8847 відвідувачів онлайн

Український "Руслан" доставив кілька тонн медзасобів із Китаю до Польщі. ФОТО

Українські літаки продовжують брати активну участь у міжнародній програмі НАТО зі стратегічних перевезень SALIS, у рамках якої рейсом Ан-124 "Руслан" із Китаю до польського міста Вроцлав доставлені тонни медичного обладнання, необхідного для боротьби з коронавірусом.

Про це повідомляється на сайті Північноатлантичного альянсу, передає Цензор.НЕТ.

"Вантажний літак Ан-124 перевіз кілька тонн терміново необхідного медичного обладнання з Китаю, зокрема 190 тисяч масок і 180 тисяч захисних костюмів. Рейс приземлився 9 квітня у Вроцлаві, Польща, для допомоги в боротьбі в цій країні з COVID-19", - йдеться в повідомленні.

Український Руслан доставив кілька тонн медзасобів із Китаю до Польщі 01

Програма SALIS надає країнам НАТО гарантований доступ до п'яти літаків "Антонова" AN-124 упродовж декількох днів. Дев'ять союзників по НАТО (Бельгія, Чехія, Франція, Німеччина, Угорщина, Норвегія, Польща, Словаччина і Словенія) беруть участь у цій програмі за підтримки Агентства НАТО із забезпечення і замовлень. Літаки експлуатуються компанією Antonov Logistics SALIS з аеропортів Лейпциг/Галле.

До цього в рамках програми SALIS українські літаки на замовлення НАТО доставили десятки тонн медичного вантажу з Китаю до Чехії та Словаччини.

Топ коментарі
+14
ПРОЛЕТАЯ НАД ГНЕЗДОМ ЛЯГУШКИ
показати весь коментар
11.04.2020 13:39 Відповісти
+10
..уважу тебя..баран..сегодня... в честь коронавируса твоего мозжечка !!! Отвечу! Стоимость часа полёта Ан-124 с объёмным но небольшим по весу грузом в пять раз дороже часа грузового В-737 или в четыре В-757. Или ты..тупенькое думаешь , что забитый коробками с весом в 20 тонн Ан-124 дешевле пяти В-737 с весом по 7 тонн? Или ты, убогое думаешь, что коммерсы и фонды способны оплатить прогон такого монстра? Ты хоть знаешь, дурноватое, что в час Ан-124 палит до 13 тонн топлива, а В-737 2.5 тонны? Как же ты так, специалист от абортов до устройства коллайдера такое не усёк? Стареешь наверное?
показати весь коментар
11.04.2020 13:59 Відповісти
+9
Якби ж ти був такий розумний 21.04.2019, як зараз...
показати весь коментар
11.04.2020 13:55 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
ПРОЛЕТАЯ НАД ГНЕЗДОМ ЛЯГУШКИ
показати весь коментар
11.04.2020 13:39 Відповісти
Чому ми возимо маски з Китаю маленькими пасажирськими літаками, коли навіть Польща розуміє що потрібно возити великими вантажними літаками і арендує в нас ці літаки? А ми самі не можемо задіяти свої літаки для себе? Що за хрєнь? НАТО від нас вимагає надати літаки а влада наші літаки не задіює! Може ще будемо дронами маски з Китаю возити? Чи власники авіакомпанії в якої ми беремо літаки в оренду ще не всі державні гроші заробили?
показати весь коментар
11.04.2020 13:48 Відповісти
тому що тоді маски будуть коштувати 5 грн, а так ті що коштують 2 грн коштують 23 грн .....
показати весь коментар
11.04.2020 13:56 Відповісти
..будете возити Ан-124, маски будуть по 50 гривень! Думать починайте!
показати весь коментар
11.04.2020 14:02 Відповісти
А може це тобі варто почати думати. Звичайно, якщо по 5000 возити Аном то буде по 20 грн, але не по 23 як зараз, і якщо возити по 10000 чартерами, то буде по 50 так як ти говориш. То ж почни хочаб трохи думати сам.
показати весь коментар
11.04.2020 14:06 Відповісти
..Ну давай...посчитай для всех! Ан-124 -20-25 тонн лёгкого но объёмного груза! БОЛЬШЕ НЕ ВЛЕЗЕТ!!!! Объём грузовой кабины 1050 кубов! Алма-Ата (где сейчас стоят наши Ан-124)- Шанхай. 6 часов 66 тонн топлива ( рейс пустой) 70 тысяч долларов. Взлёт-посадка Алма-Ата примерно 8 тысяч долларов. Пролёт стран до 3000 Итого только туда без амортизации и оплаты экипажу, оплаты за получение разрешений 80-82 тысячи.
Шанхай! Загрузка груза 25 тонн 25000 . Обслуживание аэропорта -4000 Взлёт -посадка 10000. Итого: 39000 Шанхай - Алма-Ата 6 часов 70 тонн Пролёт 3000 Взлёт-посадка -обслуживание Алма-Ата 8000 .. Алма- Ата -Борисполь 6 часов... и так далее... А теперь умник сложи всё...и ужаснись!!! Ан-124 не предназначен для перевозки груза с малым весом. Это СПЕЦИФИЧЕСКИЙ самолёт !!!
показати весь коментар
11.04.2020 14:22 Відповісти
Ну, звичайно. Ти розумний, а ті поляки такі ідіоти... І німці і американці, які возять грузи такими літаками. Та й взагалі навіщо то й антонов їх побудував такі неефективні літаки. Краще б квадрокоптери для таких як ти АВІАТОРІВ розробляв, щоб можна було знімати себе на риболовлі. Молодець! Тримай краба...
показати весь коментар
11.04.2020 14:27 Відповісти
АН-124 это ВОЕННО-транспортный самолет для перевозки бронетехники, которым можно перевезти четыре танка, или два истребителя (без крыльев).
показати весь коментар
11.04.2020 14:36 Відповісти
Дякую за інформацію, а я не знав, думав, що ним тільки туалетний папір перевозять. Тепер все стало зрозуміло....
показати весь коментар
11.04.2020 14:39 Відповісти
Баран! Ан-124 ..самолёт для перевозки НЕГАБАРИТНЫХ и сверхтяжёлых грузов!! Эти самолёты используются для доставки таких грузов в труднодоступные районы, и на большие расстояния! Возить лёгкий груз на таком самолёте..нерентабельно и глупо!!! НАТО и ЕС имеет финансовую возможность оплатить такие сверхрасходы. И объёмы потребляемого оборудования в Европе сейчас в разы больше. Посмотри на ФР-24. В воздухе сотни ГРУЗОВЫХ самолётов. Они расписаны на месяцы вперёд сейчас. Их банально не хватает. Из семи украинских Ан-124 пять летают не вынимая. Хотя ..что можно доказать барану, написавшему о неэффективности Ан-124. Вози себе домой покупки с супермаркета на БЕЛАЗе.... Может дойдёт?(((
показати весь коментар
11.04.2020 14:38 Відповісти
Баран, ти такий смішний. Один єдиний твій послідовник вище нас просвітив, що ними танки малогабаритні та літаки возят, а ти ним туалетний папір. Просто крім масок, ним ще везли і інші грузи, які необхідні, і тому разом цей груз везти Аном набагато вигідніше. Але ж в твоїй голові полова, вона рахує тільки масками. І вона ж така ж легка, як і самі маски. І доречі ти мабуть забагато їх носиш, бо видно що полова починає пріти....
показати весь коментар
11.04.2020 14:46 Відповісти
..ну давай... что кроме тестов..масок..халатов... очков.. везут из Китая!? Турбины или 50 тонные насосы для одного аппарата вентиляции лёгких? ))) Или китайскими смартфонами загружают? Какие грузы сейчас везут из Китая? Если везти турбину в 80 тонн и дозагрузить масками...то выгодно!!! Так что везут из Китая ещё? Овца безмозглая...расскажи?!
показати весь коментар
11.04.2020 14:55 Відповісти
Я тобі скажу простіше. Угомонись дурко. В тебе поляки та німці з американцями забули проконсультуватися чим їм возити грузи. Експерд.
показати весь коментар
11.04.2020 15:01 Відповісти
От смотрю на твой бред... Ну идиот идиотом! Ни грамма не понимает, что то видело, что то слышало.... Но со своими выводами лезет!!! Придурок!!! Я тебе там написал! Купи БЕЛАЗ и вози на нём свою семью...))) Это точно так же..как на Ан-124 возить 25 тонн груза.)))))
показати весь коментар
11.04.2020 15:05 Відповісти
Баран, овца, ідіот, чи як ти там ще себе називаєш? Зрозумій, що якщо груз з тонами медичного обладнання привезли у Вроцлав Аном, то значить це добре, правильно і вигідно і їм і нашим авіаторам. Там люди кожну копійку рахують, а не пи*дять, як в нас, і вони не допустять, того щоб тисяча долларів на вітер викинути, чи вкрасти міліонам, як в нас це роблять. А з такими експердами, як ти, то ми взагалі скоро знову кравчучками будемо грузи возити. Угомонись довбень і піди провітрись, бо в твоїй голові полова пріє від кисневого голодування.
показати весь коментар
11.04.2020 15:14 Відповісти
Запомни ..придурок!!! Они СПАСАЮТ свою страну и у них ЕСТЬ ДЕНЬГИ заплатить за это!!! А у нашего государства ИХ НЕТ!!! Потому..что подобная тебе падаль год назад голосовала за ублюдка, который сейчас не знает что делать и врёт не стесняясь с экранов ТВ от помощи с Китая!!! Закрой хавало..тупое и не высовывайся!
показати весь коментар
11.04.2020 15:19 Відповісти
У них є гроші, бо в них не має таких імбіцилів, як ти. А у нас є, тому і держава в руїні.
показати весь коментар
11.04.2020 15:22 Відповісти
БЕЛАЗ купил, у@обок зеленый? Именно потому, что там нет таких тупорылых, как ты, бегавших в апреле прошлого года и выбравших зелёную мразь! Поэтому и денег нет! А где нет мозгов, там нет и денег,,. А есть полудурки, готовые на БЕЛАЗах возить по ведру своих мозгов.... Правда для ведра надо очень много полудурков ... Так что...купил БЕЛАЗ...полудурок?))))))))
показати весь коментар
11.04.2020 15:47 Відповісти
А теперь, умник, воспользуйся поиском и узнай, сколько государство платит СкайАпу за один рейс!
https://www.youtube.com/watch?v=7hQsU7tCDsw
показати весь коментар
11.04.2020 14:36 Відповісти
..что с тобой убогий разговаривать, если ты не знаешь, что государство обеспечивает только дипломатические разрешения по линии МИД. И только первый рейс военного Ил-76 был за госсчёт! Казахов и Скай Ап оплачивают коммерческие организации и фонды, которые закупают в Китае и Южной Корее всё необходимое и поставляют в Украину. А государство необходимое для больниц закупает у украинских коммерсантов. Рейс из ОАЭ, полностью коммерческая закупка 10 тонн ! Ни одного кг. так называемой гуманитарной т.е бесплатной помощи в Украину НИКТО НЕ ЗАВЁЗ! Но дурачёк способен только читать...Но осознавать написанное не способен!
показати весь коментар
11.04.2020 14:46 Відповісти
То есть поиском пользоваться не умеешь?
показати весь коментар
11.04.2020 14:52 Відповісти
нахер мне твой поиск...баран! Это моя работа сейчас... И наши Русланы летают именно так. Даже заказ грузового Ан-12 для перевозки 10 тонн груза нерентабелен, по сравнению с В-737. Мы этим занимаемся СЕЙЧАС...!!! А ты ..убогое на сайтах скачешь!!!))))
показати весь коментар
11.04.2020 14:58 Відповісти
Какая твоя работа сейчас? Фрахт самолёта с Тимошенко дерибанить? Думаю, они там без тебя обходятся. Иди... работай! Не отвлекайся.
показати весь коментар
11.04.2020 15:15 Відповісти
..да... именно в кабине самолёта я и дерибаню... ))) Что с тебя ..ублюдка зелёного взять?
показати весь коментар
11.04.2020 15:20 Відповісти
С меня? Тебе? Только анализы!!! Ты коричневый что ли?
Так это ты на Скайапе летаешь и не знаешь, по чём твои боссы за фрахт дерут???
Странная у тебя манера общаться... нервный какой-то...
Добре. Просвети, сколько же стоит в Китай на Боинге слетать? То, что в НАТО бараны, идиоты и ублюдки, мы уже поняли.
показати весь коментар
11.04.2020 16:05 Відповісти
..а вот когда ..ты.. разумный наш... просветишь меня, почему летает Скай Ап... и почему не летает на столь выгодных по твоему рейсах МАУ, приближённое к руководителям зелёных идиотов, вот тогда и скажу! А тебе в голову инфу.. Рейс Ан-12 на перевозку 10 тонн стоимостью без малого 130 тысяч долларов оказался ниже себестоимости. А выше никто не платит. Рассказывай....))))
показати весь коментар
11.04.2020 16:32 Відповісти
Вам не надоело доказывать то, в чём Ваши визави и понятия не имеют? Неужели Вы не видите, что люди просто не понимают как, что и сколько стоит? Люди видели самолёт на картинках и в качестве пассажиров. А Вы пытаетесь им рассказать и доказать возможности грузовых перевозок различными типами самолётов? Я более 20 лет занимаюсь перевозками, понимаю Вас прекрасно и считаю, что доказывать что то им абсолютно бессмысленно!
показати весь коментар
11.04.2020 16:44 Відповісти
Убедили...))))
показати весь коментар
11.04.2020 16:46 Відповісти
Так может ты расскажешь, сколько стоит на Боинге в Китай слетать? А то нервный человек, кем-то работающий в кабине самолёта, видимо всё-таки воспользовался советом посмотреть, за сколько Скайапы летают, и теперь съезжает на всякую цветовую дифференциацию и прочую хрень.
показати весь коментар
11.04.2020 17:09 Відповісти
Сопли вытри, тыкало!
показати весь коментар
20.04.2020 22:09 Відповісти
От тележки не отвлекайся, перевозчица!
показати весь коментар
28.04.2020 21:18 Відповісти
Так бубочка лично своим распоряжением отправляет самолет "презедента", а так какой-то пилот доставил. Разница есть?
показати весь коментар
11.04.2020 14:03 Відповісти
Патамушо СкайАп поддерживать нада!!! Который выпер куеву тучу народу за границу, в том числе во время начавшегося карантина, а сейчас в Китай за 180 тыщ доллариев летает. Отдых в Китае на двоих! на 10 дней с завтраками стоит 800-900 долларов, это с проживанием в 3-х звёздочном отеле. В самолёте 189-215 пассажиров. Арифметика предельно проста.

Немецкие асы дрожали бы при виде сего чуда!!!
Український "Руслан" доставив кілька тонн медзасобів із Китаю до Польщі - Цензор.НЕТ 3866
показати весь коментар
11.04.2020 14:18 Відповісти
..а чего Бубочка не поддержал в столь тяжёлый час компанию своего дружка Коломоя МАУ? Чего ж МАУ даже с одним своим грузовым В-737 стоит и не летает!? Тут такое косилово Скай Ап крутит, а Коломой стоит? Наверное нет смысла МАУ летать, как Скай Апу по себестоимости. Оказалось, что казахские В-757 дешевле МАУ, и это с учётом пустого прогона с Каазахстана в Китай и с Борисполя до Казахстана. ))) Может тут Ваше мнение можно услышать?! Да и государство рейсы в Китай не оплачивает...а арендуют фонды и коммерсанты. И заказчиков на один самолёт несколько.
показати весь коментар
11.04.2020 14:30 Відповісти
Почитай там повыше. Какие нах&й фонды!!!??? Когда несколько заказчиков, то барыги, которые потом здесь барыжат этими масками, а какую компанию поставить на рейс, решает государство. Так что про ценник скажешь, счетовод?
показати весь коментар
11.04.2020 14:47 Відповісти
Баран! У нас нет авиакомпаний...которыми командует государство!!! Кроме президентской Украины! И ВВС Украины! Государство не командует авиакомпаниями. Оно может только ПОПРОСИТЬ!!!))))
показати весь коментар
11.04.2020 14:50 Відповісти


Родись обратно!
показати весь коментар
11.04.2020 14:53 Відповісти
..что ...дурноватое...только сейчас узнал , что в Украине нет государственных авиакомпаний? ))))
показати весь коментар
11.04.2020 15:00 Відповісти
******** ты картонное!
показати весь коментар
11.04.2020 15:55 Відповісти
.. что.. тоже БЕЛАЗ купил? Нравится?)))
показати весь коментар
11.04.2020 16:33 Відповісти
А где джипы?? Еще не подогнали?
показати весь коментар
11.04.2020 13:39 Відповісти
нам уже не надо ,видно ... ляшко сказал, что пронесло и пика эпидемии в Украине не будет)
показати весь коментар
11.04.2020 13:40 Відповісти
..Если наше государство начнёт возить в Украину эти грузы на Ан-124, то и так с голой задницей, а с Русланами зубы сразу можно на полку ложить. НАТО и Европа позволить подобное могут. Достаточно одного Ил-76, который сподобилось государство запустить. Сейчас все перевозки с Китая на плечах различных фондов и коммерческих компаний...но не государства! Государство сдулось полностью.
показати весь коментар
11.04.2020 13:45 Відповісти
Чим більший літак тим більше вантажів за один раз можно перевезти, тим дешевше вартість перевезень однієї тони вантажу! Навіть в Польщі це розуміють! Не розуміють тільки наші чиновники!
показати весь коментар
11.04.2020 13:49 Відповісти
Якби ж ти був такий розумний 21.04.2019, як зараз...
показати весь коментар
11.04.2020 13:55 Відповісти
..уважу тебя..баран..сегодня... в честь коронавируса твоего мозжечка !!! Отвечу! Стоимость часа полёта Ан-124 с объёмным но небольшим по весу грузом в пять раз дороже часа грузового В-737 или в четыре В-757. Или ты..тупенькое думаешь , что забитый коробками с весом в 20 тонн Ан-124 дешевле пяти В-737 с весом по 7 тонн? Или ты, убогое думаешь, что коммерсы и фонды способны оплатить прогон такого монстра? Ты хоть знаешь, дурноватое, что в час Ан-124 палит до 13 тонн топлива, а В-737 2.5 тонны? Как же ты так, специалист от абортов до устройства коллайдера такое не усёк? Стареешь наверное?
показати весь коментар
11.04.2020 13:59 Відповісти
Пока писал Игорьку ответку ты меня опередил
показати весь коментар
11.04.2020 14:03 Відповісти
Слід тільки добавити, що «Руслан», це транспортування крупногабаритних нероз'ємних вантажів. От тут В-737 і В-757 відпочивають.

Прикро, що Україна згідно: «Программа SALIS предоставляет странам НАТО гарантированный доступ к пяти самолетам Антонова AN-124 в течение нескольких дней. Источник: https://censor.net/p3188374»,
а сама, не в НАТО.
показати весь коментар
11.04.2020 14:19 Відповісти
А ты внимательней прочитай: Ан-124 грузоподъёмностью 150 тн. доставил несколько тонн медсредств? А сколько он топлива сожрал. Любой Боинг или Эрбас жрёт топлива в разы меньше и привезёт те же несколько тонн. Груз объёмный но не тяжёлый.
показати весь коментар
11.04.2020 14:02 Відповісти
да Вы не доказывайте! Оно думает , что Ан-124 можно затолкать 150 тонн масок и привезти одним махом. А если ещё и не заправляться, не платить за пролёт нескольких стран ..взлёты и посадки ...то вообще маски можно по гривне продавать. Оно же не знает..что только взлёт - посадка и обслуживание Ан-124 в Китае в сумме примерно 10-12 тысяч долларов. (((
показати весь коментар
11.04.2020 14:07 Відповісти
сосна пошла на доски
показати весь коментар
11.04.2020 13:44 Відповісти
И Русланов уже в батрачество привлекли!
показати весь коментар
11.04.2020 13:53 Відповісти
скоро и тебя...
показати весь коментар
11.04.2020 13:56 Відповісти
А тебя, извращенец, уже привлекли в гей-бордель Туретчины Работай там усердно!
показати весь коментар
11.04.2020 14:22 Відповісти
Русланы чистят унитазы у поляков - лахта писается от восторга
показати весь коментар
11.04.2020 16:11 Відповісти
Міністр оборони Таран працює на Росію. Задача - зупинити рух України до НАТО

Таран https://www.5.ua/polityka/obmovka-po-freidu-abo-rozkryti-karty-v-yes-rozkrytykuvaly-antykonstytutsiinu-zaiavu-ministra-oborony-pro-nato-210097.html почав із заяви , що адаптація ЗСУ до стандартів НАТО - тепер недосяжна мета (його заява вступає у протиріччя з Конституцією).
Сьогодні стало відомо, що робота Офісу реформ МОУ є заблокованою. Як https://www.facebook.com/reformsmod.UA/posts/2870249496377633 повідомила керівниця офісу Олеся Фаворська , серед іншого з 26 березня 2020 року усі перепустки експертів Проектного офісу до Міністерства оборони України та ГШ ЗС України (Повітрофлотський проспект, 6) було заблоковано і, як наслідок, остаточно заблоковано можливість роботи над проектами з оборонної реформи (позбавлено можливості брати участь в робочих нарадах, узгоджувати питання, отримувати кореспонденцію, працювати та комунікувати з підрозділами Міноборони та ГШ).
Станом на 30 березня 2020 року Проектним офісом реформ Міністерства оборони не було отримано жодної офіційної інформації щодо причин позбавлення права доступу, та щодо осіб, які ухвалили таке рішення.
Насправді, новий міністр не просто торпедує реформи. Необхідність їх продовжувати передбачена законодавством, Річною національною програмою Україна - НАТО та багатьма іншими документами. Вже неможливо просто взяти і закрити кордони Міністерства від реформ. Зупинка чи кроки назад у запровадженні життєво важливих реформ можуть мати дуже негативні наслідки для Збройних Сил, підтримки наших партнерів і союзників та ризики для євроатлантичної інтеграції.
Тобто міністр оборони, за призначення якого несе відповідальність особисто Зеленський, працює зараз на виконання інтересів Росії - країни, з якою у нас йде війна. Наразі, такі дії містять ознаки державної зради не менше, ніж плівки з братом Єрмака містять ознаки корупційних злочинів.
показати весь коментар
11.04.2020 13:54 Відповісти
Ні, на щастя якщо розібратись воно трохи по іншому виглядає. Люди по півроку на роботу не ходять, а зарплату отримувати хочуть. Я теж так хочу, але чогось не виходить. Причому їх навіть не закривають, а просто переносять офіс. Ну до цього у них був офіс на Повітрофлотському, тепер буде умовно кажучи на Оболоні, це справи армії і з таких дрібниць вона не має радитись з народом чи про щось там звітувати. У армійців має бути певна автономність від втручання в їх справи, навіть з боку громадських активістів.
https://www.ukrinform.ua/rubric-society/2909901-u-minoboroni-zaperecuut-blokuvanna-roboti-proektnogo-ofisu-reform.html
показати весь коментар
11.04.2020 14:20 Відповісти
соросята знов заскавуліли?)
показати весь коментар
11.04.2020 16:37 Відповісти
Блин, прочитал "несколько тонн медсестер"
показати весь коментар
11.04.2020 13:54 Відповісти
Sigmund Freud ? ...
показати весь коментар
11.04.2020 14:15 Відповісти
A Freudian slip
показати весь коментар
11.04.2020 15:09 Відповісти
Новость конечно сенсационная и обязательная для обсуждения
показати весь коментар
11.04.2020 13:55 Відповісти
https://twitter.com/VictorKvert2008

https://twitter.com/VictorKvert2008 распад и неуважение



Медицинская одежда из Китая только что прибыла во Францию....

https://twitter.com/i/status/1248717023565303808 https://twitter.com/i/status/1248717023565303808
показати весь коментар
11.04.2020 13:57 Відповісти
Український "Руслан" доставив кілька тонн медзасобів із Китаю до Польщі - Цензор.НЕТ 4380
показати весь коментар
11.04.2020 14:05 Відповісти
вспомнмла ЗЕльоная Мальвина во время коронавируса
показати весь коментар
11.04.2020 16:13 Відповісти
нєсколько тонн? он ращітан на 120-140 тонн груза
показати весь коментар
11.04.2020 14:07 Відповісти
Та об'єм...
показати весь коментар
11.04.2020 14:12 Відповісти
Тонна масок по размерам больше двух танков.
показати весь коментар
11.04.2020 14:52 Відповісти
И что? Всем, срочно, нужно гордится этим?
показати весь коментар
11.04.2020 14:20 Відповісти
Грузподъемность "руслана" 171 тонна. **** тут считать - идиоты.
показати весь коментар
11.04.2020 14:41 Відповісти
У вівторок до Варшави наша Мрія доставить подібний вантаж на замовлення польського уряду.
показати весь коментар
11.04.2020 14:43 Відповісти
Украинские "Русланы" возят маски то Чехию, то в Польшу, только не в Украину.
Из Украины маски вывозят.
Илларионов прямым текстом сказал в свежайшем интервью Алесе Бацман,
что Зеленский сзнательно работает во вред Украине.
показати весь коментар
11.04.2020 14:54 Відповісти
Сознательно. Системно. По совести. И как Беня заказал.
показати весь коментар
11.04.2020 14:55 Відповісти
Мы очень рады что кто-то украл огромный самолёт и зарабатывает деньги перевозя грузы между иностранными государствами.
показати весь коментар
11.04.2020 14:56 Відповісти
NavigatorUA. Кто поставил лайки этому Дибилу??? Хаваете гавно, уверенно высказаное, как зрители Россия24. Все гораздо сложнее, чем это чмо псевдоумное высказало.
показати весь коментар
11.04.2020 15:25 Відповісти
А я смотрю, этот NavigatorUA значительно умнее Вас! И тут даже гадать не стоит! Факт налицо!
показати весь коментар
11.04.2020 16:55 Відповісти
Факт вам на Лицо. Человек-калькулятор высказался, все и поверили. Коммерческая составляющая, особенно в Авиации, далеко не всегда имеет значение. Есть гуманитарные и политические моменты. Организации ООН, их дочки, НАТО и т.д. возят Людям воду самолётами, ВОДУ!!! Как вы думаете, сколько стоит эта вода? - это не важно, просто Людям нужна вода!Что бы жить! Бывает так, что больного Человека одного через пол Мира самолет везёт, что бы спасти. Сколько это стоит? А "NAVIGATOR" ваш -такой Навигатор-бухгалтер... МАУ всю "жизнь" на дотациях и кредитах существует.
показати весь коментар
14.04.2020 01:31 Відповісти
Любой рейс, коммерческий, гуманитарный,по линии ООН, НАТО, медицинский ОПЛАЧИВАЕТСЯ!!! Может Вы , умник, как владелец самолёта полетите за спасибо? Со своего кармана заплатите за керосин, экипажу, груз? Что то Коломойский не спешит оказывать гуманитарную помощь! Поэтому, тихонько сидите и молчите. И читайте, что умные люди пишут.
показати весь коментар
20.04.2020 22:07 Відповісти
Кто-то думает, что возят бесплатно
показати весь коментар
11.04.2020 17:50 Відповісти