18-летний закарпатец упал в реку на мотоцикле и погиб, - полиция. ФОТО
В ночь на 30 июня в селах Черная Тиса и Ясиня Раховского района произошло два ДТП с участием молодых мотоциклистов. Один водитель погиб, другой находится в реанимации.
Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Отдел коммуникации полиции Закарпатской области, 30 июня с интервалом около 10 минут в Раховском районе произошло два ДТП с участием мотоциклистов с трагическими последствиями.
Около 03:50 в Раховское отделение полиции поступило сообщение из села Черная Тиса. Очевидцы сообщили о ДТП с участием мотоциклиста.
Прибыв на место происшествия, следственно-оперативная группа обнаружила в реке Довжана тело 18-летнего местного жителя и мотоцикл.
По предварительной информации, молодой человек двигался ночью на значительной скорости по дороге на своем мотоцикле марки Gеоn (транспортное средство не зарегистрировано), на мосту не справился с управлением и слетел в реку. Несмотря на то, что на мотоциклисте был защитный шлем, от полученных в результате падения в реку травм он погиб на месте происшествия. Очевидцы трагедии вытащили юношу из реки на берег, но тот уже не подавал признаков жизни.
По данному факту полиция начала уголовное производство по ч.2 ст.286 Уголовного кодекса Украины (Нарушение правил безопасности дорожного движения, повлекшее смерть потерпевшего). Обстоятельства смертельной ДТП выясняют следователи.
Той же ночью, буквально через десять минут, на Раховщине случилось еще одно аналогичное ДТП. В поселке Ясиня около 4 часов ночи 26-летний житель села Лазещина, управляя незарегистрированным скутером марки Hоndа Duо, не справился с управлением и въехал в дерево. Водитель был без защитного шлема и получил тяжелые травмы. Пострадавший находится в реанимации, за его жизнь борются врачи.
По данному факту полиция начала уголовное производство по ч.1 ст.286 Уголовного кодекса Украины (Нарушение правил безопасности дорожного движения). Обстоятельства ДТП выясняются.
Соболезнования родителям погибшего
И ведь это скоростные трассы, там давишь на зеленом на максимум на газ (100 разрешено) и, зная, что справа нет полосы, направо и не смотришь.
Но вообще у меня подруга работает в больнице тут
Рассказывала что пару лет тому было очень много серьезно пострадавших пожилых людей - водителей мотоциклов. Пошёл на пенсию. Деньги уже есть, купил себе Харлей красный или Ямаху - ну не стал экономить. Мечтал с 20 лет.
А рефлексы уже не те, что в 20. И в результате или летальный исход или реанимация.
Я как услышал - волосы зашевелились.
Мотоціклісти поділяються на тих хто був в аварії і тих хто буде.
Та шо там мото, у меня знакомый на проффи велике разбился. На спец велодорожке ехал, скорость около 50 выскакивает "алень", знакомый в сторону. Два месяца его в кучу собирали
Я могу сказать что и велосипедисты часто ездят очень неаккуратно. Выруливают с тротуара на проезжую часть прямо под колёса.
Реально часто кошмар автомобилиста.
Ну вот прошёл не один год, теперь стараюсь ездить аккуратно. Сильно не нарушать. Ну по городу вообще не нарушать, а на автобанах превышаю, бывает. Но разве не для этого левая полоса? 😁
Будем аккуратно ездить все же ✌🏻
И Вам удачи в дороге! 🤞👍
я начинал в 44 года на Кавасаки Ниндзя 250 и учился года три, отделался сломанным большим пальцем. С тех пор проехал больше полмиллиона по всему миру на самых злых байках и каждый раз выезжая голова крутится на 360 и одет подобающе с ног до головы.
Это называется ошибка выжевшего - судить по тем кто неопытный или по мудацуи водит.
Мотоцикл на светофоре это хорошо, чисто психологическое "куды передомной", если считаешь что это не так то представь что он тошнит в пробке прямо перед тобой на авто, оно тебе надо на тысячи авто больше? Чем меньше авто в пробках перед тобой тем лучше. Если ты не из тех кто любит на сфетофоре открыть дверь и харкнуть на дорогу, конечно.
Не нормльно это когда лезут в междурядье на скорости, в самом мото сообществе по этому поводу срачи, большинство опытных водителей кроме спортоводов против, но опять же запоминаются одаренные экземпляры.
У меня как автомобилиста проблема с двухколесными в том что они подкрадываются справа, нарушая правила, выскакивают практически под колёса.
На автобанах шо творят мотоциклисты, лучше не видеть. Очень опасно водят. Я других не встречала. Знакомых кто до сих пор водит и водит аккуратно, у меня нет 🤷♀️
О том, чтобы поворачивать направо, не включив поворотника, порой из левого ряда, вообще молчу. Кстати, правые зеркала у автомобилей висят исключительно для симметрии, в них почти никто не смотрит.
Спасает только ехать 40 км/ч и всё время ожидать подвоха.
2 без необходимого опыта,
3 и скорее всего мотошколы,
4 на корче без тормозов,рассчитаном под коляску,
5 без сертифицированной экипировки,
6 и может быть под сынькой,
Вывод? Мото - "гадость"
Хрустиков не понимаю после того.
Ты прав, и правильно сделал - мото это не твоё. Но суди современные мото и мотоциклистов по себе, решать ездить ли на авто по рассказу 16 летнего пацана о том как он на дедовом москвиче перевернулся.
...малиновый бимер понравился, форель, на любую закорючку и девчонка из Питера... -- потом а СА -- все долги раздать... *)
Я их хрустиками называю.
1) Мото действительно опасные, но в первую очередь для неопытных водителей, во вторую очередь из за зависимости от других водителей: например разворот авто через двойную осевую (причина №1 смертности в мото дтп).
2) Такие новости с закарпатья в основном потому что там смертельно опасные дороги - извилистые, плохо с разметкой, освещением, покрытием.
3) Нужно вводить ограничения по опыту и возрасту лс на 25-35 . На авто тоже есть "рубеж" 2х лет когда очень часто бывают аварии "уже всё знаю и всё могу", только на мото это часто первый и последний серьезный опыт ДТП.
4) За выдачу мото прав без мотошколы и экзаменов нужно кастрировать коррупционеров.
Проблема не в мотоцикле или машине, проблема в "прокладке" между сидением и рулём!..
Цікаво... Як вони дізнались, що той мотоцикл належав йому, якщо він не зареєстрований (тобто бездок)?