3783 посетителя онлайн
7 986 23

Прямое железнодорожное пассажирское сообщение с ЕС будет расширено, - Омелян

поезд

Прямое железнодорожное пассажирское сообщение между Украиной и Европейским союзом будет расширено.

Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина.

Также читайте: Открыта продажа билетов на поезд из Ковеля в польский Хелм

"23 декабря 2016 года начал следование поезд "Интерсити +" сообщением Киев-Львов-Перемышль. Это направление оказалось очень популярным среди украинских пассажиров. "Укрзализныця" прорабатывает возможность назначения курсирования второй пары поездов сообщением Киев-Львов-Перемышль "нижним" ходом (маршрутом через ст. Винница, Хмельницкий и Тернополь). Суммарное население городов Винница, Хмельницкий и Тернополь (с агломерациями) превышает 1 млн человек, это означает, что для 1 млн украинских граждан Европа станет доступнее", - сказал министр в ходе брифинга в Киеве во вторник.

По словам министра, по ст. Винница и Хмельницкий будут обеспечены удобные пересадки на поезда №233 / 234 Хмельницкий-Лисичанск (обеспечит удобную стыковку жителям Северного Донбасса, Харькова, Полтавы на Перемышль), №69/70 Мариуполь-Львов (обеспечит удобную стыковку жителям Южного Донбасса, Днепра, Запорожье, Черкассы на Перемышль), другие поезда в направлении Николаева, Херсона, Одессы, Кишинева.

Читайте на "Цензор.НЕТ": Омелян о Бальчуне: "Ему точно пора уйти"

Таким образом, фактически, все регионы Украины получат удобную стыковку в направлении Польши, кроме того, удастся привлечь пассажиропоток из Молдовы.

Помимо того, по словам В.Омеляна, с 11 июня 2017 запланирован запуск нового сообщения между Украиной и Республикой Польша по маршруту Ковель-Хелм (с возможностью продления маршрута по украинской территории в Луцк и Львов). В настоящее время планируется эксплуатация одной пары поездов с последующим увеличением до 2-3 пар в зависимости от пассажиропотока. На первом этапе прохождение пограничного и таможенного контроля запланировано по ст. Ягодин (Украина) и ст. Дорохуск (Республика Польша) с последующей организацией проведения контрольных процедур во время движения поезда. Также с 1 августа 2017 планируется новый маршрут Львов-Краков.

"До конца года пассажиропоток Украна-ЕС железнодорожным транспортом составит не менее 100 тыс. пассажиров в месяц. Перемышль и Хелм образовали хабы для дальнейшего соединения с другими городами Польши и Европы", - заявил министр инфраструктуры.

В.Омелян также анонсировал проект "Поезд пяти столиц": цель проекта - объединение железнодорожным сообщением пяти европейских столиц Киев (Украина) - Минск (Беларусь) - Вильнюс (Литва) - Рига (Латвия) - Таллинн (Эстония) с перспективным продлением в Одессу для сообщения Балтийского и Черного морей. Все сообщение планируется колеей 1520 мм, что дает возможность следовать без смены колес поезда.

Читайте также на "Цензор.НЕТ": "Укрзализныця" намерена запустить 1 августа поезд Львов - Краков, - Бальчун

Министр инфраструктуры также выразил надежду, что строительство нового Бескидского тоннеля в Карпатах будет завершено в этом году.

"Бескидский тоннель - большой инфраструктурный проект, направленный на усиление прямого железнодорожного сообщения между Украиной и Европой. Активное строительство тоннеля ведется с ноября 2013 года. Ежедневно на объекте задействовано 47 единиц специализированной техники и 510 работников. Завершить весь комплекс работ планируется в четвертом квартале 2017 года. Ввести в эксплуатацию тоннель планируется во втором квартале 2018 года. После завершения строительства пропускная способность тоннеля увеличится более чем вдвое (47 до 100 пар поездов в сутки)", - сообщил министр.
Топ комментарии
+6
Прямое железнодорожное пассажирское сообщение с ЕС будет расширено, - Омелян - Цензор.НЕТ 1797
показать весь комментарий
06.06.2017 17:09 Ответить
+3
Да, разница в колее - маленькая, но проблема.
показать весь комментарий
06.06.2017 17:15 Ответить
+3
Люблю на поезде, вот было бы здорово если бы такои тур был.
показать весь комментарий
06.06.2017 20:51 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Прямое железнодорожное пассажирское сообщение с ЕС будет расширено, - Омелян - Цензор.НЕТ 1797
показать весь комментарий
06.06.2017 17:09 Ответить
Похоже на провокацию. Опять поднимается языковый вопрос и делается попытка поделить людей страны по регионам и языкам. И почему модераторы допускают мат?
показать весь комментарий
06.06.2017 22:57 Ответить
Да, разница в колее - маленькая, но проблема.
показать весь комментарий
06.06.2017 17:15 Ответить
Специально большевики перешли на широкую колею, чтобы народ за колючей проволокой бесплатно работал. Жуткий режим Антихриста.
показать весь комментарий
06.06.2017 17:25 Ответить
большевики тут ни при чём,ещё когда только начиналось бурное железнодорожное строительство во второй половине XIX века было решено закладывать ширину колии,что и на сегодняшний день есть стандартом на территории бывшей империи
показать весь комментарий
06.06.2017 17:49 Ответить
Но есть и плюсы. Наши поезда с европейской точки зрения широкие и длинные, в них больше места. Вот здесь европейцы были в шоке от 18-вагонного поезда Ужгород-Киев: https://blog.rail.cc/bratislava-lviv-train/
показать весь комментарий
06.06.2017 19:01 Ответить
Омелян, а где поезд- Будапешт- Мунках( Мукачево)? В планах вроде было и ветки еще со времен австрийцев сохранились.
показать весь комментарий
06.06.2017 17:21 Ответить
Хотя бы можно было пустить электричку- 2 часа в дороге.
показать весь комментарий
06.06.2017 17:22 Ответить
Омелян, закрой границы с Кацапией и тебя будут уважать 85% народа Украины.
показать весь комментарий
06.06.2017 17:32 Ответить
С середины XIX века стандартом на железных дорогах Российской империи, позже - СССР и Финляндии, а впоследствии и Монголии, была выбрана ширина колеи 1524 мм (5 английских футов). С мая 1970 года до начала 1990-х годов железные дороги СССР были переведены на колею 1520 мм.

Со страной - изгоем , страной агрессором (россией) у нас один стандарт ЖД колеи. Это очень даже плохо с военной точки зрения .
показать весь комментарий
06.06.2017 17:40 Ответить
У финнов тоже, то они стандарт не меняют, ибо стоимость перешивки и модификации ПС - даже для них космическая. За эти деньги лучше военную технику строить.
показать весь комментарий
06.06.2017 18:56 Ответить
проблема, просто писец, кАнечно, для 21 века.)

давно уже есть поезда с системой автоматической смены колеи, Talgo 250, например.

кацапо-орда закупила их еще в прошлом году для поезда мас-ква-ква-бад - Берлин.
пора уже Беларуси перекрывать азиопской паРаше пути на запад.)
показать весь комментарий
06.06.2017 19:04 Ответить
Talgo 250

Прямое железнодорожное пассажирское сообщение с ЕС будет расширено, - Омелян - Цензор.НЕТ 4015

Прямое железнодорожное пассажирское сообщение с ЕС будет расширено, - Омелян - Цензор.НЕТ 214
показать весь комментарий
06.06.2017 19:06 Ответить
Вспоминаю отпуск в Праге и свободные перемещения на поездах до Гамбург-Альтона и обратно на Прага Хлавний Надражи, потом прибытие на Вена Хауптбанхофф и снова обратно на Прага Хлавний Надражи)) ни границ, ни какой смены колеи, никаких стыков на рельсах...
показать весь комментарий
06.06.2017 17:47 Ответить
Омелян до того всього жодного відношення немає
показать весь комментарий
06.06.2017 18:02 Ответить
пиарится паскуда на достижениях польской команды на залiзницi.
не пришли бы поляки, зажравшееся украинское ворьё на зализныци даже не пошевелилось бы.
показать весь комментарий
06.06.2017 19:08 Ответить
дуже гарна новина.
хтось ще сумнiваеться. що якби не запросили польску команду. то нашi. своi. так званi керiвники, перевгодованi свинi, що звикли тiльки все загрiбати пiд себе, навiть не зрухалися i таких новин на заhлiзницi б не було?

http://news.finance.ua/ru/news/-/403470/obehat-pyat-stolits-mininfrastruktury-anonsirovalo-zapusk-novogo-poezda

http://news.finance.ua/ru/news/-/403470/obehat-pyat-stolits-mininfrastruktury-anonsirovalo-zapusk-novogo-poezda Объехать "пять столиц": Мининфраструктуры анонсировало запуск нового поезда

http://news.finance.ua/ru/news/-/403470/obehat-pyat-stolits-mininfrastruktury-anonsirovalo-zapusk-novogo-poezda

Министерство инфраструктуры намерено запустить пассажирский поезд "пяти столиц" по маршруту Киев-Минск-Вильнюс-Рига-Таллинн.
Об этом сообщил на пресс-конференции министр инфраструктуры Владимир Омелян.
"Хотел бы презентовать проект поезда пяти столиц. Его цель - объединить пассажирским сообщением пять европейских столиц: Киев, Минск, Вильнюс, Ригу, Таллин", - сказал он.


Прямое железнодорожное пассажирское сообщение с ЕС будет расширено, - Омелян - Цензор.НЕТ 5846
показать весь комментарий
06.06.2017 19:10 Ответить
Жмеринка-Прага будет)
показать весь комментарий
06.06.2017 20:16 Ответить
Туры по Европе на поезде будут?
показать весь комментарий
06.06.2017 20:50 Ответить
Люблю на поезде, вот было бы здорово если бы такои тур был.
показать весь комментарий
06.06.2017 20:51 Ответить
Поезд для меня это оптимальный транспорт. Автобус, самолет, водный транспорт - кумарно...
показать весь комментарий
07.06.2017 00:12 Ответить
Были бы прикольные билеты типа экскурсионных автобусов европейских хоп он хоп офф.
показать весь комментарий
07.06.2017 00:13 Ответить
А ты тут каким боком?
показать весь комментарий
06.06.2017 21:57 Ответить