10581 посетитель онлайн

Украинский "Руслан" доставил несколько тонн медсредств из Китая в Польшу. ФОТО

Украинские самолеты продолжают активно участвовать в международной программе НАТО по стратегическим перевозкам SALIS, в рамках которой рейсом Ан-124 "Руслан" из Китая в польский город Вроцлав доставлены тонны медицинского оборудования, необходимого для борьбы с коронавирусом.

Об этом сообщается на сайте Североатлантического альянса, передает Цензор.НЕТ.

"Грузовой самолет Ан-124 перевез несколько тонн экстренно необходимого медицинского оборудования из Китая, включая 190 тысяч масок и 180 тысяч защитных костюмов. Рейс приземлился во Вроцлаве, Польша (9 апреля) для помощи в борьбе в этой стране с COVID-19", - говорится в сообщении.

Украинский Руслан доставил несколько тонн медсредств из Китая в Польшу 01

Программа SALIS предоставляет странам НАТО гарантированный доступ к пяти самолетам Антонова AN-124 в течение нескольких дней. Девять союзников по НАТО (Бельгия, Чехия, Франция, Германия, Венгрия, Норвегия, Польша, Словакия и Словения) участвуют в этой программе при поддержке Агентства НАТО по обеспечению и заказам. Самолеты эксплуатируются компанией Antonov Logistics SALIS из аэропортов Лейпциг/Халле.

До этого в рамках программы SALIS украинские самолеты по заказу НАТО доставили десятки тонн медицинского груза из Китая в Чешскую республику и Словакию.

Топ комментарии
+14
ПРОЛЕТАЯ НАД ГНЕЗДОМ ЛЯГУШКИ
показать весь комментарий
11.04.2020 13:39 Ответить
+10
..уважу тебя..баран..сегодня... в честь коронавируса твоего мозжечка !!! Отвечу! Стоимость часа полёта Ан-124 с объёмным но небольшим по весу грузом в пять раз дороже часа грузового В-737 или в четыре В-757. Или ты..тупенькое думаешь , что забитый коробками с весом в 20 тонн Ан-124 дешевле пяти В-737 с весом по 7 тонн? Или ты, убогое думаешь, что коммерсы и фонды способны оплатить прогон такого монстра? Ты хоть знаешь, дурноватое, что в час Ан-124 палит до 13 тонн топлива, а В-737 2.5 тонны? Как же ты так, специалист от абортов до устройства коллайдера такое не усёк? Стареешь наверное?
показать весь комментарий
11.04.2020 13:59 Ответить
+9
Якби ж ти був такий розумний 21.04.2019, як зараз...
показать весь комментарий
11.04.2020 13:55 Ответить
Комментировать
Сортировать:
ПРОЛЕТАЯ НАД ГНЕЗДОМ ЛЯГУШКИ
показать весь комментарий
11.04.2020 13:39 Ответить
Чому ми возимо маски з Китаю маленькими пасажирськими літаками, коли навіть Польща розуміє що потрібно возити великими вантажними літаками і арендує в нас ці літаки? А ми самі не можемо задіяти свої літаки для себе? Що за хрєнь? НАТО від нас вимагає надати літаки а влада наші літаки не задіює! Може ще будемо дронами маски з Китаю возити? Чи власники авіакомпанії в якої ми беремо літаки в оренду ще не всі державні гроші заробили?
показать весь комментарий
11.04.2020 13:48 Ответить
тому що тоді маски будуть коштувати 5 грн, а так ті що коштують 2 грн коштують 23 грн .....
показать весь комментарий
11.04.2020 13:56 Ответить
..будете возити Ан-124, маски будуть по 50 гривень! Думать починайте!
показать весь комментарий
11.04.2020 14:02 Ответить
А може це тобі варто почати думати. Звичайно, якщо по 5000 возити Аном то буде по 20 грн, але не по 23 як зараз, і якщо возити по 10000 чартерами, то буде по 50 так як ти говориш. То ж почни хочаб трохи думати сам.
показать весь комментарий
11.04.2020 14:06 Ответить
..Ну давай...посчитай для всех! Ан-124 -20-25 тонн лёгкого но объёмного груза! БОЛЬШЕ НЕ ВЛЕЗЕТ!!!! Объём грузовой кабины 1050 кубов! Алма-Ата (где сейчас стоят наши Ан-124)- Шанхай. 6 часов 66 тонн топлива ( рейс пустой) 70 тысяч долларов. Взлёт-посадка Алма-Ата примерно 8 тысяч долларов. Пролёт стран до 3000 Итого только туда без амортизации и оплаты экипажу, оплаты за получение разрешений 80-82 тысячи.
Шанхай! Загрузка груза 25 тонн 25000 . Обслуживание аэропорта -4000 Взлёт -посадка 10000. Итого: 39000 Шанхай - Алма-Ата 6 часов 70 тонн Пролёт 3000 Взлёт-посадка -обслуживание Алма-Ата 8000 .. Алма- Ата -Борисполь 6 часов... и так далее... А теперь умник сложи всё...и ужаснись!!! Ан-124 не предназначен для перевозки груза с малым весом. Это СПЕЦИФИЧЕСКИЙ самолёт !!!
показать весь комментарий
11.04.2020 14:22 Ответить
Ну, звичайно. Ти розумний, а ті поляки такі ідіоти... І німці і американці, які возять грузи такими літаками. Та й взагалі навіщо то й антонов їх побудував такі неефективні літаки. Краще б квадрокоптери для таких як ти АВІАТОРІВ розробляв, щоб можна було знімати себе на риболовлі. Молодець! Тримай краба...
показать весь комментарий
11.04.2020 14:27 Ответить
АН-124 это ВОЕННО-транспортный самолет для перевозки бронетехники, которым можно перевезти четыре танка, или два истребителя (без крыльев).
показать весь комментарий
11.04.2020 14:36 Ответить
Дякую за інформацію, а я не знав, думав, що ним тільки туалетний папір перевозять. Тепер все стало зрозуміло....
показать весь комментарий
11.04.2020 14:39 Ответить
Баран! Ан-124 ..самолёт для перевозки НЕГАБАРИТНЫХ и сверхтяжёлых грузов!! Эти самолёты используются для доставки таких грузов в труднодоступные районы, и на большие расстояния! Возить лёгкий груз на таком самолёте..нерентабельно и глупо!!! НАТО и ЕС имеет финансовую возможность оплатить такие сверхрасходы. И объёмы потребляемого оборудования в Европе сейчас в разы больше. Посмотри на ФР-24. В воздухе сотни ГРУЗОВЫХ самолётов. Они расписаны на месяцы вперёд сейчас. Их банально не хватает. Из семи украинских Ан-124 пять летают не вынимая. Хотя ..что можно доказать барану, написавшему о неэффективности Ан-124. Вози себе домой покупки с супермаркета на БЕЛАЗе.... Может дойдёт?(((
показать весь комментарий
11.04.2020 14:38 Ответить
Баран, ти такий смішний. Один єдиний твій послідовник вище нас просвітив, що ними танки малогабаритні та літаки возят, а ти ним туалетний папір. Просто крім масок, ним ще везли і інші грузи, які необхідні, і тому разом цей груз везти Аном набагато вигідніше. Але ж в твоїй голові полова, вона рахує тільки масками. І вона ж така ж легка, як і самі маски. І доречі ти мабуть забагато їх носиш, бо видно що полова починає пріти....
показать весь комментарий
11.04.2020 14:46 Ответить
..ну давай... что кроме тестов..масок..халатов... очков.. везут из Китая!? Турбины или 50 тонные насосы для одного аппарата вентиляции лёгких? ))) Или китайскими смартфонами загружают? Какие грузы сейчас везут из Китая? Если везти турбину в 80 тонн и дозагрузить масками...то выгодно!!! Так что везут из Китая ещё? Овца безмозглая...расскажи?!
показать весь комментарий
11.04.2020 14:55 Ответить
Я тобі скажу простіше. Угомонись дурко. В тебе поляки та німці з американцями забули проконсультуватися чим їм возити грузи. Експерд.
показать весь комментарий
11.04.2020 15:01 Ответить
От смотрю на твой бред... Ну идиот идиотом! Ни грамма не понимает, что то видело, что то слышало.... Но со своими выводами лезет!!! Придурок!!! Я тебе там написал! Купи БЕЛАЗ и вози на нём свою семью...))) Это точно так же..как на Ан-124 возить 25 тонн груза.)))))
показать весь комментарий
11.04.2020 15:05 Ответить
Баран, овца, ідіот, чи як ти там ще себе називаєш? Зрозумій, що якщо груз з тонами медичного обладнання привезли у Вроцлав Аном, то значить це добре, правильно і вигідно і їм і нашим авіаторам. Там люди кожну копійку рахують, а не пи*дять, як в нас, і вони не допустять, того щоб тисяча долларів на вітер викинути, чи вкрасти міліонам, як в нас це роблять. А з такими експердами, як ти, то ми взагалі скоро знову кравчучками будемо грузи возити. Угомонись довбень і піди провітрись, бо в твоїй голові полова пріє від кисневого голодування.
показать весь комментарий
11.04.2020 15:14 Ответить
Запомни ..придурок!!! Они СПАСАЮТ свою страну и у них ЕСТЬ ДЕНЬГИ заплатить за это!!! А у нашего государства ИХ НЕТ!!! Потому..что подобная тебе падаль год назад голосовала за ублюдка, который сейчас не знает что делать и врёт не стесняясь с экранов ТВ от помощи с Китая!!! Закрой хавало..тупое и не высовывайся!
показать весь комментарий
11.04.2020 15:19 Ответить
У них є гроші, бо в них не має таких імбіцилів, як ти. А у нас є, тому і держава в руїні.
показать весь комментарий
11.04.2020 15:22 Ответить
БЕЛАЗ купил, у@обок зеленый? Именно потому, что там нет таких тупорылых, как ты, бегавших в апреле прошлого года и выбравших зелёную мразь! Поэтому и денег нет! А где нет мозгов, там нет и денег,,. А есть полудурки, готовые на БЕЛАЗах возить по ведру своих мозгов.... Правда для ведра надо очень много полудурков ... Так что...купил БЕЛАЗ...полудурок?))))))))
показать весь комментарий
11.04.2020 15:47 Ответить
А теперь, умник, воспользуйся поиском и узнай, сколько государство платит СкайАпу за один рейс!
https://www.youtube.com/watch?v=7hQsU7tCDsw
показать весь комментарий
11.04.2020 14:36 Ответить
..что с тобой убогий разговаривать, если ты не знаешь, что государство обеспечивает только дипломатические разрешения по линии МИД. И только первый рейс военного Ил-76 был за госсчёт! Казахов и Скай Ап оплачивают коммерческие организации и фонды, которые закупают в Китае и Южной Корее всё необходимое и поставляют в Украину. А государство необходимое для больниц закупает у украинских коммерсантов. Рейс из ОАЭ, полностью коммерческая закупка 10 тонн ! Ни одного кг. так называемой гуманитарной т.е бесплатной помощи в Украину НИКТО НЕ ЗАВЁЗ! Но дурачёк способен только читать...Но осознавать написанное не способен!
показать весь комментарий
11.04.2020 14:46 Ответить
То есть поиском пользоваться не умеешь?
показать весь комментарий
11.04.2020 14:52 Ответить
нахер мне твой поиск...баран! Это моя работа сейчас... И наши Русланы летают именно так. Даже заказ грузового Ан-12 для перевозки 10 тонн груза нерентабелен, по сравнению с В-737. Мы этим занимаемся СЕЙЧАС...!!! А ты ..убогое на сайтах скачешь!!!))))
показать весь комментарий
11.04.2020 14:58 Ответить
Какая твоя работа сейчас? Фрахт самолёта с Тимошенко дерибанить? Думаю, они там без тебя обходятся. Иди... работай! Не отвлекайся.
показать весь комментарий
11.04.2020 15:15 Ответить
..да... именно в кабине самолёта я и дерибаню... ))) Что с тебя ..ублюдка зелёного взять?
показать весь комментарий
11.04.2020 15:20 Ответить
С меня? Тебе? Только анализы!!! Ты коричневый что ли?
Так это ты на Скайапе летаешь и не знаешь, по чём твои боссы за фрахт дерут???
Странная у тебя манера общаться... нервный какой-то...
Добре. Просвети, сколько же стоит в Китай на Боинге слетать? То, что в НАТО бараны, идиоты и ублюдки, мы уже поняли.
показать весь комментарий
11.04.2020 16:05 Ответить
..а вот когда ..ты.. разумный наш... просветишь меня, почему летает Скай Ап... и почему не летает на столь выгодных по твоему рейсах МАУ, приближённое к руководителям зелёных идиотов, вот тогда и скажу! А тебе в голову инфу.. Рейс Ан-12 на перевозку 10 тонн стоимостью без малого 130 тысяч долларов оказался ниже себестоимости. А выше никто не платит. Рассказывай....))))
показать весь комментарий
11.04.2020 16:32 Ответить
Вам не надоело доказывать то, в чём Ваши визави и понятия не имеют? Неужели Вы не видите, что люди просто не понимают как, что и сколько стоит? Люди видели самолёт на картинках и в качестве пассажиров. А Вы пытаетесь им рассказать и доказать возможности грузовых перевозок различными типами самолётов? Я более 20 лет занимаюсь перевозками, понимаю Вас прекрасно и считаю, что доказывать что то им абсолютно бессмысленно!
показать весь комментарий
11.04.2020 16:44 Ответить
Убедили...))))
показать весь комментарий
11.04.2020 16:46 Ответить
Так может ты расскажешь, сколько стоит на Боинге в Китай слетать? А то нервный человек, кем-то работающий в кабине самолёта, видимо всё-таки воспользовался советом посмотреть, за сколько Скайапы летают, и теперь съезжает на всякую цветовую дифференциацию и прочую хрень.
показать весь комментарий
11.04.2020 17:09 Ответить
Сопли вытри, тыкало!
показать весь комментарий
20.04.2020 22:09 Ответить
От тележки не отвлекайся, перевозчица!
показать весь комментарий
28.04.2020 21:18 Ответить
Так бубочка лично своим распоряжением отправляет самолет "презедента", а так какой-то пилот доставил. Разница есть?
показать весь комментарий
11.04.2020 14:03 Ответить
Патамушо СкайАп поддерживать нада!!! Который выпер куеву тучу народу за границу, в том числе во время начавшегося карантина, а сейчас в Китай за 180 тыщ доллариев летает. Отдых в Китае на двоих! на 10 дней с завтраками стоит 800-900 долларов, это с проживанием в 3-х звёздочном отеле. В самолёте 189-215 пассажиров. Арифметика предельно проста.

Немецкие асы дрожали бы при виде сего чуда!!!
Український "Руслан" доставив кілька тонн медзасобів із Китаю до Польщі - Цензор.НЕТ 3866
показать весь комментарий
11.04.2020 14:18 Ответить
..а чего Бубочка не поддержал в столь тяжёлый час компанию своего дружка Коломоя МАУ? Чего ж МАУ даже с одним своим грузовым В-737 стоит и не летает!? Тут такое косилово Скай Ап крутит, а Коломой стоит? Наверное нет смысла МАУ летать, как Скай Апу по себестоимости. Оказалось, что казахские В-757 дешевле МАУ, и это с учётом пустого прогона с Каазахстана в Китай и с Борисполя до Казахстана. ))) Может тут Ваше мнение можно услышать?! Да и государство рейсы в Китай не оплачивает...а арендуют фонды и коммерсанты. И заказчиков на один самолёт несколько.
показать весь комментарий
11.04.2020 14:30 Ответить
Почитай там повыше. Какие нах&й фонды!!!??? Когда несколько заказчиков, то барыги, которые потом здесь барыжат этими масками, а какую компанию поставить на рейс, решает государство. Так что про ценник скажешь, счетовод?
показать весь комментарий
11.04.2020 14:47 Ответить
Баран! У нас нет авиакомпаний...которыми командует государство!!! Кроме президентской Украины! И ВВС Украины! Государство не командует авиакомпаниями. Оно может только ПОПРОСИТЬ!!!))))
показать весь комментарий
11.04.2020 14:50 Ответить


Родись обратно!
показать весь комментарий
11.04.2020 14:53 Ответить
..что ...дурноватое...только сейчас узнал , что в Украине нет государственных авиакомпаний? ))))
показать весь комментарий
11.04.2020 15:00 Ответить
******** ты картонное!
показать весь комментарий
11.04.2020 15:55 Ответить
.. что.. тоже БЕЛАЗ купил? Нравится?)))
показать весь комментарий
11.04.2020 16:33 Ответить
А где джипы?? Еще не подогнали?
показать весь комментарий
11.04.2020 13:39 Ответить
нам уже не надо ,видно ... ляшко сказал, что пронесло и пика эпидемии в Украине не будет)
показать весь комментарий
11.04.2020 13:40 Ответить
..Если наше государство начнёт возить в Украину эти грузы на Ан-124, то и так с голой задницей, а с Русланами зубы сразу можно на полку ложить. НАТО и Европа позволить подобное могут. Достаточно одного Ил-76, который сподобилось государство запустить. Сейчас все перевозки с Китая на плечах различных фондов и коммерческих компаний...но не государства! Государство сдулось полностью.
показать весь комментарий
11.04.2020 13:45 Ответить
Чим більший літак тим більше вантажів за один раз можно перевезти, тим дешевше вартість перевезень однієї тони вантажу! Навіть в Польщі це розуміють! Не розуміють тільки наші чиновники!
показать весь комментарий
11.04.2020 13:49 Ответить
Якби ж ти був такий розумний 21.04.2019, як зараз...
показать весь комментарий
11.04.2020 13:55 Ответить
..уважу тебя..баран..сегодня... в честь коронавируса твоего мозжечка !!! Отвечу! Стоимость часа полёта Ан-124 с объёмным но небольшим по весу грузом в пять раз дороже часа грузового В-737 или в четыре В-757. Или ты..тупенькое думаешь , что забитый коробками с весом в 20 тонн Ан-124 дешевле пяти В-737 с весом по 7 тонн? Или ты, убогое думаешь, что коммерсы и фонды способны оплатить прогон такого монстра? Ты хоть знаешь, дурноватое, что в час Ан-124 палит до 13 тонн топлива, а В-737 2.5 тонны? Как же ты так, специалист от абортов до устройства коллайдера такое не усёк? Стареешь наверное?
показать весь комментарий
11.04.2020 13:59 Ответить
Пока писал Игорьку ответку ты меня опередил
показать весь комментарий
11.04.2020 14:03 Ответить
Слід тільки добавити, що «Руслан», це транспортування крупногабаритних нероз'ємних вантажів. От тут В-737 і В-757 відпочивають.

Прикро, що Україна згідно: «Программа SALIS предоставляет странам НАТО гарантированный доступ к пяти самолетам Антонова AN-124 в течение нескольких дней. Источник: https://censor.net/p3188374»,
а сама, не в НАТО.
показать весь комментарий
11.04.2020 14:19 Ответить
А ты внимательней прочитай: Ан-124 грузоподъёмностью 150 тн. доставил несколько тонн медсредств? А сколько он топлива сожрал. Любой Боинг или Эрбас жрёт топлива в разы меньше и привезёт те же несколько тонн. Груз объёмный но не тяжёлый.
показать весь комментарий
11.04.2020 14:02 Ответить
да Вы не доказывайте! Оно думает , что Ан-124 можно затолкать 150 тонн масок и привезти одним махом. А если ещё и не заправляться, не платить за пролёт нескольких стран ..взлёты и посадки ...то вообще маски можно по гривне продавать. Оно же не знает..что только взлёт - посадка и обслуживание Ан-124 в Китае в сумме примерно 10-12 тысяч долларов. (((
показать весь комментарий
11.04.2020 14:07 Ответить
сосна пошла на доски
показать весь комментарий
11.04.2020 13:44 Ответить
И Русланов уже в батрачество привлекли!
показать весь комментарий
11.04.2020 13:53 Ответить
скоро и тебя...
показать весь комментарий
11.04.2020 13:56 Ответить
А тебя, извращенец, уже привлекли в гей-бордель Туретчины Работай там усердно!
показать весь комментарий
11.04.2020 14:22 Ответить
Русланы чистят унитазы у поляков - лахта писается от восторга
показать весь комментарий
11.04.2020 16:11 Ответить
Міністр оборони Таран працює на Росію. Задача - зупинити рух України до НАТО

Таран https://www.5.ua/polityka/obmovka-po-freidu-abo-rozkryti-karty-v-yes-rozkrytykuvaly-antykonstytutsiinu-zaiavu-ministra-oborony-pro-nato-210097.html почав із заяви , що адаптація ЗСУ до стандартів НАТО - тепер недосяжна мета (його заява вступає у протиріччя з Конституцією).
Сьогодні стало відомо, що робота Офісу реформ МОУ є заблокованою. Як https://www.facebook.com/reformsmod.UA/posts/2870249496377633 повідомила керівниця офісу Олеся Фаворська , серед іншого з 26 березня 2020 року усі перепустки експертів Проектного офісу до Міністерства оборони України та ГШ ЗС України (Повітрофлотський проспект, 6) було заблоковано і, як наслідок, остаточно заблоковано можливість роботи над проектами з оборонної реформи (позбавлено можливості брати участь в робочих нарадах, узгоджувати питання, отримувати кореспонденцію, працювати та комунікувати з підрозділами Міноборони та ГШ).
Станом на 30 березня 2020 року Проектним офісом реформ Міністерства оборони не було отримано жодної офіційної інформації щодо причин позбавлення права доступу, та щодо осіб, які ухвалили таке рішення.
Насправді, новий міністр не просто торпедує реформи. Необхідність їх продовжувати передбачена законодавством, Річною національною програмою Україна - НАТО та багатьма іншими документами. Вже неможливо просто взяти і закрити кордони Міністерства від реформ. Зупинка чи кроки назад у запровадженні життєво важливих реформ можуть мати дуже негативні наслідки для Збройних Сил, підтримки наших партнерів і союзників та ризики для євроатлантичної інтеграції.
Тобто міністр оборони, за призначення якого несе відповідальність особисто Зеленський, працює зараз на виконання інтересів Росії - країни, з якою у нас йде війна. Наразі, такі дії містять ознаки державної зради не менше, ніж плівки з братом Єрмака містять ознаки корупційних злочинів.
показать весь комментарий
11.04.2020 13:54 Ответить
Ні, на щастя якщо розібратись воно трохи по іншому виглядає. Люди по півроку на роботу не ходять, а зарплату отримувати хочуть. Я теж так хочу, але чогось не виходить. Причому їх навіть не закривають, а просто переносять офіс. Ну до цього у них був офіс на Повітрофлотському, тепер буде умовно кажучи на Оболоні, це справи армії і з таких дрібниць вона не має радитись з народом чи про щось там звітувати. У армійців має бути певна автономність від втручання в їх справи, навіть з боку громадських активістів.
https://www.ukrinform.ua/rubric-society/2909901-u-minoboroni-zaperecuut-blokuvanna-roboti-proektnogo-ofisu-reform.html
показать весь комментарий
11.04.2020 14:20 Ответить
соросята знов заскавуліли?)
показать весь комментарий
11.04.2020 16:37 Ответить
Блин, прочитал "несколько тонн медсестер"
показать весь комментарий
11.04.2020 13:54 Ответить
Sigmund Freud ? ...
показать весь комментарий
11.04.2020 14:15 Ответить
A Freudian slip
показать весь комментарий
11.04.2020 15:09 Ответить
Новость конечно сенсационная и обязательная для обсуждения
показать весь комментарий
11.04.2020 13:55 Ответить
https://twitter.com/VictorKvert2008

https://twitter.com/VictorKvert2008 распад и неуважение



Медицинская одежда из Китая только что прибыла во Францию....

https://twitter.com/i/status/1248717023565303808 https://twitter.com/i/status/1248717023565303808
показать весь комментарий
11.04.2020 13:57 Ответить
Український "Руслан" доставив кілька тонн медзасобів із Китаю до Польщі - Цензор.НЕТ 4380
показать весь комментарий
11.04.2020 14:05 Ответить
вспомнмла ЗЕльоная Мальвина во время коронавируса
показать весь комментарий
11.04.2020 16:13 Ответить
нєсколько тонн? он ращітан на 120-140 тонн груза
показать весь комментарий
11.04.2020 14:07 Ответить
Та об'єм...
показать весь комментарий
11.04.2020 14:12 Ответить
Тонна масок по размерам больше двух танков.
показать весь комментарий
11.04.2020 14:52 Ответить
И что? Всем, срочно, нужно гордится этим?
показать весь комментарий
11.04.2020 14:20 Ответить
Грузподъемность "руслана" 171 тонна. **** тут считать - идиоты.
показать весь комментарий
11.04.2020 14:41 Ответить
У вівторок до Варшави наша Мрія доставить подібний вантаж на замовлення польського уряду.
показать весь комментарий
11.04.2020 14:43 Ответить
Украинские "Русланы" возят маски то Чехию, то в Польшу, только не в Украину.
Из Украины маски вывозят.
Илларионов прямым текстом сказал в свежайшем интервью Алесе Бацман,
что Зеленский сзнательно работает во вред Украине.
показать весь комментарий
11.04.2020 14:54 Ответить
Сознательно. Системно. По совести. И как Беня заказал.
показать весь комментарий
11.04.2020 14:55 Ответить
Мы очень рады что кто-то украл огромный самолёт и зарабатывает деньги перевозя грузы между иностранными государствами.
показать весь комментарий
11.04.2020 14:56 Ответить
NavigatorUA. Кто поставил лайки этому Дибилу??? Хаваете гавно, уверенно высказаное, как зрители Россия24. Все гораздо сложнее, чем это чмо псевдоумное высказало.
показать весь комментарий
11.04.2020 15:25 Ответить
А я смотрю, этот NavigatorUA значительно умнее Вас! И тут даже гадать не стоит! Факт налицо!
показать весь комментарий
11.04.2020 16:55 Ответить
Факт вам на Лицо. Человек-калькулятор высказался, все и поверили. Коммерческая составляющая, особенно в Авиации, далеко не всегда имеет значение. Есть гуманитарные и политические моменты. Организации ООН, их дочки, НАТО и т.д. возят Людям воду самолётами, ВОДУ!!! Как вы думаете, сколько стоит эта вода? - это не важно, просто Людям нужна вода!Что бы жить! Бывает так, что больного Человека одного через пол Мира самолет везёт, что бы спасти. Сколько это стоит? А "NAVIGATOR" ваш -такой Навигатор-бухгалтер... МАУ всю "жизнь" на дотациях и кредитах существует.
показать весь комментарий
14.04.2020 01:31 Ответить
Любой рейс, коммерческий, гуманитарный,по линии ООН, НАТО, медицинский ОПЛАЧИВАЕТСЯ!!! Может Вы , умник, как владелец самолёта полетите за спасибо? Со своего кармана заплатите за керосин, экипажу, груз? Что то Коломойский не спешит оказывать гуманитарную помощь! Поэтому, тихонько сидите и молчите. И читайте, что умные люди пишут.
показать весь комментарий
20.04.2020 22:07 Ответить
Кто-то думает, что возят бесплатно
показать весь комментарий
11.04.2020 17:50 Ответить