РУС
5156 посетителей онлайн
Проезд по Подольско-Воскресенскому мосту может быть платным, - Кличко
Мэр Киева Виталий Кличко не исключает, что проезд по Подольско-Воскресенскому мосту может быть платным, потому что инвесторам нужно будет возвращать вложенные деньги.
Как информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу КГГА, об этом мэр Киева Виталий Кличко заявил в эфире телеканала "Прямой".Мэр отметил, что все столичные мосты перегружены. Поэтому достройка Подольско-Воскресенского моста является чрезвычайно важной для города.
"Например, "мост Кирпы" не нагружен, потому что не готовы съезды с него. Я дал задание и обсудил с министром инфраструктуры вопросы, чтобы уже в следующем году мы полностью запустили этот мост ", - сказал Виталий Кличко.
Он отметил, что в четверг уезжает на инвестфорум в Германию, где с потенциальными инвесторами обсудит условия достройки Подольско-Воскресенского моста.
"Сейчас наша задача - привлечь средства, чтобы достроить мост, нам нужно 400 млн евро. Только после этого мы можем говорить о следующем шаге - строительство линии метро на Троещину ", - подчеркнул мэр.
Комментируя механизм возврата средств инвесторам, Кличко отметил, что столичные власти рассматривают разные варианты.
"Я не исключаю, что проезд через этот мост будет платным. Мы привыкли, что ездим через мосты бесплатно. Но давайте выбирать: мы готовы заплатить за проезд через новый мост, или он и дальше будет непонятно сколько лет недостроенным ", - отметил Кличко.
При этом, подчеркнул мэр, город разрабатывает также и различные варианты оплаты: сделать мост полностью платным, компенсировать стоимость проезда из бюджета для определенных категорий, или сделать бесплатным или за символическую сумму для тех, кто имеет карточку киевлянина.
Топ комментарии
Ланцюжок подальших міркувань:
1. У Києві мешкають громадяни України, а такох цим мостом зможуть користуватися будь-які громадяни України, в т.ч. ті, що мешкають не в Києві, отже, збудувати цей міст означає розвинути транспортну інфраструктуру так, що це дасть користь частині громадян України (кільком сотням тисяч людей).
2. Цей міст буде частиною транспортної інфраструктури. Він зможе бути резервним мостом на випадок недоступності інших (сусідніх) мостів через Дніпро.
3. Завершити будівництво цього мосту можна за рахунок часткової оплати не тільки з бюджету Києва, але і з 40 млрд.грн., які передбачені на розвиток транспортної інфраструктури (зокрема, автошляхів) України із державного бюджету України.