Пьяный водитель врезался в полицейский автомобиль в Киеве. ФОТО

Т.е. виноваты полицейские, а не мудаки, которые видя проблесковые маячки не могут додуматься снизить скорость? Оригинально!

Да неужели? https://www.google.com/search?q=prius+police+car&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMI8sC37ovxyAIVIvFyCh0uVgdG&biw=1280&bih=923

Что я там должен увидеть? Способы раскраски авто?

Нет, то что Приусы в полиции работают во многих странах мира и в США в том числе. Везде ослы?

Да ну работайте хоть на телегах. Всё зависит от того, что вами движет. Цель полицейских машин в США- это 1) Позволять поймать и задержать бандитов, и 2) Обеспечить максимальную безопасность полиции. Приюс не даёт ни того, ни другого. Если я ударю приюс своей домашней машиной- то от полицаев останется лепёшка, а я не пострадаю. Какая это полиция? Тут любая экономия выйдет боком. Они будут больше биться- причём вдребезги. Уйдут миллионы на выплаты семьям погибших полицаев и на лечение изувеченных. А лграбленные банки так и останутся ограбленными, ибо бандитов никто не остановит. Если вы имеете в виду оружие- то надо ещё сперва догнать, чтобы его применить. А во-2-х, лучшая машина даст бандитам преимущество и в перестрелке. Я знаю приюс. Вся его цель- в экономии бензина. Это малолитражка, к тому же перетяжелённая двойным (гибридным) движком. Больше 90 его сильно не разгонишь- и то по ровной дороге, и постепенно. Он не ускоряется, это ездилка. В горку вообще едет 50. США не привыкли себе ни в чём отказывать. Что нужно- то и используют! Если тут не хватит денег- то станет меньше патрулей. Но полицейские машины домашними малолитражками не заменят- нет СМЫСЛА.

Фото полицейских Приусов в США погугли - там их навалом.

Зачем не гуглить, я тут живу 100 лет! И не видел ни одного.

Столько человеки не живут. Ты Горец?!

Типично женская логика - "я не видела - значит этого нет" Не обижайся.

ГДЕ я говорил, что их нет? Охотно верю, что где-то есть. Тем более что Вы внизу уже показали. Да, в NY жуткая теснота- может, и такая машина для чего-то сгодилась. Например- для неотложки 411, там погоня не нужна. Но и показанная Вами машина- не приюс! Она по крайней мере- если и не выдержать удар- так хоть догнать может. А Приюс не может НИЧЕГО, кроме экономии бензина. Для чего и был создан. Вы отстаиваете приюс, пытаетесь собезьянничать с какой-то маленькой американской машины. -Да на здоровье! Сегодня вам бандиты разбили приюс вместе с полицаями- а завтра все кому не лень начнут делать то же самое. И шо тогда? Стрелять? Но ведь полиция-то как раз всегда стремится поймать БЕЗ стрельбы- если возможно. А с приюсом это невозможно!

Хм, у Приуса и Амперы динамические показатели очень близки. И мне приходилось ездить на Приусе второго поколения - с заряженным аккумулятором - вполне динамичная машина.

Динамичная- в городе, с места, на небольшой скорости. Но маленькая и непрочная. Вы так хорошо знаете авто- и в упор не хотите видеть, что я говорю! А лишь пытаетесь меня поймать на ошибках, и доказать что я плохо знаю авто. Я укже смеяться начал. -Да ездите на приюсах, на здоровье! Но мне кажется, что следующая лепёшка из полицаев не заставит себя ждать.

Так у Амперы вообще максималка 160км/ч - как у 2109.

Открою страшный секрет - Приусы нам достались за японские деньги от продажи квот по "киотскому протоколу". И Япония выкупила у нас эти квоты при условии что мы купим у них Приусы. И мы с радостью купили - ведь Приус лучше чем 15 летние Жигули?

А чтобы ездить по вызовам типо "муж жену бьет", "оформление дтп" или "у гражданки сумочку подрезали" да и патрулировать ночные улицы чтобы пьянь не слишком громко песни пела - они очень даже ничего. А догонять на среднекосмических скоростях спорткары - это не их задача - проще передать на следующий пост и раскатать на дороге колючку.

Я помню про приюсы. И я тогда сразу же задал идиотский вопрос. -А почему приюсы надо использовать обязательно для полиции? А не скажем для такси? Такси ездит больше полиции, бензин там- вопрос жизни и смерти. Если бензин чуть дешевле- таксисты богатеют. Если чуть дороже- разоряются и бросают. А больше же от такси зачастую ничего и не нужно! И плата будет ниже. И ездить будет до опупения, я не знаю- 300 тыс майлов. У меня она будет ездить вдвое меньше- сгниёт. Но такси же бегают целыми днями, а тойота может бегать бесконечно. А для полиции- купить в пол-цены скажем старые фордЫ, или бесплатно попросить. Тут иногда распродают- ну я не помню- по штуке, и говорят- почти новые, хорошие машины. Типа- как Вы сказали- перейдут на новые- а старые выбросят. И бензин кстати для старых раздолбанных фордов тоже можно будет использовать более дешёвый, чем для новеньких приюсиков?

Может потому что у нас нет государственных служб такси, а Приусы централизованно закупались государством? А бензин Фордам нужен точно такой же 92 как и Приусам. Зато его нужно будет в три раза больше.

А их и старые никто не мешает под такси распродать.

Угу, и по цене трех старых Приусов купить половину старого Форда чтобы заливать в него по 25 литров бензина на 100 км. Это вряд-ли.

Вам новые приюсы дали бесплатно- а почему старые форды не дадут? По-моему, тут надо чтобы кто-то где-то подсуетился и договорился. Скажем бесплатно, или по штуке. Таксисты эти машины охотно покупают, даже охотятся за ними. Чемоданы там, вокзалы всякие. Но у дилера стоянка машины на продажу обходится $200 в день. Если закупить сразу партию из гаража, или из гаражей, сгрузить, ну я это не знаю ничего. Это же конторы, а люди же ленивы. Чего-то продавать, каждую машину... А тут сразу хрясь- и списали, на доброе дело.

Потому что США не нужны наши доли в квотах по Киотскому протоколу т.к. США оный не подписывали. А нам не нужны старые Форды. КВ в Европе это такая "неведома зверушка" которую даже не понятно где обслуживать - ведь Форд Мотор не станет специально для нашей полиции учить персонал сервисов и возить запчасти? - Это раз, во-вторых кто будет заниматся переоборудованием Фордов под европейские стандарты (светотехника, полицейское оборудование), и сколько это будет стОить? Это все не серьезно.

Так на старых эе всё это уже есть. Они не старые, хорошие- садись и езди! А запчасти к ним не нужно. Их же сняли с производства. Битые поставите на свалку- вот и запчасти.

Хорошо, разъясню - в США и Европе разнае стандарты на светотехнику (разная регулировка пучка и цвет) и другие частоты радиостанций. Это из того что я знаю.

"А запчасти к ним не нужно. Их же сняли с производства. Битые поставите на свалку- вот и запчасти." - такую глупость даже комментировать не охота.

1. При чём тут США и Еуропа? Там же всё отрегулировано уже, все пучки. Видно зорошо, и слышно тоже хорошо.

2. Это не ответ- я ничего не понял. В США так делают- а у вас что мешает?

По пунктам.

1. В Европе (и у нас) поворотники должны быть оранжевого цвета. В США - красного. У нас подфарники и ходовые огни только белые - в США - оранжевые, у нас дальний свет фар должен иметь другую форму светового пучка в США только меняется интенсивность. Если везти машину из США - ей нужно менять поворотники, фары и задние фонари. Обязательно. Иначе она не имеет права ездить по нашим дорогам. Радио в США имеет частоты кратные 0,5 у нас 0,1, т.е. передача на частоте 87,2 будет банально не услышана. И еще много разных нюансов.
2. Даже для снятых с производства автомобилей производитель ОБЯЗАН производить запчасти не менее 15 лет.
3. Вы предлагаете сразу после покупки разбить пару КВ чтобы иметь заменители?

И повторю еще раз - не нужны нам ваши старые Форды. Вот вся Европа как-то обходиться без огромных жрущих бензин дредноутов - может им их предложите?

Давайте на этом остановимся- до следующего шмяка. Потом продолжим- может, какие-то новые соображения появятся.

Не заперечую.

И да, Ампера для погонь в принципе не предназначена, т.к. это по-сути электромобиль с удлинненныйм радиусом действия.

Вы говорите про шевролет (правильно шевролле) на последнем фото?

Коли уж на то пошло - то с одним "л" Опель, Шевроле, Воксхолл - без разницы.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/Chevrolet_Volt_NYPD_--_04-04-2012.JPG

А тут у нас либо crown victoria либо F-250. В Украине водят как бешенные, нужна крепкая машина, согласен на все 100%.

Да? Ну ладно.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/RCMP_car_in_Ottawa_crop.jpg

Оттава, может быть. Хотя когда я там жил таких не видел. Ты пойми, зимой когда завалит снегом а хайвей еще не расчистили на такой машине ехать просто страшно. А полиции нужно ездить всегда.
А фото что я запостил из Виннипега. А на севере вообще почти только траки. Я ж не выдумываю.

Я не против, я только предлагаю обойтись без обобщений. Все хорошо на своем месте.
Хотя пикап в полиции я понять не в состоянии - зачем ему открытый кузов? Джип - да. Но пикап?

Мексы.

Прикольно они наверное по дороге рассыпаються при переворачивании данного ТС А вообще не надо путать гражданскую полицию и военизированные подразделения на подобие всяких SWAT и т.п.

У мексов это трудно отделить, там и те и те по улицам ездят. Улицы все разбитые, там не протолкнёшься, бешеная погоня идёт со скоромтью 20 миль в час. Там страшно, разборки все эти, солдаты- в масках, из других городов- расправятся с семьями. Но уж как управляться с машинами и как скакать- их учить не надо. И полиция и бандиты это знают одинаково хорошо. Там всегда 50:50.

Здесь дело не только в открытом кузове сколько в способности тянуть прицеп со скиду (снегоход или как его там) или полицейским катером или еще хрен знает с чем. А в кузов можно положить груз, канистры с бензином и прочие полезные штуки когда скажем идет розыск преступника/разбившегося самолета/чего угодно в глуши.
Есть еще такой вариант - GMC/Chevy Suburban/Tahoe


(На заднем плане кстати краун вик две штуки)

Здесь конечно своя специфика и я не говорю что нужны полицейские пикапы или сабурбаны в Киеве, но полицейская легковушка как минимум должна не разваливаться на мелкие кусочки от удара другой легковушки! Уж не говоря про мотор с которым только с горки вниз и попутным ветром можно кого-то догнать (шутка).

Именно - своя специфика. Огроомные территории и сложный климат - уместен пикап, тесные улочки и дорогой бензин - уместен Приус. "Точка зрения зависит от точки сидения"

Поправьте если не так. А-95 ~20 гривен, что приблизительно 0.88 US dollars.
А вот Канада ~ 1.10 Canadian dollars это приблизительно 0.84 US dollars. То есть бензин здесь в ту же цену. Не такие уж там маленькие улочки в Киеве что бы ездить на такой маленькой смешной машине имхо. Если вопрос в экономии бензина то лучше отобрать нахрен все служебные машины у всяких недоминистров и заместителей помошников, а полиция пусть ездит на крепких машинах.

Да, бензин почти в ту же цену. Бюджет полиции, ВВП, ВВП на душу населения и пр. сравнивать будем?
И Приус совсем не маленький, он всего на длину ладони короче Волги. Пятеро человек в зимней одежде помещаються свободно - сам проверял.
"отобрать нахрен все служебные машины у всяких недоминистров и заместителей помошников" - мы работаем над этим.

Встречный вопрос - почему в Германии полиция не ездит на "крепких машинах"? Всякие там Инсинья, Мондео слабо предназначены для тарана.

Встречный вопрос - почему в Германии полиция не ездит на "крепких машинах"?

Потому что там нету такого большого колличества наглых совершенно охреневших жуликов которым море по-колено! А Украина - "дикий запад" и соответсвенно лошадь у шерифа должна быть самая быстрая и выносливая даже если она жрет много овса

И Приус совсем не маленький

Ну єто дело такое. Мне он кажется маленьким все таки и таки-да я там тоже сидел, только как в такси.

У нас степень моторизации жуликов еще не дошла до такой степени чтобы нам понадобились полицейские перехватчики. И да, у вас сформировалось несколько превратное впечатление о криминогенной обстановке в Украине. Например Львов довольно безопасный город, я даже не вспомню случая чтобы для кого-то ночная прогулка закончилась чревато. А полицейская погоня это событие настолько из ряда вон выходящее что об этом будут показывать во всех новостных выпусках.

Почему перехватчики? У Киеве много машин, всегда траффик и много аварий. Я просто не хочу что бы их жертвами стали полицейские и все.
Я родился и вырос в Киеве и друзья и родственники у меня там остались. Так что возможно мои представления о криминогенной обстановке и езде по дорогам не с потолка взялись.

Опять же, не столько для погонь им нужна крепкая машина, а для того что бы пьяный/обдолбанный/беззаботный/невнимательный дебил (особенно на большой и крепкой машине) не превратил копов в фарш. Насчет погонь по хайвеям - так это и тут редко и тут тоже делает новости.

Вы когда из Украины уехали - в 90-х?

Ну тогда им нужен БТР-80 - чтобы с гарантией, или, на худой конец, Спартан.
Честное слово, будто кроме США, Канады и Украины "пьяных/обдолбанных/беззаботных/невнимательных" нет. Ну, судя по автопарку. Или в ГБ и Италии полицейские - расходный материал?

В начале 2000-х.
БТР-80 нужнее в зоне АТО, а вы уже перекручиваете. Между приусом и бтр очень много вариантов.
Уфф, так в Америке и Канаде большие машины! Понимаете? По этому и полицийские машины должны быть, грубо говоря, большими. В Италии, и прочей цивилизованной Европе машины грубо говоря маленькие, по этому и полиция там на маленьких машинах. А в Украине есть маленькие машины и большие машины и еще очень опасная езда по дорогам. До того опасная что большинство канадцев просто не смогли бы проехаться по Киеву. А когда езда опасная - много дтп, а когда много дтп - много увечий. И что бы увечий у полиции было мало (потому что они очень дорогие как и по обучению так и по важности) то их можно защитить чуть более толстым шматком железа на колесах.

А приус хорошая машина, экономная и надежная - не спорю. Но грубо говоря - хрупкая.

С начала 2000-х ситуация несколько изменилась.
Т.е. вы хотите сказать что в Италии нет больших машин? В Германии? Вот так чтобы совсем? Хм.

А увечий много, потому что ездим на ржавом говне - средний возраст автомобилей 21,5 лет.

П.С. А еще у нас грузовики есть! Так может действительно - БТР?

В среднем в Италии/ЕС машины меньше чем в Америке/Канаде. В среднем езда в Украине более лихая/с нарушениями чем в ЕС/Америке/Канаде.
Увечий много потому что тачки говно - да. Но также потому что гоняют и нарушают. До недавнего времени можно было откупиться, этот менталитет еще не вымер.
Грузовики есть у всех, полиции на БТР нет ни у кого. Полиция на более крепких машинах чем приус есть у многих. Мне кажется реалии Украины оправдывают крепкие машине для полис, но не оправдывают БТР.

"В среднем в Италии/ЕС машины меньше чем в Америке/Канаде. В среднем езда в Украине более лихая/с нарушениями чем в ЕС/Америке/Канаде." - такие выводы не лишне подкреплять статистикой. А "мне так кажется" - неважный аргумент.

Вот когда мы построим крепкую экономику, и у нас заведется много денег, тогда мы откроем общественную дискуссию на тему "Автомобиль для полиции - вес в обмен на жизнь?" - может еще более пафосно назовем, посмотрим. А пока - есть Приусы - и хорошо. Ведь Приус лучше десятилетних Жигулей?

Приус лучше чем жигули, да. Но ведь приус достался не даром.

Как научно описать лихость езды? Колличество нарушений? В Америке/Канаде/ЕС - получаешь штраф, а в Украине до недавнего времени - откупаешься. Ближайшее что могу предложить как мерило - колличество смертей на 100,000:
http://www.theguardian.com/global-development/poverty-matters/2011/may/11/most-dangerous-roads

В Украине смертей на дороге больше в 2-3 раза чем Америке/Канаде/ЕС, но не так плохо как в Африке скажем. Часть смертей от того что машины старые/плохие, а часть от того что нарушают больше. Если вы не согласны с утверждением что в Украине больше нарушают - то предлагаю закончить этот разговор.

Не, я предлагаю Вам аргументировать статистикой что в Украине больше больших автомобилей чем в Германии, например.
А так - да нарушают, конечно. Но ведь нарушают на старых, гнилых и плохих, а приус - новая, целая и с подушками.

А Приус мы покупали не за деньги, потому считаем что даром. И выбор был прост - или берем Приус, или можем свои квоты по Киотскому протоколу положить себе под подушку. Все.

Да и вообще - все эти рамные дредноуты с расходом бензина "не заглушишь - не заправишься" чисто североамериканская фишка. Больше такого нигде нет. От немцы, дурачье такое - не догадываются себе в полицию Краун Вик накупить! Все на каких-то Гольфах и Инсиньях передвигаються - видать своих полицейских не ценят.

Вы знаете какие у нас лимиты на бензин у полицейских экипажей? А сколько бензина можно купить за одну среднюю з/п? А какой госдолг?

"Если у них нет хлеба - пусть едят пирожные" - что-то навеяло.

Если приусы достались на халяву (почти) - круто! В таком случае любая машина хорошо. Даренному коню в зубы не смотрят. Но вы-то аргументировали до этого момента с точки зрения что приус - адекватно, а не приус - халявно. Думаю если бы достались КВ безвозмездно - тоже было б неплохо.

А так - да нарушают, конечно.

А это и есть один из 2-х пунктов по которым я аргументирую необходимость "крепких машин для копов"! Для полицейской машины роли не играет в каком состоянии таранящий болид весом 1-1.5 тонны (древний жигуль или приус 3-го поколения).

Играет роль вес, но к сожалению статистики по средним размерам машин по странам за 15 минут поиска не нашел. Ну то есть по ЕС и сев.Америке статистики полно, а вот для прочих стран - надежной информации нет. Это интересный вопрос и я попытаюсь найти статистику как нибудь в будующем.

Понимаете, в США 9,999 ЗАКОНОПОСЛУШНЫХ ездят как я- как варежки. А 1 из 10 тысяч, который будет убегать от полиции- будет убегать ЛУЧШЕ украинцев! Тут полно бандитов- и бывших автомехаников, и бывших шоферов, и бывших военных или около-военных, и кого хочешь. и все ездят с пелёнок. И полицейские авто расчитаны именно на ТАКОЙ случай. Они мощные- догонят и зажмут даже гоночную машину. Отожмут её туда где ехать чуть труднее- и все гоночные прелести не помогут. от них лишь на мотоцикле можно убежать- там где машина не пролезет. А совковая полиция будет стоять на углу и стричь с тысячи нормальных людей бабло, а единственного бандита- упустит, и напишет себе успех- 99.9%

В этом случае - только бульдозер? Или хоть БТР? (ну чтобы не сильно пострадал, когда умалишённый придурок решит проигнорировать мигалки)

Полицейская машина и должна быть расчитана на то, что кто-то решит что-то проигнорировать. Пойдёт на таран, что хочешь будет пытаться делать. Нужна большая, прочная машина. Американские полицаи используют Ford Crown Victoria. Вы же знаете- фордовские легковушки сейчас ничем не примечательны- ни экономичностью, ни долговечностью, ни ценой. Это как совковые грубые машины- не буквально, конечно. Они в современном классе, и их разница с японскими незначительна. Но если говорить о хороших, современных машинах- то у форда такая лёгкая тенденция к совковости. Но если мы возьмём здоровенный 8-цилиндровый полицейский перехватчик Ford Crown Victoria- то у него все детали такие здоровые и прочные- почти как у грузовика. И он ездит очень много, и не ломается. Единственный минус- жрёт бензин. Но на это идут- для достижения ЦЕЛИ! Он даёт полицаям повышенную безопасность, он позволяет любого догнать, он вмещает если надо несколько полицаев и несколько арестованных, и он меньше бьётся. Это тоже экономия. А Приюс- малолитражка для лысых пенсионеров, экономящих бензин.

Форд Краун Вик не выпускается уже четыре года. Вашъ КО.

И да, в полиции нужны не только перехватчики.

1. Не выпускакется- но тут пока что полиция ездит на них.

2. Я привёл как пример. Если его чем-то заменили- то не худшим, а примерно таким же. Этот Кроун Вик вообще не для полиции был сделан. А больше для такси. У него для его размера и веса слишком слабый движок, underpowered car. Таратайка. Он больше для такси подходит. На на полицейских стоит совсем другой движок, УСИЛЕННЫЙ, который превращает их в великолепные мощные гоночные машины. Они лишь с виду выглядят как такси. Да и то не совсем. К ним ещё спереди прикреплён рельс, они при ударах об легковушки вообще не страдают. Разобьются лишь при столкновении с грузовиком. Учитывая ещё и огромный нос с 8-цил движком. А сзади у них КПЗ, там либо пусто, либо зеки сидят. И здоровенный багажник. Если сейчас стали делать машину изначально приспособленную для полиции- то она не будет более хилой, а будет ещё крепче.

3. Этот фольцваген что Вы показали, я вижу ВПЕРВЫЕ В ЖИЗНИ. Это не патрульная машина. Чёрт их знает- может они на ней своих баб возят. И это не американская машина, у неё раскраска совсем другая. Американские машины красят так, чтобы они были максимально заметны. Перед и зад чёрные, середина белая. И всё равно- когда она едет сзади- она кажется маленькой, и её хрен заметишь, пока не оштрафует. Вот американский полис кар.

1. Скоро не будет - Крайн Вик был последним из выпускавшихся американских фул-сайз седанов.

2. Про такси - глупости. Краун это обыкновенный семейный фул-сайз родом из начала 70-х, "последний из могикан", оттуда же родом и большинство конструктивных решений которые обеспечивали его феноменальнуцю живучесть - рама, задний привод, зависимая задняя подвеска, продольное расположение двигателя. И заменить его нечем, т.к. сейчас американский автопром не производит рамных седанов а у внедорожников слишком высокий центр тяжести и повышенная склонность к опрокидыванию.

3. Этот Фольксваген (так правильно, не "фольцваген") из Германии, о чем недвусмысленно намекает надпись на боковине. И да, не надо путать патрульные автомобили для города, для автобана и полицейские перехватчики - у всех них несколько разные функции, потому и требования к т.с. тоже разные.https://farm9.staticflickr.com/8179/8037069402_c27f2b1f89_b.jpg
http://www.smartcarofamerica.com/forums/newsletters/images/7/7ef9e895e51d94287a691908a38b13c1/10178132_748278881869208_5048398528896127303_n.jpg
http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01381/porsche_1381241b.jpg

1. "Крайн Вик (правильно- Кроун ВИктори) был последним из выпускавшихся американских фул-сайз седанов"

-А это что?
http://s366.photobucket.com/user/MrPacMan36/media/Random/DodgeChargerPoliceCar.png.html

2. Я же сказал: Полиция использует МОДИФИЦИРОВАННУЮ машину- это совсем другая машина! Они носятся и догоняют- мама не горюй.

3. Никогда В ЖИЗНИ не видел таких машин в Калифорнии, и нигде. Понятно что цели бывают разные, и машины тоже бывают разные. Тут полно полиции на мотоциклах- БМВ. И на велике я видел в городе полицая. Но полицейская машина тут- ОДНА. Сейчас он едет по городу- а через 2 минуты вышел на фривей- и шо? А в городе его ударить не могут? Нет уж- у них машина одна и та же- по максимуму, на все случаи жизни.

1. Насмешил. У них разница в длине почти 40 см! И Додж имеет несущий кузов, независимую подвеску сзади. Конструктивно он совершенно другой. Ты просто не в теме.

Хотя выглядит брутально, да.

2,3. То что ты чего-то не видел это вообще ни о чем не говорит. Не зацикливайся на американской полиции, это сугубо их фишка и то что никто в мире их моде не следует, говорит что не все они делают правильно.

1. В КАКОЙ я не в теме? Додж- не полный седан? Несущий кузов менее прочен? А выглядит он брутально- потому что тоже усилен для полиции.

2. Я говорю о том, что вижу, и что понимаю. И я всё это объяснил. А Вы преимуществ приюса для полиции не объяснили- НИ ОДНОГО.

1. Нет, Додж - не "полноразмерный седан". И да, при варварской эксплуатации - тараны, скачки по бордюрам - рама и мост предпочтительнее т.к. надежнее. Так что этот Додж совсем не заменит КВ в упоминаемой тобой ипостаси.
2. А я должен доказывать преимущества? Ни разу. Я только констатирую факт что Приус в полиции это совсем не редкое явление в мире. Так что может не все такие уж дураки вокруг?

Но тогда у вас должны быть и большие прочные мощные авто- для погони за бандитами! А кто же ЗНАЕТ, кому попадётся бандит- тому кто на приюсе- или тому кто на нормальной машине? А гаражи, обслуга, механики, зппчасти, нормативы? Тут экономия выйдет боком! Кому это надо? Полицаи- это военные, им нужно столько-то одинаковых единиц. Городская управа закупает им сколько нужно- и всё. А Вы знаете, сколько они собирают штрафов? Они могут и по 10 машин купить! Я был несколько лет назад в автошколе- и препод сказал, что сейчас полицаи уже не дают предупреждения, и не отпускают без штрафа. Потому что по их собственной калькуляции, им включить гирлянду и остановить авто в среднем обходится в 800 долл. Значит- сейчас уже в тысячу. Вы поняли, что он сказал? Включить гирлянду и остановить авто стоит 20 центов- на бензин. А это значит- что если полицай ездил неделю, и поймал меня первого- то я ему должен оплатить всю эту неделю работы! Во как доят! И они будут экономить на своих машинах. xe-xe?

В полиции Германии нет больших и прочных авто, таких как КВ или Каприс в полицейском исполнении, только мощные есть. И как они живут?

И да, полиция не должна окупать себя штрафами (или наполнять бюджет - что является диким совкизмом) - это не её функция.

Тут гаишники (светло-коричневые, в отличие от чёрных полицаев)- не самоокупаются, а слукжат источником доения и ОДНОГО ИЗ ДОХОДОВ города. И все это знают, и все это открыто говорят. А шо делать- не нарушай! Я когда-то когда пошёл свой 1-й тикет платить в суде- начал объяснять девке в окошке, что я не виноват. А она засмеялась, и говорит: -"Так мы же все не виноваты- и все платим".
А чёрная полиция- благороднее. Они могут вы...- если покажешься подозрительным, и цапнут. А просто тикетами они часто брезгают. Это защитники- на случай если тебя ограбили, изнасиловали, убили.

Какашка.