"Укрзалізниця": 62% пасажирських вагонів не обладнані кондиціонерами

1932 із 3100 пасажирських вагонів ПАТ "Укрзалізниця" не обладнані системами кондиціонування повітря.
Як передає Цензор.НЕТ, про це йдеться в повідомленні прес-служби "Укрзалізниці"."62% пасажирських вагонів не обладнані системами кондиціонування повітря... Тому, зважаючи на аномальну спеку, можливий дискомфорт під час подорожі", - зазначили в УЗ.
За інформацією прес-служби, цього літа пасажирів обслуговують 3100 пасажирських вагони, з яких системою кондиціювання повітря обладнано лише 38 % - це 1168 вагонів. Майже в усіх плацкартних вагонах системи кондиціонування повітря не передбачені конструкційно.
Залізничники розуміють, що подорож у плацкарті, не обладнаному кондиціонером, менш комфортна, але вона має й відповідну вартість.
Крім того, існує об'єктива причина такої ситуації з пасажирським рухомим складом - невиконання статті 10 Закону України "Про залізничний транспорт". Згідно із цим законом будівництво й реконструкція магістральних залізничних ліній, об'єктів мобілізаційного призначення, придбання залізничного рухомого складу для перевезень пасажирів у поїздах далекого слідування та місцевого сполучення має здійснюватися у встановленому порядку за рахунок коштів державного бюджету. За період незалежності України з держбюджету кошти на оновлення рухомого складу не виділялись.
За останні 25 років придбано 583 вагони - всі за власні кошти Укрзалізниці. Робота з оновлення парку розпочалася з кінця минулого року й триває зараз. У цьому році ПАТ "Укрзалізниця" оновить парк пасажирських вагонів на 203 одиниці. З них буде закуплено 50 нових вагонів та 153 одиниці - модернізовано капітально-відновлювальним ремонтом. Причому всі модернізовані та придбані вагони вже обладнані системами кондиціонування повітря. Також заплановано не зменшувати темпи з оновлення пасажирського рухомого складу і в наступні кілька років - по 250-300 вагонів щорічно.
Також повідомляється, що можливі затримки пасажирських поїздів через застосування обмеження швидкості в зв'язку з перегрівом шляхів. "З початку серпня було застосовано близько 350 таких обмежень", - уточнили в прес-службі.
Топ коментарі
Цена плацкарты Днепр-Винница 110-130грн. Это 13 часов езды. 4 часа сидя в поезде Днепр Харьков стоит 135грн (можно конечно и за 64 но без кондея).
Ехал как то електричкой из киева в винницу за 10 грн. В общем деревянные скамейки и поезд полный циган. Потом пересел на другой поезд и проехал 1/5 пути за 75 грн. Зато в отличном креселе и в прохладе.
Но тебе то откуда знать, хлавное сказать что все брехня.
Как нежно сказано - возможен дискомфорт. Ня!
Когда пассажир плацкартного вагона Н. М. в туалете повернул ручку с надписью "тёплая",- из крана полилась тёплая вода!
Т.е. аномальная жара без кондиционера во благо? Без неё было бы ещё хуже? Грамотеи...
Дайош Бла-Бла-Кар....!!!
А если жарко и потно, голышом не поможет.
Берёшь футболку, или рубашку, мочишь её в воде, отжимаешь и надеваешь... -- час в прохладе... ...учишь тут вас, учишь, бездарей...*)
придуризбирателей поднимать цены на энергоносители.вони обдерті і нещасні ходять ще й зараз тільки стали коротшими.
Коли на залізницях поїдуть нові ******* електрички, при чому вироблені на українських заводах, то це і буде індикатор, що в Україні сталися реформи.
Спрашивает,папа а что у нас нет в депо моек для вагонов снаружи,глянь у меня руки черные,а я взялся только за поручни вагона
ЗЫ Кондиционеры в плотно набитом людьми вагоне не спасут