РУС
Цензор.НЕТ в Facebook Цензор.НЕТ в X/Twitter Цензор.НЕТ в Telegram Цензор.НЕТ в YouTube Приложение Android Приложение iOS RSS
7572 посетителя онлайн
Новости
23 030 146

Киев до конца года закупит польские трамваи "как альтернативу маршруткам", - Кличко

трамвай pesa

Власти Киева закупят польские трамваи, чтобы "обновленный коммунальный общественный транспорт стал альтернативой маршруткам".

Такое заявление сделал мэр Киева Виталий Кличко, передает Цензор.НЕТ, со ссылкой на пресс-службу Киевской городской государственной администрации.

По словам городского головы Киева Виталия Кличко, трамваи PESA 5-го поколения имеют низкий пол, оснащены кондиционерами, Wi-Fi и имеют тихий ход.

До конца года власти столицы планируют закупить эти трамваи.

Кличко добавил, что львовский завод не справляется с теми объемами, которые нужны Киеву, поэтому трамваи покупают в Польше.

Кроме того столичная власть при закупке польских трамваев выдвинула условие - запуск в Киеве сервисного центра для их обслуживания.

"А в планах на будущее - предприятие с крупногабаритной сборки трамваев в Киеве. И уверен, что уже в скором времени по городу будут двигаться трамваи, на которых будет написано "сделано в Украине", "сделано в Киеве", - сказал Кличко.

Также читайте: Для Киева закупят 47 новых трамвайных вагонов, - Кличко

Автор: 

Киев (26251) Кличко Виталий (4692) трамвай (201)
Поделиться:
Подытожить:
Топ комментарии
+21
Да - умно. У поляков есть трамваи, от которых отказались в России. Надо ж кому то сбыть товар. И тут Кличко ("совпадение") объявляет конкурс на десятки трамваев до конца года. Только 1 компания в мире может продать трамваи, остальные не успеют их изготовить. Поляки для Варшавы заказали трамваи у другой компании и не до конца года, а до 2021 года.
показать весь комментарий
07.11.2017 00:10 Ответить
+21
Звичайно що не Львівські трамваї, бо вони набагато дешевші,економніші, зручніші, Треба не наші, в нас економіка на висоті, а тут відкати привалили. Гниль ти кличко, як і вся державна банда.
показать весь комментарий
07.11.2017 00:23 Ответить
+17
Тихие трамваи - это хорошо, только скажи по каким маршрутам они будут ходить, поскольку трамвайных линий осталось немного? И какая это альтернатива маршруткам, когда появились новые маршруты где нет трамвайных линий?
показать весь комментарий
07.11.2017 00:33 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Правила форума Совет форумчан
Страница 2 из 2
А чому не електролісапеди?
показать весь комментарий
07.11.2017 01:50 Ответить
После заявлений Ващиковского стоит подумать о чешских трамваях.
показать весь комментарий
07.11.2017 03:21 Ответить
Рельсы кругом проложат?
показать весь комментарий
07.11.2017 03:55 Ответить
✘
"..........польские трамваи "как альтернативу маршруткам", - Кличко. - во, поляці роблять трамваї: а ні рейки їм не потрібні, а ні дроти. Красава.....!
показать весь комментарий
07.11.2017 06:35 Ответить
Там такой навар ломится, а вы всё о каких-то рельсах... Ну тупые...
показать весь комментарий
07.11.2017 06:42 Ответить
Это ВЕЛИКОЛЕПНО !!!!! Осталось только всего - ничего. Проложить рельсы на мосту Патона, и вообще -везде, где их убрали !
показать весь комментарий
07.11.2017 06:54 Ответить
педалик резко осваивает бабло в конце года.... и нафига нам чужие трамваи да и ещё строить сервис для них, что они там нюхают ... здаётся мне что в недалёком будущем НАБУ займется этим....
показать весь комментарий
07.11.2017 07:00 Ответить
✘
Здравия всем! А что это особые трамваи на воздушных подушках или как? Объясните мне человеку логичному КАК РЕЛЬСОВЫЙ ЕЛЕКТРИЧЕСКИЙ транспорт может быть альтернативой автономному автомобильному транспорту на двигателях внутреннего сгорания?????? Объясните как трамваи могут заменить маршрутки которые движутся ну например с м.Петровка на трещину или Воскресенку через Московский мост( кстати его уже переименовали или нет?). У Кличко есть только один враг- он сам, вернее его язык и его мысли.
показать весь комментарий
07.11.2017 07:48 Ответить
свої робити не в змозі - клепки не вистачає
показать весь комментарий
07.11.2017 07:54 Ответить
Идиот. В Украине два крупных предприятия производит трамваи - в Одессе и во Львове. Но надо притащить сюда крупноузловую сборку трамваев, чтобы убить собственное производство.
показать весь комментарий
07.11.2017 08:13 Ответить
транспорт х1х века.
показать весь комментарий
07.11.2017 08:15 Ответить
Отлично! Подскажите Кличко, чтоб еще междугородние трамваи купил, как альтернативу самолетам!
Киев до конца года закупит польские трамваи "как альтернативу маршруткам", - Кличко - Цензор.НЕТ 9743
показать весь комментарий
07.11.2017 14:02 Ответить
Ви просто не розумієте. Це самий екологічний транспорт. В Європі він дуже розвинений, там зроблені високі платформи для посадки, з трамваїв не тече мазута, як у нас. А в Одесі? Там навіть рейок не видно, все гарно зроблено.
показать весь комментарий
07.11.2017 14:09 Ответить
рейки ,стовпи , павутина проводів....але комусь мабуть милі ці атрибути..
показать весь комментарий
07.11.2017 14:26 Ответить
Самый екологичній транспорт - телега с лошадью. Все натур продукт, экология и "бережіть природу". Сразу будет ехать и удобрять улицы, не тече мазута тоже...
Киев до конца года закупит польские трамваи "как альтернативу маршруткам", - Кличко - Цензор.НЕТ 3588
показать весь комментарий
07.11.2017 15:00 Ответить
Трамваи альтернатива маршруткам))Плачу.
показать весь комментарий
07.11.2017 08:23 Ответить
А ты за границу поедь хоть раз в жизни, посмеешься. Нигде нет "маршруток" в Европе, все ездят на трамваях и ничего, корона с головы не падает.
показать весь комментарий
07.11.2017 09:10 Ответить
Все верно, только вот в Киеве большую часть рельсов поснимали. Теперь видимо нужны трамваи на воздушной подушке. Есть такие, "с перламутровыми пуговицами"?
показать весь комментарий
07.11.2017 11:31 Ответить
на гусеничном ходу, пущай берет. им и колея не нуна, и асфальт...
показать весь комментарий
07.11.2017 12:51 Ответить
Тебя так впечатлила разовая поездка за границу, что ты кроме трамваев не видел ни троллейбусов, ни автобусов. Уже в Киеве проложили рельсы по маршрутам "маршруток"?
показать весь комментарий
07.11.2017 12:08 Ответить
У нас ведь во Львове свои трамваи делают, не хуже польских. Получается как-то по-дибильному: нас поляки лицом в дерьмо, а мы спешим отдать им деньги. Похоже тут не только последствия боксерской карьеры, а планомерная политика. К тому же очень спорное утверждение профессионального боксера, что "трамваи - альтернатива маршруткам". Объясните ему кто-нибудь в КМДА, что трамваи ездят по рельсам.
показать весь комментарий
07.11.2017 09:08 Ответить
статью читал? Львовский завод не успевает производить трамваи в нужном количестве.
показать весь комментарий
07.11.2017 09:09 Ответить
Читал до половины. Тяжеловато читать все мысли чемпиона. Все же правило должно быть таким - завод не успевает, значит нужно подождать год-два.
показать весь комментарий
07.11.2017 09:14 Ответить
Во-1-х, почему жители Киева должны ждать 1-2 года? И почему 1-2 года а не 5-10? Мы же не знаем может ли завод быстро нарастить мощности, или нет.
Во-2-х, этот завод - частное предприятие, и кроме того вообще ООО. Т.е. речь не идет о поддержке государственного производства. Не пускать дешевые качественные иностранные трамваи ради местного частного лица - ооооо, представляю какой был бы шум здесь же на Цензоре, про барыг, офшоры и честную конкуренцию
показать весь комментарий
07.11.2017 09:38 Ответить
а в Украине, делать трамваи в состоянии только Львов?
показать весь комментарий
07.11.2017 10:34 Ответить
сложно слепить формулу "цена, качество, количество рабочих мест, сума уплаченых платежей в бюджет"
показать весь комментарий
07.11.2017 10:37 Ответить
Вот как раз за эти 1-2 года боксер построит пути для трамваев там, где их еще нет. А их немного, настолько немного, что никакой "альтернативы" не получится. Ведь заявил же, что "трамваи - альтернатива маршруткам". Господи, о чем и о ком мы говорим? Какой бред!!!
показать весь комментарий
07.11.2017 15:07 Ответить
ждать10 лет заказ?
показать весь комментарий
07.11.2017 10:36 Ответить
"предприятие с крупногабаритной сборки"
Цензор, да возьмите уже редактора, невозможно читать ваш гугло-перевод.
показать весь комментарий
07.11.2017 09:09 Ответить
Фишка ещё в том что эти ПОЛЬСКИЕ трамваи, ПРОИЗВЕНДЕНЫ в рашке...
"Отметим также, как писала http://kievvlast.com.ua/ KV , трамваи "71-414К" PESA производились с участием крупнейшей российской оборонной корпорации "Уралвагонзавод" ("УВЗ"). Соответствующие логотипы также размещены на окнах ранее закупленных "Киевпастрансом" трамваев "71-414К" PESA, которые курсируют в Киеве."
показать весь комментарий
07.11.2017 09:25 Ответить
Стою на асфальте
В лыжи обутый
То ли лыжи не едут
То ли я е@анутый.
Так и виталька про трамваи без колей, да еще и как альтернатива колесному транспорту.
показать весь комментарий
07.11.2017 09:34 Ответить
киевляне едут в трамвае, видят за окном здоровый мудак в фуфайке и на лыжах, пасажиры возбудились, смотрите КличкоКличко и только самый мудрый подумал, какой Кличко - фуфлыжник
показать весь комментарий
07.11.2017 10:42 Ответить
Львовский завод не справляется..а как он будет справляться если у него нет заказов?!дибилы!вместо того что бы развивать свое производство(даже не с нуля!),мы лучше ляхам подкинем денег-им то оно нужнее, нежели нашим предприятиям...нет слов!
показать весь комментарий
07.11.2017 10:09 Ответить
А сколько трамвайных путей поубирали предыдущие гениальные мэры.
Трамваи перевозят больше пассажиров, они безопаснее для людей и и экологичнее.
В продвинутой Германии трамваи используются в полный рост.
показать весь комментарий
07.11.2017 11:14 Ответить
Отправьте эту новость украинофобу Ващиковскому - он никак не может избавиться от желания укусить нас за задницу.
показать весь комментарий
07.11.2017 11:27 Ответить
И что, опять рельсы вернут? На Саксаганского, на мост Патона... Или будут уплотнять движение скоростного трамвая?
показать весь комментарий
07.11.2017 11:28 Ответить
Проблемы нужно решать по мере поступления - сначала купить, освоить бюджет и получить солидные откаты. Думать про рельсы будут потом.
показать весь комментарий
07.11.2017 12:09 Ответить
Колоса резиновые переставят, а вместо электродвигателя дизель и все дела
показать весь комментарий
07.11.2017 12:14 Ответить
Бу трамвай на воздушной подушке.
показать весь комментарий
07.11.2017 12:11 Ответить
Б/у трамвай на б/у воздушной, - теперь просто - "пузом по асфальту" )
показать весь комментарий
08.11.2017 21:57 Ответить
Польские???? А логотип росийского оборонного предприятия УВЗ на стёклах PESA откуда взялся?
показать весь комментарий
07.11.2017 12:38 Ответить
Педаля все не нажрется никак
показать весь комментарий
07.11.2017 13:09 Ответить
Трамвай должен ехать по рельсам, потому что рельсы должны все время находиться под трамваем, куда бы он не свернул. (Построение предложения в педаликовском духе)
показать весь комментарий
08.11.2017 22:01 Ответить
а тем временем титушкошоу от Витали возобновилось на Березняках напротив кинотеатра Старт. вчера снесли забор, приехала полиция и стала стеной между титушанками и местными жителями.
показать весь комментарий
07.11.2017 13:39 Ответить
Страница 2 из 2