В Украине генералы неподсудны, судить можно только солдат, которые выжили

Автор: Юрий Бутусов

Ровно 7 лет назад был сбит Ил-76 и погибли 49 украинских воинов…

Военная прокуратура провела качественное расследование преступления, данные следствия позволяют установить картину событий, все это оглашено на суде.

Итак, в период с 2 мая по 4 июня российские диверсанты сбили с помощью переносных зенитно-ракетных комплексов 5 украинских вертолетов.

18 мая спецназ 8-го полка ВСУ устроил засаду на группу российских диверсантов близ аэродрома в Краматорске, два диверсанта были уничтожены, захвачен переносной зенитный ракетный комплекс "Гром Е2" польского производства, которым противник пытался сбить заходивший на посадку украинский самолет.

6 июня российские диверсанты с помощью переносного зенитного ракетного комплекса сбили над Славянском самолет Ан-30Б.

Памятный знак "Скорбный ангел" в Святогорской территориальной громаде

В шести сбитых летательных аппаратах с 2 мая по 6 июня погибли 22 украинских воина. Очевидно, это должно было бы заставить штаб АТО задуматься, что переброска войск по воздуху на неконтролируемой территории была смертельно опасным риском.

Однако переброска войск в луганский аэропорт началась 4 июня.

5 июня при взлете и посадке в Луганске другой самолет Ил-76 привез на базу пулевые пробоины в фюзеляже, таким образом было совершенно ясно, что обеспечить безопасность посадки в аэропорту на неконтролируемой территории невозможно, противник начал реагировать на переброску по воздуху, внезапность утеряна, очевидно, что противник может использовать ситуацию, чтобы снова сбить наш самолет.

В 8:00 13 июня группа российских диверсантов из отряда полковника Дмитрия Уткина (позывной Вагнер) во взаимодействии с главарем бригады наемников "Заря" Плотницким прибыла на позиции близ Луганского аэропорта.

Переговоры противника были перехвачены радиоэлектронной разведкой штаба АТО.

В 16:25 и 20:05 начальник штаба АТО генерал-майор Назаров получил доклады СБУ о засаде в аэропорту.

Однако приказ на переброску войск по воздуху был отдан, и данные разведки и тактическая обстановка не были Назаровым учтены.

В результате российские диверсанты без помех осуществили атаку на самолет, заходивший на посадку. В прекрасном фильме Снежаны Потапчук для "Першого Національного" много деталей, все наглядно.

Украинский суд вынес заочные приговоры российским убийцам. Ответственность России неоспорима, очевидно, это результат военной агрессии Путина и кремлевской банды.

А для оценки компетентности действий украинского командования военнослужащие ВСУ провели военно-тактическую экспертизу, сотрудники разведки ГУР МО и СБУ дали свидетельские показания, и на этом основании суды первой и второй инстанций вынесли приговор о служебной халатности генерал-майора Назарова, отдавшего приказ продолжать переброску самолетами, несмотря на обстрелы с земли и предупреждения разведки о засаде. Назаров был осужден.

Летчиков-испытателей ВВС, полковников Пахольченко и Лукьянчука, которые были авторами военно-тактической экспертизы, вынудили уволиться из армии.

Командующий АТО на территории Донецкой и Луганской областей Виктор Муженко, в своих показаниях на суде от 22 июня 2016 года так оценил последствия гибели 49 воинов в беззащитном Ил-76:

"Запитання прокурора: Віктор Миколайович, чи було зірвано виконання бойового завдання в частині, що стосується тактичної групи "Славутич", передбаченого замислом від 11 червня 2014 року, тим що 14 червня 2014 року збито літак ІЛ-76?

Відповідь Муженка В.М.: Так, збиття літака вплинуло на виконання завдання, а те що стосується реалізації замислу, який був відпрацьований для прикриття державного кордону, дійсно перенесло нас на місяць, і створило серйозні передумови потім для оточення певних наших підрозділів на лінії державного кордону, і це було пов’язано, у тому числі і вихід наших підрозділів через територію Російської Федерації і така кількість людей рахувалась сотнями, це і вивід взагалі угруповання, яке здійснювало прикриття ділянки державного кордону в кінці липня - на початку серпня місяця, з відповідного району виконання завдань, і це якраз спричинило передумови для повного відкриття кордону на ділянці як мінімум 250 і навіть більше км".

То есть решение о посылке самолета и его гибель оказало очень большое влияние на ход боевых действий по признанию самого командования АТО, это само по себе - признание вины.

В результате 27 марта 2017 года Назаров был приговорен к 7 годам лишения свободы за служебную халатность.

Виктор Назаров

Однако судьи Кассационного криминального суда Верховного Суда Украины Станислав Кравченко, Наталья Билык, Александр Емец 21 мая отвергли все доказательства - и военно-тактическую экспертизу, и показания свидетелей СБУ и ГУР МО.

И Назаров был оправдан. По мнению этих трех судей, его оправдывает то, что шла война, а аэродром Луганска был в полном окружении. Логика абсолютно лживая, поскольку все эти факторы многократно озвучивались и, конечно, учитывались и свидетелями, и экспертизой, и судами.

Верховный Суд, по сути, решил: война все спишет. Любая глупость и некомпетентность на высокой должности не может быть наказана, если у генерала есть политические связи.

Судить в Украине можно только солдат, офицеров. А судить генералов, которые ими командуют, и принимают преступно глупые и смертельные решения - строго запрещено. Их не меняют, им сохраняют все их права, они даже не считают нужным извиниться за то, что их тупость привела к гибели подчиненных.

Хорошо, что в данном случае все обстоятельства дела задокументированы, и любой желающий, и наши потомки смогут открыть материалы суда, и узнать правду о событиях, и сделать выводы - в том числе об объективности и корыстолюбии некоторых судей в Верховном Суде. Дело закрыто по заказу, никакой логики в приговоре ВС нет.

К сожалению, уже 5 лет два президента блокируют передачу в суд дел по Иловайску, Дебальцево, Крыму. Надеюсь, все-таки когда-то эти суды состоятся, все фигуранты выступят и дадут показания. Люди должны знать правду. Во время войны правда и доверие - это основа управления и боеспособности. Каждый поступок получит свою оценку - кто проявил себя трусом, кто героем, кто дураком, кто мудрецом. Правда и доверие во время войны важнее личного дискомфорта. Потому что только правда позволяет делать правильные выводы и не повторять ошибки прошлого снова и снова.

А по Ил-76 сейчас вся надежда на Европейский суд по правам человека. Там должны дать оценку и Путину, и его его террористам, и Назарову. Этим сейчас занимаются адвокаты семей погибших украинских воинов.

Читая защитников Назарова, в связи с делом о гибели Ил-76, я вспомнил цитату генерала-десантника армии США:

"Мне кажется, что самые трудные решения - это не те, которые принимаются в разгар боя. Гораздо больше смелости требуется для того, чтобы выступить против безрассудного плана, почти неизбежно ведущего к поражению и вызывающего ненужные потери человеческих жизней. В конце концов, самый ценный актив любой страны - ее молодежь. Поэтому невозможно оправдать боевого командира, который идет на бесполезные жертвы. Во всяком случае, неизбежные потери должны соответствовать тем целям, которые командир собирается достигнуть. Если ожидаемые результаты не оправдывают предполагаемых потерь, то, на мой взгляд, боя не следует и начинать.

Я упоминал об одном командире, который ткнув пальцем в точку на карте, заявил: "Я не пожалел бы десяти тысяч человек, чтобы захватить эту высоту".

Подобные взгляды не столь уж редко встречаются у войсковых командиров даже в наши дни. Некоторые командиры в силу особенностей своего характера в сложной боевой обстановке, подчас теряют равновесие, которое они, быть может, имели. Ради личной славы пытаясь доказать, что они творчески, смело подходят к делу и обладают железной волей, они готовы жертвовать людьми без всякой пользы. А мне кажется, что конечной целью является решение задачи при минимальных людских потерях. Если офицер забывает об этом - значит он не подходит для командирской должности.

Выполнение солдатом его задачи имеет жизненно важное значение, ибо из правильно решенных частных задач складываются результаты действия частей и соединений.

Командир, который в пылу сражения забывает, что он имеет дело с человеческими жизнями - такой командир больше похож на мясника, чем на военачальника. Это глупец, причем далеко не безобидный глупец".

Мэтью Риджуэй

Мэтью Риджуэй (1895-1993), фрагменты из книги мемуаров "Солдат". Риджуэй - генерал армии США, во время Второй мировой войны - командир 82-й воздушно-десантной дивизии, совершил боевое десантирование в Нормандии, командир 18-го воздушно-десантного корпуса, командующий 8-й армией США в ходе войны в Корее, верховный главнокомандующий НАТО в Европе, начальник штаба армии США.

Юрий Бутусов, Цензор.НЕТ