Если регионалы не подготовят к следующим выборам в Харькове нового кандидата в мэры, то с этим городом им придется расстаться. Никакие фонтаны не помогут.
Харьковская мэрия неплохо заработает на забастовке горэлектротранса
То, что харьковские городские власти умудряются делать деньги даже на ровном месте, факт давно известный. Хотите свеженьких доказательств? Пожалуйста.
Утро. Алексеевка. Трамваи-троллейбусы бастуют. На кругу троллейбусов №2 и 38 собралась толпа, которая об акции протеста транспортников не в курсе. Рядом конечная любимой многими, включая корреспондента «Главного», маршрутки №78, которая через площадь Свободы довезет вас прямо к метро «Советская». Более информационно подкованные граждане просвещают своих собратьев, что троллейбусов не будет, и народ плавно перетекает в хвост маршруточной очереди. Микроавтобусы подходят – люди постепенно уезжают. Правда, без троллейбусов процесс доставки жителей Алексеевки в центр замедляется.
И вдруг – о, чудо! – из-за угла появляется новенький большой ЛАЗ с эмблемой Евро-2012. Толпа оживляется, но радость была недолгой. Табличка гласит, что автобус довезет только до метро 23 Августа и за 2 гривны (напомню, троллейбус обойдется вам в 1 гривну, а льготникам так вообще безвозмездно). Очередь на маршрутку мудро решает, что лучше таки ее дождаться – обойдется дешевле и без пересадок. И вот тут начинают происходить странности. Один за другим 78-е почему-то проносятся мимо пустые и уезжают в неизвестном направлении. Когда это случается в третий раз, все понимают, что это уже тенденция, и уныло бредут кто в услужливо предложенные мэрией ЛАЗы (они прибывают с непривычной частотой – один за другим), а кто в битком забитые другие маршрутки, которые загрузились на окраине района.
Сегодня наверняка появятся бодрые отчеты довольных собой чиновников о том, как они решили транспортную проблему. Судя по всему, это начало обещанной жителям Алексеевки оптимизации маршрутов. Мэрия ведь прямым текстом заявила: метро – основной вид транспорта, и все просто обязаны ним пользоваться. Харьковчанам так неудобно? А кого это волнует…
геподопы , наконец то они начали ломать последний оплот социализма .Когда то Ленин сказал что социализм это советская власть плюс электрификация всей страны .Власть Советов они сломали и выбросили на помойку, а теперь взялись за электрификацию. Всё будет поэтапно, сначало уберут электротранспорт, зачем он в таком большом и зелёном городе. Потом повысят тарифы на электроэнергию , потому что это коммунячий вид энергоносителя , и наконец полностью ликвидируют потребление электроэнергии населением , чтоб навсегда забыли о чём мечтал Ленин .
Никакие фонтаны не помогут.
На этих выборах посчитали голоса как надо и на следующих будет то же самое.
То, что харьковские городские власти умудряются делать деньги даже на ровном месте, факт давно известный. Хотите свеженьких доказательств? Пожалуйста.
Утро. Алексеевка. Трамваи-троллейбусы бастуют. На кругу троллейбусов №2 и 38 собралась толпа, которая об акции протеста транспортников не в курсе. Рядом конечная любимой многими, включая корреспондента «Главного», маршрутки №78, которая через площадь Свободы довезет вас прямо к метро «Советская». Более информационно подкованные граждане просвещают своих собратьев, что троллейбусов не будет, и народ плавно перетекает в хвост маршруточной очереди. Микроавтобусы подходят – люди постепенно уезжают. Правда, без троллейбусов процесс доставки жителей Алексеевки в центр замедляется.
И вдруг – о, чудо! – из-за угла появляется новенький большой ЛАЗ с эмблемой Евро-2012. Толпа оживляется, но радость была недолгой. Табличка гласит, что автобус довезет только до метро 23 Августа и за 2 гривны (напомню, троллейбус обойдется вам в 1 гривну, а льготникам так вообще безвозмездно). Очередь на маршрутку мудро решает, что лучше таки ее дождаться – обойдется дешевле и без пересадок. И вот тут начинают происходить странности. Один за другим 78-е почему-то проносятся мимо пустые и уезжают в неизвестном направлении. Когда это случается в третий раз, все понимают, что это уже тенденция, и уныло бредут кто в услужливо предложенные мэрией ЛАЗы (они прибывают с непривычной частотой – один за другим), а кто в битком забитые другие маршрутки, которые загрузились на окраине района.
Сегодня наверняка появятся бодрые отчеты довольных собой чиновников о том, как они решили транспортную проблему. Судя по всему, это начало обещанной жителям Алексеевки оптимизации маршрутов. Мэрия ведь прямым текстом заявила: метро – основной вид транспорта, и все просто обязаны ним пользоваться. Харьковчанам так неудобно? А кого это волнует…