4199 посетителей онлайн
5 400 70

"Укрзализныця": 62% пассажирских вагонов не оборудованы кондиционерами

поезд

1932 из 3100 пассажирских вагонов ПАО "Укрзализныця" не оборудованы системами кондиционирования воздуха.

Как передает Цензор.НЕТ, об этом говорится в сообщении пресс-службы "Укрзализныци".

"62% пассажирских вагонов не оборудованы системами кондиционирования воздуха... Поэтому, учитывая аномальную жару, возможен дискомфорт во время путешествия", - отметили в УЗ.

По информации пресс-службы, этим летом пассажиров обслуживают 3100 пассажирских вагонов, из которых системой кондиционирования воздуха оборудованы только 1168 вагонов (38%).

"Почти во всех плацкартных вагонах системы кондиционирования воздуха не предусмотрены конструкционно", - уточняется в сообщении.

Смотрите на "Цензор.НЕТ: "Мой первый час в плацкарте. Хорошее место для общения. Сюда кладут вещи, чтобы их не украли, пока спишь", - американец проехался в поезде "Киев-Бердянск". ВИДЕО

Кроме того, в УЗ отметили, что за период независимости Украины из госбюджета средства на обновление подвижного состава не выделялись, а за последние 25 лет за деньги компании приобретено 583 вагонов. В этом году будет закуплено 50 новых вагонов, а 153 - модернизировано капитально-восстановительным ремонтом.

"Причем все модернизированные и приобретенные вагоны уже оборудованы системами кондиционирования воздуха. Также запланировано не сбавлять темпы по обновлению пассажирского подвижного состава и в последующие несколько лет - по 250-300 вагонов ежегодно", - заверили в УЗ.

Читайте на "Цензор.НЕТ": "Укрзализныця" уволила ряд сотрудников из-за жалобы Климпуш-Цинцадзе на неработающий кондиционер в вагоне

Также сообщается, что возможны задержки пассажирских поездов из-за применения ограничения скорости в связи с перегревом путей. "С начала августа было применено около 350 таких ограничений", - уточнили в пресс-службе.
Топ комментарии
+7
Згадав чомусь фільм "Фантомас", де комісар Жюв бігав по вагонам французького потягу, де в вагонах були купе з душевими, кондиціонерами і різними прибамбасами, які нам були взагалі невідомі. І це в 60-ті роки минулого століття. А ми в той час їздили в вагонах на третіх полках і вдихали аромати смердячих ніг і алкогольних парів.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:08 Ответить
+6
Брехня 100% а электричка это вообще АД!!!
показать весь комментарий
12.08.2017 17:55 Ответить
+5
Вистачить. Аби тебе відразу і розстріляти.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:00 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Брехня 100% а электричка это вообще АД!!!
показать весь комментарий
12.08.2017 17:55 Ответить
Зараз мафія Бальчуна зняла, зараз мафія Вам влаштує реформи!!!!! Будете пішки ходити з кондиціонером!
показать весь комментарий
12.08.2017 18:01 Ответить
Деньги за билеты дерут приличные,а условия проезда ужасные.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:12 Ответить
Условия соответсвуют оплате.
Цена плацкарты Днепр-Винница 110-130грн. Это 13 часов езды. 4 часа сидя в поезде Днепр Харьков стоит 135грн (можно конечно и за 64 но без кондея).
Ехал как то електричкой из киева в винницу за 10 грн. В общем деревянные скамейки и поезд полный циган. Потом пересел на другой поезд и проехал 1/5 пути за 75 грн. Зато в отличном креселе и в прохладе.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:18 Ответить
до того ж зараз і цигани не ті, що раніше - не співають пісень.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:22 Ответить
Ці 62% вагонів потрібно здати в металобрухт і купити нові вагони, але тепер, після відставки Бальчуна, Укрзалізницю будуть тримати на рівні голодної смерті і всі гроші з Укрзалізниці будуть розкрадатись бандою яценюка-авакова на яку працює міністр-заробітчанин омелян.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:51 Ответить
С приходом Бальчуна,я помiтiв,що потягов,стало ездить больше.В мене недалече железка,чути як потяг иде.Зараз побачимо з уходом,чи продовжат ездить,чи буде тихо,як до Бальчуна
показать весь комментарий
12.08.2017 18:17 Ответить
пусть вернут поезд Днепр- Ивано-Франковск, твари железнодорожные!
показать весь комментарий
12.08.2017 18:24 Ответить
А навіщо цей поїзд потрібен? Їдь до Київа або до Львову, там пересядеш до Франківська!
показать весь комментарий
12.08.2017 18:42 Ответить
согласен, в карпаты приходиться через тернополь ездить. ездил на говерлу в июне, выезжал из днепра 27 числа, в плацкарте было 33 градуса - в вагоне висел градусник, рядом с которым я лежал. назад ехал в новом купейном, с вакуумными туалетами. все очень классно, но когда ночью выключают кондиционер в вагоне дышать невозможно хотя бы из-за 4-х пассажиров, а окна не открываются.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:57 Ответить
Бальчун скорочував електрички на які не купляли квитки. Все логічно! Якщо люди не хочуть платити навіть 10грн за проїзд, хай сплачують 100грн за автобус.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:41 Ответить
ну может к тебе и больше .а ко мне вообще отменили
показать весь комментарий
12.08.2017 19:48 Ответить
Уж не знаю стало ли поездов больше, но этим летом впервые за долгое время невозможно было взять билеты на Киев и из Киева на Днепр. Кроме того все Интерсити на Днепр продлили, т.е. Днепр промежуточная станция. Следовательно желающих купить билеты стало существенно больше.
показать весь комментарий
12.08.2017 21:30 Ответить
Не звизди ты тут. В части поездов есть концидионеры. К примеру в поезде Днепр-Харьков. В хюндаях, в СВ вагонах.
Но тебе то откуда знать, хлавное сказать что все брехня.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:12 Ответить
Як стану президентом України за брехню і воровство буду просто розстрілювати. п.1 моєї передвиборчої компанії. І цього я думаю вистачить...
показать весь комментарий
12.08.2017 17:58 Ответить
Вистачить. Аби тебе відразу і розстріляти.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:00 Ответить
А що таке? Чого це ви рідким стали срати? Страшно стало! Мабудь сам сашок ти ворішка та брехун? Да, таких у нас багато тому і життя у нашій країні таке.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:23 Ответить
Ти вподобайки порахуй і зроби висновки. Якщо здатен.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:25 Ответить
Я порахував. Тому і кажу, що нажаль багато в нашій країні сволоти різної розвелося. Яка звикла жити одним днем і за рахунок інших.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:31 Ответить
Тобто нездатен.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:35 Ответить
"«Київський бронетанковий завод» навмисно виробляв БТРи з низькою кулестійкістю" - ти краще ось це почитай!!!! І Тоді може зрозумієш чому я так кажу. Та де там тобі розуміти! Ти жсам один з тисяч таких брехунів та ворів, які знищують нашу державу та крадуть майбутне в наших дітей та внуків.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:48 Ответить
Та плювати мені на твою "зраду".
показать весь комментарий
12.08.2017 18:50 Ответить
А мені на таких як ти.
показать весь комментарий
12.08.2017 19:08 Ответить
он не просто так боится, я даже знаю за какую брехню его можно вздёрнуть по такому закону)))
показать весь комментарий
12.08.2017 19:53 Ответить
і зразу пити свіжу кров!
показать весь комментарий
12.08.2017 18:23 Ответить
Які ще кондиціонери? Це фантастика.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:00 Ответить
Просто інформаційне повідомлення. А зраду і перемогу з нього вже дописувачі роблять.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:04 Ответить
несмотря на аномальную жару, возможен дискомфорт во время путешествиИсточник: https://censor.net/n451446

Как нежно сказано - возможен дискомфорт. Ня!
показать весь комментарий
12.08.2017 18:02 Ответить
Душегубы
показать весь комментарий
12.08.2017 18:05 Ответить
Гірше. Фашисти.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:11 Ответить
Очевидное - невероятное.
Когда пассажир плацкартного вагона Н. М. в туалете повернул ручку с надписью "тёплая",- из крана полилась тёплая вода!
показать весь комментарий
12.08.2017 18:07 Ответить
"Поэтому, несмотря на аномальную жару, возможен дискомфорт во время путешествия". Источник: https://censor.net/n451446

Т.е. аномальная жара без кондиционера во благо? Без неё было бы ещё хуже? Грамотеи...
показать весь комментарий
12.08.2017 18:07 Ответить
Згадав чомусь фільм "Фантомас", де комісар Жюв бігав по вагонам французького потягу, де в вагонах були купе з душевими, кондиціонерами і різними прибамбасами, які нам були взагалі невідомі. І це в 60-ті роки минулого століття. А ми в той час їздили в вагонах на третіх полках і вдихали аромати смердячих ніг і алкогольних парів.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:08 Ответить
Тільки хотів написати про савєтские вагІни...
показать весь комментарий
12.08.2017 18:10 Ответить
В 1989г. был туристом в Польше. Вагоны с кондиционерами. Туалетом в вагоне можно было пользоваться даже на станции. А выбор вагон для курящих или не курящих.
показать весь комментарий
12.08.2017 20:44 Ответить
"А ми в той час їздили" - тогда буржуйская роскошь не приветствовалась, страна рабочих и крестьян была ведь? А сейчас возможен любой каприз - за ваши деньги! Сколько желающих наберется оплатить купе с душем и разницей в цене от плацкарта в 10-15 раз?
показать весь комментарий
13.08.2017 14:18 Ответить
Треба по пути потяга,розтавити охлождаючи рамки
показать весь комментарий
12.08.2017 18:10 Ответить
Все 17?
показать весь комментарий
12.08.2017 18:15 Ответить
Як що не хватит,то переставляти як потёмкинськи деревни,по пути следования.Можно задействовать гвинтокрили.Под це обовьязково створити Министерство,та виделити лярд
показать весь комментарий
12.08.2017 18:22 Ответить
надо опять поднимать цены на билеты, грустно заявит Бальчун. Кондеры ведь поставим.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:10 Ответить
Ймовірно так. Кондиціонер у авто ( у кого він є ) теж потребує підвищений расход палива.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:16 Ответить
Треба бойкотувати смердючi вагони Укрзалiзницi.
Дайош Бла-Бла-Кар....!!!
показать весь комментарий
12.08.2017 18:15 Ответить
"Укрзализныця": 62% пассажирских вагонов не оборудованы кондиционерами - Цензор.НЕТ 1933
показать весь комментарий
12.08.2017 18:17 Ответить
... кондиционеры уже давно не в моде -- здоровье от них кашляет... -- климатические установки шас везде.

А если жарко и потно, голышом не поможет.
Берёшь футболку, или рубашку, мочишь её в воде, отжимаешь и надеваешь... -- час в прохладе... ...учишь тут вас, учишь, бездарей...*)
показать весь комментарий
12.08.2017 18:20 Ответить
И 40% не оборудована рельсами и колесами. Но наш паровоз вперед летит в каму- не , остановка Другого нет у нас пути а только ма"Укрзализныця": 62% пассажирских вагонов не оборудованы кондиционерами - Цензор.НЕТ 7420йдан №3
показать весь комментарий
12.08.2017 18:23 Ответить
И угля для паровозов нет...
показать весь комментарий
12.08.2017 18:35 Ответить
Угля хоть отбавляй по формуле вротендам де насалик. Главное что бы этот насалик вротендам не забывал по просьбе придур избирателей поднимать цены на энергоносители.
показать весь комментарий
12.08.2017 19:37 Ответить
Треба більше викладати роліків з газенваген в ютуб. Також необхідно знімати факти корупції коли кондуктор бере гроші з пасажирів але не дає квиток, необхідно знімати на відео коли водій автобуса бере більше пасажирів ніж зазначений максимум для цього автобуса.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:26 Ответить
десь в далекому 1980 - 1982 пустили по Україні нові електрички.
вони обдерті і нещасні ходять ще й зараз тільки стали коротшими.
Коли на залізницях поїдуть нові ******* електрички, при чому вироблені на українських заводах, то це і буде індикатор, що в Україні сталися реформи.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:27 Ответить
Американці не виробляють свої телевізори. Це показник реформ?
показать весь комментарий
12.08.2017 18:32 Ответить
для мене - так.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:52 Ответить
Так ти випускник спецьінтернату
показать весь комментарий
12.08.2017 19:20 Ответить
На годичную зарплату Бальчуна можно было бы 50% оборудовать.
показать весь комментарий
12.08.2017 18:31 Ответить
Будет Саакашвили презом - в каждом купе будет кондиционер. В Грузии ведь так?
показать весь комментарий
12.08.2017 18:34 Ответить
Это они пожаловались, или похвастали?
показать весь комментарий
12.08.2017 18:38 Ответить
в сссре дохлом когда то ехал поездом Мариуполь-чЛенинрад.вонизм и грязь по вагонам врутри и снаружи поразили даже моего тогда меньшего сына.
Спрашивает,папа а что у нас нет в депо моек для вагонов снаружи,глянь у меня руки черные,а я взялся только за поручни вагона пацану тогда было всего 12 лет...
показать весь комментарий
12.08.2017 18:44 Ответить
Но доходы возросли... Слава Бальчуну!...
показать весь комментарий
12.08.2017 18:46 Ответить
выберите Юлю и Сракашвили,они вам всё поставят и тыщу от Юли дадут премии чтоб не звиздели лишнего на всяких цензорах и корреспондентах..
показать весь комментарий
12.08.2017 18:49 Ответить
Найди три отличия!

"Укрзализныця": 62% пассажирских вагонов не оборудованы кондиционерами - Цензор.НЕТ 3681

"Укрзализныця": 62% пассажирских вагонов не оборудованы кондиционерами - Цензор.НЕТ 3929

"Укрзализныця": 62% пассажирских вагонов не оборудованы кондиционерами - Цензор.НЕТ 9840
показать весь комментарий
12.08.2017 18:50 Ответить
Вагины без вентиляции - то крайне не комфортно
ЗЫ Кондиционеры в плотно набитом людьми вагоне не спасут
показать весь комментарий
12.08.2017 18:51 Ответить
дайошь по корейскому поезду Гюндаю в каждую семью можно один поезд купить у Японцев
показать весь комментарий
12.08.2017 18:52 Ответить
"УЗ"-это классический образчик совково-комуняцкого неэффективного управления и гигантского воровства ! Эту монополистическую структуру давно надо ликвидировать ,создавать новую ,но без краснозадовороватых старых "кадров"
показать весь комментарий
12.08.2017 19:01 Ответить
А ТЕ ЧТО ОБОРУДОВАНЫ - НЕ ВКЛЮЧАЮТ (НАВЕРНОЕ). ЛЮБОЕ НАЧИНАНИЕ ПОГАНЯТ. ЭТ НАЧАЛОСЬ ЕЩЕ ПРИ СОВКЕ С ДВЕРЯМИ: 20 ВХОДОВ - ОДИН ОТКРЫТ, 20 КАСС - РАБОТАЕТ 2-3. ЛЮБЯТ ТОЛПИТЬ ЛЮДЕЙ И ЭКОНОМИТЬ НА ВСЁМ.
показать весь комментарий
12.08.2017 19:12 Ответить
Нужно на билете указывать - с кондиционером или без.
показать весь комментарий
12.08.2017 19:20 Ответить
Їздити у плацкарті, це як носити чіїсь труси
показать весь комментарий
12.08.2017 22:51 Ответить