Мы не допустим восстановления военно-технического сотрудничества "Антонова" с Россией, - НФ

"Народный фронт" возмущен медиа-сообщениями о том, что украинское государственное предприятие "Антонов" может восстановить обслуживание самолетов Ан-124 российской авиакомпании "Волга-Днепр".
Подобное сотрудничество должно было быть остановлено еще в 2015-м по решению Правительства Арсения Яценюка, - и так должно быть до нашей победы в российско-украинской войне, говорится в заявлении пресс-службы НФ, сообщает Цензор. НЕТ.Напоминаем: речь идет о транспортных самолетах "Руслан" в распоряжении страны-агрессора, которые могут и будут, использоваться для переброски войск и боевой техники России. Другими словами, это самолеты двойного военно-гражданского назначения.
Подобное сотрудничество с российскими предприятиями является аморальным, и однозначно запрещено действующим законодательством Украины (в частности, решениями Совета национальной безопасности и обороны).
Кроме того, обслуживание компании "Волга-Днепр" способствовало бы поддержанию ее монопольного положения на гражданском международном рынке, следовательно - поддержке экономики агрессора. Никакие гипотетические выгоды от этого для ГП "Антонов" несопоставимы с вредом для Украины.
Мы обращаемся к Службе безопасности Украины и Кабинету Министров о немедленной проверке информации, которая появилась в СМИ. В частности, необходимо создать специальную комиссию и выяснить, были ли факты нарушения установленных решениями СНБО санкций против агрессора. А также, имело ли место нарушение установленного законом порядка экспорта услуг двойного назначения. Соответствующие руководители должны отчитаться о результатах такой проверки в Верховной Раде, - говорится в заявлении.
Напомним, Госпредприятие "Антонов" сообщило, что его специалисты выполнят работы по оценки состояния самолета Ан-124-100 "Руслан" российской компании "Волга-Днепр".
"Антонов" заявляет, что делает это с "целью соблюдения своих обязательств по межведомственным согласованию с полномочными министерствами и ведомствами Украины, согласно письму-разъяснению Госэкспортконтроля Украины".
"…на договорной основе специалисты ГП "Антонов" выполнят работы по оценке технического состояния самолета Ан-124-100 "Руслан" ООО "Авиакомпания "Волга-Днепр", которая не входит в перечень компаний, к которым, согласно решению СНБО Украины, применяются санкции", - сообщает "Антонов".
"Антонов" заявляет, что указанный самолет имеет свидетельство о регистрации гражданского ТС и может использоваться только в целях обеспечения потребностей граждан и экономики.
Ранее российские СМИ сообщили, что Украина и РФ начали закрытые переговоры о возобновлении сотрудничества вокруг продления летной годности самолетов "Руслан".
Российская компания "Волга-Днепр" имеет 12 самолетов "Руслан", которые выполняют чартерные грузовые перевозки. Сертификацию на эти самолеты выполняет "Антонов". Процедура продления ресурса самолета должна производиться каждые 4 тыс. летных часов.
Топ комментарии
Только чуть больше пол года назад взлетел демонстратор. Он годится только для начального этапа испытаний. Окончательная сертификация должна проводиться на серийном. А его пока даже и на горизонте не видно.
Дебил. вот фото Ан-148, на стапелях 6 самолетов.
http://wikimapia.org/14195672/ru/%D0%9F%D0%90%D0%9E-%C2%AB%D0%92%D0%90%D0%A1%D0%9E%C2%BB#/photo/4585850 http://wikimapia.org/14195672/ru/ПАО-«ВАСО»#/photo/4585850
Это каким нужно быть дебилом, чтобы такое написать?
Увидел Ан 148. Для человека работающего на заводе делающем дрезины с циклом производства в пол года - дикость.
Понял, дрезины твой удел. А я то гляжу, что что-то от дрезинным сборщиком вонять стало
А и пойдет - около года будет сертифицироваться, прежде чем начнут выпускать, при том будет 5 раз переделана...
Взлетит как тоько там будет нормальный менеджмент , а не петины посипаки.
«Удорожание валюты произошло из-за закупок нерезидентов, которые с утра встали на скупку доллара под репатриацию дивидендов», - объяснил он.
Конституция-> Кодексы->Законы -> Подзаконные акты (Распоряжения КМ, Министерств местных органов самоуправления)
Всякие: Письма, Разъяснения и т.п. (кто бы их не давал, хоть ВР, хоть Президент) - это филькина грамота не имеющая законной силы!
Есть Закон запрещающий что либо, а "Антонов" говорит: нам насрать, у нас есть лист-роз'яснення
Русланов от 80 до 150 часов, сейчас. У ВД они тоже бешено упали.
ГП "Антонов" обеспечивает поддержание летной годности и продление ресурса самолетов марки "Ан" иностранных эксплуатантов, включая транспортные Ан-124-100 "Руслан" российской "Волга-Днепр", в рамках закрепленных международными авиационными правилами ICAO обязательств разработчика авиационной техники, разъяснили в ГП "Антонов".Источник: https://censor.net/n461629
До 4000 часов делает СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ ЦЕНТР. Больше, только с привлечением производителя.
Ан-124-100 Волги-Днепр вылетали 24000 часов, потому и стали. Продлить их может только Антонов. НИКТО БОЛЬШЕ 4000 У СЕБЯ БЕЗ РАЗРАБОТЧИКА ДЕЛАТЬ НЕ ИМЕЕТ ПРАВА.
Ил-76 имеют минимальный налет, примерно 20-30 часов в месяц. Таковы реалии. До 4000 часов мы, точно также как и ВД можем делать регламенты тут, без привлечения КБ Илюшин.
Наши же Аны, которые у Антонова имеют куда меньшие налеты, чем у ВД, примерно 10-12 тысяч по максимуму и спокойно еще лет 10 отлетают. А уж дальше, когда они 24000 налетают поглядим, но и тут можно показать вате хер.
В условиях мягкого климата неньки України планер лучше сохранился, а вот в условиях плохого хранения в Ульяновске увы весь пошел коростой
а у друих эксплуатантов - служит и служит.
Захват Крыма сокращает ресурс планера.
Ан-124-100 №https://russianplanes.net/reginfo/494 9773052062157 08-01 2000 г
Остальные с 1991-95 годов выпуска. Ан дает гарантию на 40 лет эксплуатации.
"Выпущенные до 2000 года «Русланы» до сих пор покоряют небо. Лётную годность им продлевают на ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП».
В версии Ан-124-100 грузоподъёмность увеличена на 30 тонн. Ресурс конструкции модернизированного «Руслана» установлен в 50 тысяч лётных часов, 10 тысяч полётов и 45 календарных лет."
https://russianplanes.net/airline/100
кстати, там указано что еще строятся по заказу 2 ан-124. И я не удивлен после сегоднешнего высказывания руководства Г П "Антонов"
И обрати внимание на цифры.
Ресурсы.
20000 часов
5000 посадок
23 лет
Никто руководству Ан такое решение принимать не даст.
Через 1000 часов RA-82045
Через 1300 часов RA-82043.
Через 2000 часов RA-82044.
Ну и т.д.
Цифры не радуют.
Госпредприятие Антонов построило всего около 10 самолетов за годы независимости страны. Об этом сообщил президент компании Александр Коцюба.
Нічого особистого конкурентів треба позбуватись.
СБУ повинно зробити все від них залежне щоби технології не потрапили до москалів, тому що паРаша буде платити золоті батони за відновлення літаків.
А те що паРаша взялась ремонтувати літак для України - треба бути уважними - Полякам вони літак відремонтували так що той став братською могилою для шляхетської еліти.
І ще виникає питання : з чого виготовляють літаки - з алюмінію, тоб-то виготовлення алюмінію це стратегічне виробництво,,,,, де вітчизняний алюміній?..
На ранчо имеются главный дом с 5 спальнями и 4 ванными, гостевой домик, плавательный бассейн, 3 гаража и многое другое, то есть отличное ранчо со всеми удобствами. Эдмондсы, тем не менее, предупреждают потенциальных покупателей, что здесь нужно всегда быть готовыми к неожиданностям, и такая жизнь подойдет далеко не для каждой семьи, скорее для экстремалов и любителей чего-то неординарного. Усадьба в прямом смысле слова кишит «зелеными человечками». Джон определил, что они появляются здесь каждые 72 дня из загадочного портала. Пришельцы ведут себя достаточно агрессивно и проявляют большой интерес к населяющим Землю существам. Космические гости неоднократно калечили лошадей и похищали Джона, ставя на нем различные медицинские эксперименты.
Наш герой долго отказывался сдаваться. Вооружившись катаной и ружьем, он уничтожил в общей сложности несколько десятков инопланетных нарушителей. Кровь у пришельцев, как оказалась, такая же красная, как и у нас. Однако если отсечь такому существу голову или застрелить его, оно просто-напросто исчезает и, наверное, у себя дома восстанавливается. Хозяин фермы подозревает, что «зеленые человечки» вовсе и не умирают после отсечения им головы, а просто-напросто телепортируются обратно к себе, где у них заживают все ранения. Иначе бы они давно уже уничтожили и Джона, и его ранчо.
Вроде бы ржака, если бы не ВООООТ ЭТА!!! деталь. Так что сотрудничать придется нам всем, если хотим остаться в живых.