5510 посетителей онлайн
6 533 13

По Киеву можно прокатиться на настоящем паровозе. ФОТОрепортаж

С 10 июня 2012 г. Юго-Западная железная дорога предлагает гостям чемпионата ЕВРО-2012 и жителям Киева осуществить обзорную поездку ретро-паровозом по киевскому железнодорожному кольцу.

"Ретро-паровоз будет отправляться ежедневно в 13:45, 13:56 с первой платформы Киевского вокзала. Продолжительность обзорной экскурсии 2 часа. Во время экскурсии будет возможность узнать об истории и современности Юго-Западной железной дороги.
Билеты можно приобрести в кассе №19 на пригородном вкозале ст. Киев-Пассажирский. Стоимость билета 25 грн.", - сообщают в пресс-службе ЮЗЖД.

Смотрите также: В Украине появилась железнодорожная станция "Липовый гей". ФОТО

До 2 июля паровоз будет ходить практически гарантированно; что будет дальше - неизвестно, так что спешите, пишет блоггер zezyaa, который опубликовал фотографии паровоза, передает Цензор.НЕТ.

"Поглазеть на живой паровоз народу собралось чуть более, чем дофига", сообщает блоггер.

Цензор.НЕТ Изображение

Гвоздь программы - "Лебедянка" Л-3055. Был построен в 1953 г., эксплуатировался до 1968 г. Вообще, эта серия паровозов задумывалась под вождение грузовых составов, но, насколько я знаю, в Украине не сохранилось пассажирских паровозов в рабочем состоянии и выбирать особо не приходится. Депо Сновскъ - это нынешний Щорс Черниговской области.

Цензор.НЕТ Изображение

Машинист:

Цензор.НЕТ Изображение

Поезд заведен в расписание под номером 6501/6502. К паровозу прицеплены три современных вагона. Конечно, хорошо было бы здесь увидеть какие-нибудь вагоны старого типа, но...
Цензор.НЕТ Изображение
Цензор.НЕТ Изображение

Поехали!
Цензор.НЕТ Изображение
Паровозный свисток не идет ни в какое сравнение со свистками и тифонами, установленными на современных локомотивах.
Цензор.НЕТ Изображение
Теперь я понимаю фанатов этой техники, которые говорят, что электровозы с теплозовами - это скучно и уныло :) Но фотографией этого не передашь, пишет блоггер.
Цензор.НЕТ Изображение
Следующей точкой съемки должен был стать берег Десенки с проходящим через Петровский мост ретро-поездом, но, как оказалось, общественным транспортом туда ни как не успеть и пришлось довольстоваться лишь звуком паровозного свистка, разносившегося по Русановским садам :(
Ретро-поезд на Дарницком мосту:
Цензор.НЕТ ИзображениеЦензор.НЕТ ИзображениеЦензор.НЕТ Изображение
Прочухал мимо и весело укатился в сторону Киев-Пасса:

Цензор.НЕТ Изображение

Топ комментарии
+1
Нужно было еще и три вагона старых отремонтировать. Тогда прикольно было бы.
показать весь комментарий
14.06.2012 11:17 Ответить
+1
Яка різниця що тебе тягне, поровоз чи електропотяг. Вот якщо б ще й вагони були тих "паравозніх" часів....
показать весь комментарий
14.06.2012 11:21 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Украинец
Красиво, епт. Молодцы.
показать весь комментарий
14.06.2012 11:15 Ответить
якби ще
старі вагони , та пару товарняків ото було б іноземцям екскурсії .
показать весь комментарий
14.06.2012 13:09 Ответить
Украинец
Но вай-фай в поездах все равно надо делать.
показать весь комментарий
14.06.2012 11:15 Ответить
zlodey
Нужно было еще и три вагона старых отремонтировать. Тогда прикольно было бы.
показать весь комментарий
14.06.2012 11:17 Ответить
ИМХО
Согласен, а то не полный эфект получяется.
показать весь комментарий
14.06.2012 11:21 Ответить
оО
Яка різниця що тебе тягне, поровоз чи електропотяг. Вот якщо б ще й вагони були тих "паравозніх" часів....
показать весь комментарий
14.06.2012 11:21 Ответить
Сумской
Судя по фото с машинистом, делали все наспех, коряво, левой ногой. В общем как всегда во знаменование. Пройдет ЕВРО и будет ржаветь дальше. А теперь главное перед начальством сверкнуть и в тихую списать бабло на ремонт.
показать весь комментарий
14.06.2012 11:33 Ответить
бакс
Если культура- это то, что остается, когда все остальное забыто, то воспитание остается, когда все потеряно.
показать весь комментарий
14.06.2012 11:34 Ответить
svdfv
Лучше бы движение електричек пригородных возобновили нормальное, а то как начали ремонт к Евро, так он и идет до сих пор, и еще наверное после чемпионата идти будет.... Позор, мля, полнейший - полный хаос на железной дороге... Никто не знает в какое время что и куда отправляется...
показать весь комментарий
14.06.2012 11:38 Ответить
Прикольно
Правда дымит много, но так и было раньше...
показать весь комментарий
14.06.2012 12:21 Ответить
Михайло Садовський
Молодці! Шкода тільки, що старих вагонів нема. У них були вікна у дерев"яних рамах, можна було раму опустити і висунутись з вікна. Пам"ятаю з дитинства, швидкість була невелика і, висунувшись, їхати було дуже приємно. Для мене до цього часу паровоз - це справжня, "авторитетна" машина.
показать весь комментарий
14.06.2012 16:28 Ответить
Угу
........и сажа на постельном белье пассажира.
показать весь комментарий
15.06.2012 05:28 Ответить
паровоз построен в 1953, эксплуатировался до 1968... Интересно.. А депо - сновскЪ. Это что? В 1953 году паровозостроители были все такие любители старины?
показать весь комментарий
15.06.2012 05:22 Ответить