РУС
9836 посетителей онлайн
Водитель маршрутки, сбивший насмерть двух человек в Киеве, задержан, - Нацполиция
Столичная полиция задержала водителя маршрутки, который смертельно травмировал двух людей в Киеве, ему грозит до 10 лет тюрьмы
"Водитель маршрутки, который в Оболонском районе смертельно травмировал двух человек задержали в порядке статьи 208 Уголовно-процессуального кодекса Украины. Уголовное производство расследуется по ч. 3 ст. 286 Уголовного кодекса Украины", - говорится в сообщении.
В полиции отметили, что в случае доказательства вины мужчине грозит от 5 до 10 лет лишения свобода с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
"Если вы стали свидетелем ДТП или имеете видеозаписи момента ее совершения, просим обратиться в следственное управление ГУНП в г.. Киеве", - добавили правоохранители.
Также читайте: ДТП с маршруткой в Киеве: Полиция открыла уголовное производство, водителю грозит до 10 лет, - прокуратура
Как сообщал Цензор.НЕТ, 4 ноября недалеко от станции метро "Героев Днепра" маршрутка наехала на людей возле остановки, в результате ДТП погибли супруги.
По данному факту было открыто уголовное производство.
Топ комментарии
Могу полный расчет дать. Или я неправ и межгород кто-то возит дешевле 0,7 грн/км?
Реально были расчеты 2014 года, там цифры выходили в районе 4,5-5 грн. Сейчас чирик уж бегом.
А давай. Возьму за основу те расчеты.
Амортизация. Богдан А 092, цена сейчас 680 штук за 2013 года. Спорить будем? Думаю нет. 7 лет максимум. До убоя. 97000 в год. 320 рабочих дней. Итого 303 грн. день.
Идем дальше. В день по пробкам час туда, час назад, с 8 до 22 пусть будет. 14 рейсов. Это предел.
Расход топлива. По городу 30 будет точно. Плюс остановки, это почему-то не любят считать авторы метод, разгон. 32-33 литра выйдет стопудово. Маршрут, пусть 18 км. 18*14*33/100=83 литра день. 83*28=2324 грн.
Сервис примерно 50-70 гривен в день.
Ремонт те же 50-70 грн/день.
Зарплата 8000 грн. 270 грн/день.
Считаем. 3000 грн/день. Себестоимость 1 дня.
Плюс расходы на зарплатку офиса, не забудем. Кондуктора. Ибо положено. Ну хорошо, я добрый, пусть будет еще 150 грн/день. 3150 грн/день.
Перевезем мы за день, ну примерно 30 пассажиров за рейс. Да, да, так и будет. 60 утром и вечером и 12-15 днем. 30*14=420 человек.
3150/420=7,5 грн. Плюс прибыль, 20%. Итого 9 грн. И это я еще очень добрый был.
Бизнес не мой, просто вы своей наивностью умиляете.
1) Я в отличии от тебя, петуха, никогда не балаболю.
2) 60 км по пробкам я как-то уставший не особо готов ехать, если уже пустые маршрутки.
3) Я даже чуть выпивший (если предполагается выпивка) за руль не сажусь.
Конец связи, с тобой, утырком все ясно.
Правила дорожного движения и маневры маршруток - противоположные понятия!..
Хамство по отношению к пассажирам-льготникам...
Засранные салоны...
Привык уважать чужой труд, но здесь - увольте....
Пилять, где там Пиночет со своими порядками?!
Хорошо пешеходов уже не было...
вывод у меня только один - быдло нарушает ПДД даже чаще чем мажоры и крутые.
Пешеходов правила ПДД касаются так-же как и водителей, а если нет то пешеход лежа в гробу должен помнить - он был прав!
по ПДД каждый водитель имеет право рассчитывать на то что другие водители будут исполнять ПДД.
Вот и все. Кто виноват...?
До того как это все, перечисленное вами начинает гнить богдан своему владельце приносит на 3-4 богдана!
Постучи по наружной обшивке и узнаешь где там пластик.
Глядим. Подножки гниют. Двери у подножки. Двери вверху. Крыша, люки.
Постой на мосту и погляди на крыши маршруток. Не поленись. Потом постой минут 30 на остановке и посчитай у скольких Богданов гнилые подножки и двери. У половины и все они будут младше 7 лет.
- Я уберу, а вы поставите
Пока что, я вижу только (в первую очередь) виноватых в этом деле чиновников, которые допустили такую развязку Остановки!!!
Дам кличке за автобус те же 6 или 8 гривен, и ну его нах, везите меня муницепальным.
Скока можно убивать людей этими собачими будками парашенка?
Чего его жена и дети не ездят на этих катафалках, а мы каждый день жизнями рискуем? Виталик, *****, вводи автобусы, что нет денег? так попроси у еврофондов, дадут на ху., если не ******** твари...
как только на конечную на площади Толстого подходит полноразмернный автобус,
очередь на "Богдан" моментально втягивается в него.
Водители Богданов не дают ему даже остановиться толком, а люди хлоп,
и в мягком, тихом, теплом комфортабельном транспорте.
Где жлоббина-водила не экономит на включении печки.