машин 01ХТЗ до конца марта планирует выпустить 210 машин 02

Топ комментарии
+28
Слава ХТЗ!!! Красені)
показать весь комментарий
23.02.2017 18:47 Ответить
+19
отлично!
показать весь комментарий
23.02.2017 18:48 Ответить
+13
Потрібні тисячі модернізованих МТЛБ для фронту, в якості санітарних броньованих машин, в якості транспортерів, в якості шасі для встановлення бойових модулів, зенітних систем, ракетної зброї.
показать весь комментарий
23.02.2017 19:01 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Слава ХТЗ!!! Красені)
показать весь комментарий
23.02.2017 18:47 Ответить
Потрібні тисячі модернізованих МТЛБ для фронту, в якості санітарних броньованих машин, в якості транспортерів, в якості шасі для встановлення бойових модулів, зенітних систем, ракетної зброї.
показать весь комментарий
23.02.2017 19:01 Ответить
трактора тоже нужны, иначе нечем будет кормить тех, кто в МТЛБ сидит.
показать весь комментарий
23.02.2017 19:53 Ответить
Старий, цьому ти цього не доведешь,що перед тим як постріляти бажано плотненько попоїсти ))))
показать весь комментарий
23.02.2017 19:58 Ответить
Трактори можуть почекати, в нас доля ринку це найдешевша техніка, яку беруть самі бідні країни, вони від нас нікуди не втечуть! Головне це забезпечити ЗСУ новими та потужними модернізованими МТЛБ. Поляки вже проводять другу модернізацію МТЛБ, подовжили базу на один каток, збільшили потужність двигуна, збільшили заброневий простір для перевезення поранених та більшої кількості солдат та вантажів.

ХТЗ до конца марта планирует выпустить 210 машин - Цензор.НЕТ 3527
показать весь комментарий
23.02.2017 20:00 Ответить
отлично!
показать весь комментарий
23.02.2017 18:48 Ответить
Чудово!!! Будем делать посмотреть, в добрий час,машбудівці !!!)))
показать весь комментарий
23.02.2017 18:54 Ответить
чьи?
показать весь комментарий
23.02.2017 18:52 Ответить
Надеюсь не ЯМЗ.
показать весь комментарий
23.02.2017 18:55 Ответить
Мало что-ли моторов в мире?
показать весь комментарий
23.02.2017 18:57 Ответить
Не полностью. Но при желании каких-то особых трудностей нет.
показать весь комментарий
23.02.2017 19:02 Ответить
Ну допустим оказалось что-то и что? Ничего, что ихний Суперджет вообще на 70% из иностранных комплектующих и никого это не смущает, а вертолёты "Ансат" с американскими моторами Шойгу закупает для армии и тоже всем пофиг?
показать весь комментарий
23.02.2017 19:15 Ответить
Он блокирует работу с жертвами агрессии. С агрессором торговлю никто не блокирует. Рашка до сих пор основной внешнеторговый партнёр Украины.
показать весь комментарий
23.02.2017 19:25 Ответить
Уже сейчас ставят минские шестерки Д 260.7, видел с двиглом дойц. Ямзовские всегда были отстоем
показать весь комментарий
23.02.2017 21:04 Ответить
Останнім часом випускались із двигунами ЯМЗ і Дойц
показать весь комментарий
23.02.2017 20:01 Ответить
не думаю, что там ЯМЗ, может Дойц!
хотя какого коня в хреновую телегу не запряги телега всё равно га*но!!! чисто перевод металла!!! https://www.google.com.ua/maps/place/53%C2%B053 Вот один уже наклепал млять не знают, что с ними делать!!!
показать весь комментарий
23.02.2017 18:57 Ответить
Зашёл на сайт ХТЗ. Там на выбор есть и Дойц и ЯМЗ. Что в реальности - нужно звонить и узнавать.
показать весь комментарий
23.02.2017 19:04 Ответить
И сколько в долларовом эквиваленте 240 л/с ?
показать весь комментарий
23.02.2017 20:14 Ответить
http://www.xtz.ua/shop/htz-240k-p12 Не пишут.
показать весь комментарий
23.02.2017 23:14 Ответить
Чтобы понимали , самый ближайший его конкурент , это Кейс Пума 210 , котороя стоит около 90000 € у нас . Небо и Земля по -сравнению с им ( и если он стоит дороже 60000 € , то он не конкурент вообще . Даже за 60000 я бы сделал выбор в пользу пумы ).
показать весь комментарий
24.02.2017 03:07 Ответить
ПАО Харьковский тракторный завод заключил контракт с компанией Volvo

. На данном этапе предприятие активно набирает рабочих основных профессий. !!!
показать весь комментарий
23.02.2017 18:57 Ответить
И шо?..
показать весь комментарий
23.02.2017 18:50 Ответить
Шо,шо, зрада и ганьба
показать весь комментарий
23.02.2017 18:51 Ответить
они с верикальным взлетом-посадкой?
показать весь комментарий
23.02.2017 18:50 Ответить
круто. Надеюсь уже все под заказ?
А минитехнику, с которой у нас острый дефицит, они не думали наладить к выпуску?
показать весь комментарий
23.02.2017 18:52 Ответить
было бы неплохо
показать весь комментарий
23.02.2017 18:53 Ответить
Судя по линии без апгрейдов?
показать весь комментарий
23.02.2017 18:53 Ответить
А,двигатели,чьи?
показать весь комментарий
23.02.2017 18:55 Ответить
Жидкий стул это, а не производство

В текущем году планируется выпустить около 2 тысяч тракторов
Общий объем инвестиций группы DCH в ХТЗ составит от 300 до 500 млн долларов США.


Я себе представляю их себестоимость, этого производства мелкокустарное
Сколько они собираются отбивать на каждом тракторе? сколько столетий?
показать весь комментарий
23.02.2017 18:57 Ответить
Очередная афера Ярославского. Потом кому то продаст предприятием с наличием нерешаемых траблов.
показать весь комментарий
23.02.2017 19:00 Ответить
Все для фронту. Все для перемоги.
показать весь комментарий
23.02.2017 18:57 Ответить
Успіхів пан Ярославський(Ярік)
показать весь комментарий
23.02.2017 19:04 Ответить
чтобы мы без евреев в украине делали
закончится все как с приватбанком
перепродадут раза три активы, наберут кредитов
все закинут в оффшоры
а потом повесят на шею государству, т.е. титульной нации
пусть их дети и внуки разгребываются
показать весь комментарий
23.02.2017 19:09 Ответить
ХТЗ-ХЗ...
показать весь комментарий
23.02.2017 19:10 Ответить
И опять зрада.....
Ну куда не глянь везде зрада...трактора выпускают..зрада...трактора НЕ выпускают...то же зрада...
показать весь комментарий
23.02.2017 19:25 Ответить
Зрада...в стране ничего не выпускают...Нужно развивать производство в Украине...
Зрада...в стране выпускают трактора....это производство нужно закрыть..оно не рентабельно....

Примерно так кричат наши типа умные и типа красивые зрадоботы и всепропальщики....
показать весь комментарий
23.02.2017 19:28 Ответить
Что такое выпускать трактора? Посмотри вот этот сайт. Особое внимание - на счетчик
http://www.belarus-tractor.com/
А вот эти 2000 тракторов - то онанизм просто, причем за большие деньги
(интересно, кредит под гарантии Украины? и сколько денег из тех полмиллиарда!!! сперли, а вот это ковыряние уровня МТС - для прикрытия украденного)
показать весь комментарий
23.02.2017 20:13 Ответить
Пока набирал ответ - прокрутило на счетчике 12 тракторов
показать весь комментарий
23.02.2017 20:14 Ответить
Да и Слава Богу!
Харош сопли жувать...
показать весь комментарий
23.02.2017 19:51 Ответить
Ярославский купил развалины стадиона "Металлист" - и построил красавец Spyder к ЧЕ-12
затем Кернес отобрал стадион у него, мотивируя тем, что город ( читай УЕФА) тоже вложил деньги
после этого Ярославский заявил, что не сядет с Кернесом на одном гектаре - и слово держит
Ярославский создал ФК Металлист - и не его вина, что клуб в кризисе
Ярославский построил гостиницу Харків-палац 5*, единственную в Харькове
Ярославский купил развалины аэропорта Харьков и построил Международный аэропорт, который интенсивно набирает обороты
Ярославский финансировал реконструкцию Харьковской филармонии, включая немецкий орган, но после размолвки с Кернесом реконструкцию никак не закончат - у города "нет денег"
и вот Ярославский купил ХТЗ - завод заработал
если не будут мешать, мы ещё много услышим об этом человеке, которого болельщики на стадионе города всегда встречают аплодисментами в знак уважения
напомню: это те самые болельщики, которые сочинили хит про путина
показать весь комментарий
23.02.2017 19:54 Ответить
Оплотов?
показать весь комментарий
23.02.2017 20:02 Ответить
Тракторов
показать весь комментарий
23.02.2017 20:48 Ответить
Нарешті промисловіть почала працювати на повну. Ярославський молодець. Повернувся таки. Хоча тварюки Кернес та Добкін його фактично вигнали з Харкова. І Металіст розвалився, тепер Рінат там сидить зі своїм Шахтарем.
показать весь комментарий
23.02.2017 20:13 Ответить
хоть бы тех.характеристики трактора выложили какой там двигатель коробка каким нормам соответствует?
показать весь комментарий
23.02.2017 20:32 Ответить
От 170 до 240 ( двигать ямз) . Более -менее вменяемый двигатель ямз ( остальные слабоваты для работы в поле). О нормам помолчим ( да и не нужны они . За бугром он не конкурент . Да и у нас не особый тоже ).
показать весь комментарий
24.02.2017 03:44 Ответить
при союзе эти трактора и со стоковым СМД с турбонаддувом в поле нормально справлялись.нет я не хочу сказать шо двигатели ЯМЗ плохие. очень даже толковые моторы.на стоковых СМД там потеря мощности была из за ТНВД.на ЯМЗ на каждый цилиндр плунжерная пара своя а на СМД скажем так два плунжера на шесть цилиндров.я вообще к тому веду шо кто будет пукапать этот трактор в стране куда ни глянь либо Джон Дир либо Кейс.
показать весь комментарий
24.02.2017 19:54 Ответить
Ну у меня Кейс и Джон Дир ) , а т- 150 бочку 15 кубов тягает 1 месяц в году ( под химию ).
показать весь комментарий
24.02.2017 20:31 Ответить
ЯРОСЛАВСЬКИЙ-МАЙБУТНІЙ ПРЕЗИДЕНТ УКРАЇНИ!
показать весь комментарий
23.02.2017 20:47 Ответить
Згоден взяти на 10-річне випробування один новенький трактор за символічну ціну
показать весь комментарий
23.02.2017 21:45 Ответить
это же самая настоящая ЗРАДА...олигарх времен Януковоща захватил ХТЗ и планирует там выпускать трактора. Этот завод принадлежит народу Украины и мы не можем допустить что какой то бандит будет воровать там деньги. ВСЕ на харьковский майдан завтра!!!
показать весь комментарий
23.02.2017 21:57 Ответить
он не олигарх
у него нет карманных СМИ, нет купленных депутатов, нет даже монополизированной отрасли ( от руды до изделия)
показать весь комментарий
23.02.2017 22:30 Ответить
Якщо не інвестувати в ******* технології або залучити західних партнерів, то підприємство зачахне так само, як і будь-яке інше совкового типу
показать весь комментарий
24.02.2017 09:15 Ответить