11659 посетителей онлайн
10 621 55

Мининфраструктуры начало пилотный проект по взвешиванию грузовиков во время движения

дорога
Как сообщает Цензор.НЕТ, об этом говорится в сообщении пресс-службы Министерства.

В сообщении отмечается: "Детали реализации проекта были в центре рассмотрения во время совещания, которое состоялось 19 октября в Министерстве инфраструктуры с участием представителей Офиса поддержки реформ, Укравтодора, Национальной полиции Украины, Киевской областной государственной администрации и Укртрансбезопасности.

Также читайте: Наша цель - в ближайшие 2-3 года соединить все областные центры качественными дорогами, - Омелян

"Цель проекта - повышение эффективности государственного контроля за соблюдением весовых ограничений грузовыми перевозчиками. Это позволит сохранить дороги от разрушения и уменьшить вероятность и тяжесть последствий дорожных аварий с участием грузовиков. WiM-комплекс будут выявлять среди потока перегружены грузовика и передавать информацию о них инспекторам Укртрансбезопасности на мобильные пункты контроля, расположенные дальше по дороге. Получив детальную информацию, инспекторы будут осуществлять остановку автомобиля и его контрольное взвешивание. В случае подтверждения нарушения оно будет документироваться и накладываться соответствующие санкции", - рассказал Владимир Омелян.

Проект разработан совместно Министерством инфраструктуры, Государственным агентством автомобильных дорог Украины и Укртрансбезопасностью при поддержке Европейского банка реконструкции и развития. Мининфраструктуры и Укравтодор предварительно обсудили с ЕБРР возможность закупки и определили места установки 5 комплексов автоматического весового контроля транспортных средств в пригороде Киева на автодорогах М-01, М-05, М-06, М-07 и Н-01.

Также читайте: Ремонт дорог в Украине отныне будет с гарантией на 10 лет, - Омелян

Отдельно Министерство инфраструктуры дало поручение Укравтодору определить по всей Украине места для будущего расположения рамп, на которых будут установлены приборы фото- и видеофиксации, приборов анализа дорожного движения и в дальнейшем включать установку подобных рамп в смету строительства и реконструкции дорог. Офис поддержки реформ Министерства инфраструктуры совместно с Укравтодором разработал предложение по установке камер на автодорогах государственного значения до 2020 года. Предусматривается установление 500 точечных камер с разбивкой по областям, в соответствии с количеством ДТП с пострадавшими и количества мест концентрации ДТП, а также установление 24 сегментных систем, измеряющих среднюю скорость на участках дорог международного значения с высокими показателями смертности. Сейчас данный вопрос обсуждается с Министерством внутренних дел. Отдельно продолжается работа между МВД и Укрпочтой по отправке фото- и видеофиксации нарушений".

Смотрите также: Более 8 млрд гривен направлено на ремонт дорог с начала года, - ГФС. ИНФОГРАФИКА
Топ комментарии
+14
Мининфораструктуры начало пилотный проект по взвешиванию грузовиков во время движения - Цензор.НЕТ 6579
показать весь комментарий
20.10.2017 22:19 Ответить
+9
херня все это...
лучше взвешивать самолеты в полете !
показать весь комментарий
20.10.2017 22:27 Ответить
+8
https://twitter.com/DNikitich Мининфораструктуры начало пилотный проект по взвешиванию грузовиков во время движения - Цензор.НЕТ 8540Nikitich‏ @DNikitich https://twitter.com/DNikitich/status/921422000245166080 2 год.2 години тому Більше
Это же какое было дикое воровство, что сейчас, воюющая страна, ремонтирует намного больше инфраструктурных объектов, чем раньше?! Я в шоке.
Мининфораструктуры начало пилотный проект по взвешиванию грузовиков во время движения - Цензор.НЕТ 4761 Мининфораструктуры начало пилотный проект по взвешиванию грузовиков во время движения - Цензор.НЕТ 7565178 ретвітів140 вподобань
показать весь комментарий
20.10.2017 22:27 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Мининфораструктуры начало пилотный проект по взвешиванию грузовиков во время движения - Цензор.НЕТ 6579
показать весь комментарий
20.10.2017 22:19 Ответить
Дороги портят яхтсмэны которые владеют этими грузовиками!
показать весь комментарий
20.10.2017 22:21 Ответить
И яхтсмэны которые эти дороги "строят" и "ремонтируют".
показать весь комментарий
20.10.2017 22:24 Ответить
Обладнання для дистанційного зважування вантажівок було закуплене ще під час Кучми, коли будували трасу Київ-Одеса. Були закуплені датчики які встановлюються в дорогу, система передачи даних на сервери, автоматичні світлофори, які мали направляти вантажівку з перегрузом на вантажний комплекс. Все це мало встановлюватись в останній шар асфальту траси Київ-Одеса, який досі не постелили!!!!! Все це лежить на складах у підрядників які досі не виконали роботу за яку їм заплатили гроші !!!!!! Омелян про це знає чи ні????
показать весь комментарий
20.10.2017 23:40 Ответить
дороги портят неквалифицированные рабочие, которые их укладывают их как попало, инженера, которые их неверно проектируют (и не умеют проектировать), менеджеры, которые воруют асфальт и зарплаты инженеров и рабочих, министерство, которое заключает контракты с этими менеджерами, получая откаты, премьер-министр, у которого министры без мозгов, и президент, который не может это все поправить. Это все украинская реальность - т.ск. украинская громада - воровская пырамыда высотой с пырамыдой Хеопса. Прям дом, который построил Джек.
показать весь комментарий
20.10.2017 22:32 Ответить
Да, ну! Херня! Если дорога не расччитана под груз в 60-80тон фуры, а только под 24тоны...
показать весь комментарий
20.10.2017 22:36 Ответить
60-80??круто!!в дойчланде под соракатонники расчитано!!(и то правая крайняя в течение года по несколько раз ремонтируется!!) (завидные твои требования или пожелания??!!) (судя по всему с реальностью, ничего общего не имеющие)
показать весь комментарий
20.10.2017 23:16 Ответить
https://news.pn/ru/incidents/141363 135 тонн
показать весь комментарий
21.10.2017 00:11 Ответить
Это ты с реальностью ничего общего не имеешь!
показать весь комментарий
21.10.2017 00:15 Ответить
Я так понимаю ты у Вадатурского пипу или опу лижешь, а то мнения у вас похожие!
https://news.pn/ru/public/141251
показать весь комментарий
21.10.2017 00:18 Ответить
ты о чём??болезный??при чём тут лизать??(извращенец!!)не можеш аргументировать беги на кацапские ресурсы там как правило тебе подобный контингент тусит.
показать весь комментарий
21.10.2017 09:10 Ответить
Дороги портит наша украинская безответственность. Никто ни за что не отвечает. И это касается не только дорог, но и всего другого. Еще ни один чиновник не понес наказания за свои действия какими бы бестолковыми они не были. И какими бы последствиями не оборачивались
показать весь комментарий
21.10.2017 04:04 Ответить
не впечатлило!!если бы ты знал что я читаю на немецких дорогах то это бы не выставлял!!к примеру:без меня автобан такой пустой как твой холостяцкий холодильник,или я не могу ехать более восьмидесяти так как передо мной полная фура с пивом и Т.Д и Т.П
показать весь комментарий
20.10.2017 23:10 Ответить
Это же как ты, чудо в перьях, определило что я холостяк и что у меня в холодильниках? При чем тут "Хеппи бёздей"? Ты ********?
показать весь комментарий
21.10.2017 19:52 Ответить
не уверен что я ******** однако то что ты тупица и дурак невооруженным глазом видно!!(сорри!!)
показать весь комментарий
21.10.2017 23:29 Ответить
Ну это объяснимо. Ни один сумасшедший себя таковым не считает. Второй "хеппи бёздей" как раз четкий симптом. Ну а о том, что ты дурак конченый, можно судить по количеству твоих дебильных смайлов в этой ветке. Ты, *******, на первом месте.
показать весь комментарий
22.10.2017 12:33 Ответить
почему бы не начать пилотный проект по выявлению автомобилей, превысивших скорость... хотя бы, блин, в городах для начала...
показать весь комментарий
20.10.2017 22:19 Ответить
Потому что я против. Отправь официальный запрос и я подумаю.
показать весь комментарий
20.10.2017 22:22 Ответить
А чому б читати не тільки заголовки, а й новину повністю?
показать весь комментарий
20.10.2017 22:23 Ответить
а я читала, и хотела бы сначала в городах, а не на трассах, где пешеходов гораздо меньше...
показать весь комментарий
22.10.2017 18:58 Ответить
Там не тільки за ваги мова- це комплексний підхід до безпеки руху. Гарна справа.
показать весь комментарий
20.10.2017 22:19 Ответить
Хрест выдал набор умных слов за последний квартал! аминь!
показать весь комментарий
20.10.2017 22:22 Ответить
показать весь комментарий
20.10.2017 22:24 Ответить
Ты уже? Ну ладно, иди. Давно пора.
показать весь комментарий
20.10.2017 22:25 Ответить
limit is over
показать весь комментарий
20.10.2017 22:29 Ответить
Давно пора. Ни где за границей летом не видел днём такого количества фур, сколько у нас.
Перегрузы бешенные(!!!).
показать весь комментарий
20.10.2017 22:22 Ответить
https://censor.net/user/411560 - да ладно вам.., фуры это не танки. Нормальные дороги нужно делать - придерживаясь технологий, а не в грязь асфальт ложить..
показать весь комментарий
20.10.2017 22:27 Ответить
Да. Если будут соблюдать технологию укладки дорог, не перегружать фуры и пропускать их в сильную жару только ночью, тогда будем ездить на своих легковых авто комфортно.

Был в Тунисе, в Египте, исколесил все Средиземное побережье Турции и не разу не видел днём фур на дорогах. Кстати, в Израиле тоже. Во всяком случае нет такого потока , как у нас.
показать весь комментарий
20.10.2017 22:39 Ответить
В Израиле валом.Нет у них запрета на езду днем.Но за перегруз там дрючат жестоко.Дороги офигенные,на жаре ничего не разваливается.
показать весь комментарий
21.10.2017 00:22 Ответить
это наверна те системы, где два провода через дорогу протянуты - считает интенсивность движэния и вычисляет тяжесть транспорта.
показать весь комментарий
20.10.2017 22:26 Ответить
Хорошее дело, но троли сейчас найдут сто причин, почему это плохо.
показать весь комментарий
20.10.2017 22:26 Ответить
Дело то хорошее,но будет то,что и с весовыми пунктами.Порешать,дешевле,чем штраф.
показать весь комментарий
20.10.2017 22:32 Ответить
https://twitter.com/DNikitich Мининфораструктуры начало пилотный проект по взвешиванию грузовиков во время движения - Цензор.НЕТ 8540Nikitich‏ @DNikitich https://twitter.com/DNikitich/status/921422000245166080 2 год.2 години тому Більше
Это же какое было дикое воровство, что сейчас, воюющая страна, ремонтирует намного больше инфраструктурных объектов, чем раньше?! Я в шоке.
Мининфораструктуры начало пилотный проект по взвешиванию грузовиков во время движения - Цензор.НЕТ 4761 Мининфораструктуры начало пилотный проект по взвешиванию грузовиков во время движения - Цензор.НЕТ 7565178 ретвітів140 вподобань
показать весь комментарий
20.10.2017 22:27 Ответить
Очередной свидетель поЛоженного асфальту? Я думал вас уже всех в него закатали
показать весь комментарий
20.10.2017 23:50 Ответить
херня все это...
лучше взвешивать самолеты в полете !
показать весь комментарий
20.10.2017 22:27 Ответить
Фигня... Как видеофиксация сможет определить - не стоят ли усиленные рессоры и пружины??? Только весовая... Так что это - отмыв денег....
показать весь комментарий
20.10.2017 22:27 Ответить
Сашка статю не читать, Сашка самый умный он читать не умеет!
показать весь комментарий
20.10.2017 22:34 Ответить
Я не только читаю -- а и думаю.... Комплексов всеего 5 - а камер 500..И, кпримеру на Киевской трассе этот комплес можно обьехать - мне на дачу всю дорогу разбивают, её ежегодно ремонтируют... Кто за этими камерами будет следить??? Наберут ещё500 ДАИшников??? А зачем -- ДАИ имеет статистику аварийноопасных участков, ничего нового эти камеры не покажут . Ездить станут медленее?? Ну, по трассе - возможно, а в сельской месности ?? А ведь имеенно там самые плохие дороги... Просто на трассе аварию все видят, а в глубинке - скрыто.. Я не против улучшений, но думаю что проблему это не решит....
показать весь комментарий
20.10.2017 22:52 Ответить
Черт его знает, может быть я отстал от жизни, но никогда не встречал в германии, чтобы вес фуры определялся в процессе движения.... Наверное это какое то но хау сугубо от омеляна
показать весь комментарий
20.10.2017 22:28 Ответить
Определяется,и не только в Германии.Это обычная практика в цивилизованных странах.Много лет уже существует
показать весь комментарий
21.10.2017 11:26 Ответить
НОЧЬЮ едут те кто с большим перевесом....только круглосуточная проверка.....
показать весь комментарий
20.10.2017 22:29 Ответить
в полете...
показать весь комментарий
20.10.2017 22:31 Ответить
У 2019 вибори та зміна влади, а вони до 2020 року зібралися цей проект впроваджувати, є час вкрасти гроші та втекти за кордон.
показать весь комментарий
20.10.2017 22:31 Ответить
А ви не пробували взнавати вагу вмираючих від недостатнього харчування (вітаміни,мікроелементи і т.п...)? Попробуйте! Навіть вам стане моторошно. А ви, негідники, ... про автотранспорт... Здохніть! Людям краще буде! І не треба про війну... Люди, знають вашу "війну"!
показать весь комментарий
20.10.2017 22:32 Ответить
Как мне по душе министры и их министерства, которые придумывают совершенно фантастические способы для не законного взимания бабла
показать весь комментарий
20.10.2017 22:42 Ответить
Нузачємжи, ремонтувати дороги по 10 разів на рік - це так феєрично
показать весь комментарий
20.10.2017 22:47 Ответить
Уряд Польщі планує спростити можливості працевлаштування для лікарів з України для того, щоб подолати нестачу медпрацівників в польських лікарнях.
Про це повідомила англомовна служба Польського радіо.

Ми розглядаємо можливість застосувати німецький підхід до надання іноземним лікарям ліцензій, щоб вони могли практикувати на визначеному робочому місці,
- повідомила речниця Міністерства охорони зборов'я Польщі Мілена Заславська.
Як зазначається, наразі медики з інших країн, окрім ЄС, мають підтвердити диплом в Польщі, закрити різницю в освіті та здати іспити на знання медичної термінології польською мовою, а також на право на роботу в Польщі. Саме ці вимоги й планує спростити уряд.
В самій Польщі лікарі незадоволені рівнем оплати їхньої праці. Після трьохтижневої акції протесту молодих лікарів, 19 жовтня уряд Польщі оголосив значне збільшення витрат на охорону здоров'я. http://24tv.ua/******************************************************************************
показать весь комментарий
20.10.2017 23:13 Ответить
Замечательная история. Слегка, похожая на Нью-Васюки. Сначала дороги - настоящего качества, потом грузовики или Васюки?
показать весь комментарий
20.10.2017 23:28 Ответить
https://news.pn/ru/incidents/141363 «Идем на рекорд года, и одновременно на премию Дарвина: перевозчик из Кировограда, ФОП Шевченко. Привез 115 тонн зерна, общая масса 135 тонн! Пишут, что сломал весы на Нибулоне… Не говоря уже о дорогах, по которым он туда ехал. У кого-то еще есть сомнения в необходимости жесткого весового контроля?. Мининфраструктуры начало пилотный проект по взвешиванию грузовиков во время движения - Цензор.НЕТ 3453
показать весь комментарий
21.10.2017 00:14 Ответить
иногда и колеса отпадают от перегруза , покрышки лопаются .... совок научил одному не мое не жалко
показать весь комментарий
21.10.2017 10:29 Ответить
Чергові побрехеньки від Жидипо-новому, заверщиться все побудовою нових схем корупції
показать весь комментарий
21.10.2017 08:43 Ответить
Дорога Тернопіль-Івано Франківськ стогне від перевантажених фур...
показать весь комментарий
21.10.2017 09:17 Ответить