ДТП в Киеве. Водитель сбил пешехода на зебре. ВИДЕО камер наблюдения
На бульваре Леси Украинки пешеходы нажали кнопку на регулируемом переходе, но зеленого света не дождались и побежали через дорогу.
Как сообщает Цензор.НЕТ, водители двух автомобилей, увидев неадекватных пешеходов, затормозили, но перейти улицу успела только женщина – мужчину сбил Hyundai Sonata, двигавшийся в крайнем левом ряду.ДТП произошло 5 января в 21:24 на бульваре Леси Украинки, 3 (Печерский район). Пострадавшего пешехода (мужчина 57 лет) госпитализировали с предварительным диагнозом: ушибленная рана головы, закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, закрытая травма грудной клетки и живота, ушиб левого коленного сустава, ссадины и ушибы тела.
Источник: По материалам bigmir.net
Вынь наушники из мозгов!
Убедись, что все водители тебя заметили!
Закон Мерфи - Среди водителей всегда найдется САМЫЙ УМНЫЙ THE BEST!
Как ни жалко дурака - сам виноват.
Скорая Бориса Зильбершухера берет только состоятельных клиентов.
Водитель мог бы... а пешеходу 5 секунд стоило подождать. И кому хуже?
Продублирую видео на avtoforum.cn.ua - наука для пешеходов.
левом ряду автомобиль обязан остановиться для оценки ситуации, и
наоборот.
Оказывая "услугу" пешеходу (останавливаясь перед переходом на зеленый свет) эти водители ограничивают видимость остальным водителям, движущимся по параллельным полосам. Возможности уйти от столкновения, у водителя участника ДТП, уже не было.
левом ряду автомобиль обязан остановиться для оценки ситуации, и
наоборот.
В ПДД
1.14.1, 1.14.2 ("зебра") - позначає нерегульований пішохідний перехід; стрілки розмітки 1.14.2 указують напрямок руху для пішоходів;
1.14.3 - позначає пішохідний перехід, де рух регулюється світлофором;
-- конец цитаты --
По твоему один на всех светофор на перекрестке справился бы с управлением автомобилями лучше чем четыре, где каждый на своей дороге?
Вот мудазонище!
зупинився транспортний засіб,
водії інших транспортних
засобів, що рухаються по сусідніх
смугах, повинні зменшити швидкість,
а в разі
потреби зупинитися і
можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на
пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена
перешкода чи
небезпека.
Конечно, видно что он сбил пешехода на третий мигающий зеленый и как только мужик погнул Хундаю капот и бампер через 0,5 сек включился желтый, затем красный для авто и зеленый пешеходам.
Но, ведь в правых рядах перед переходом уже (!) стояли машины 2 шт. Значит на зебре не все в порядке. Мало ли там что (стремительная бабушка, которая за один присест не переходит дорогу в принципе, уже имеющееся ДТП и зеваки и т.д.)
Должен притормозить со всеми вытекающими.
А этот начал усиленно гудеть метров за 50 и на всех парах дальше.
Но, боюсь, что пешеходу от этого уже легче не будет. А у этого придурка, наверное, еще и жена и дети.
Им станет легче?
От хорошей жизни не стоят по среди дороги, на то есть причина.
Проезжаю крайне осторожно и медленно, пока своими глазами не "переканаюсь" (Азаров).
Даже если я прав формально жить с тем, что убил человека не хочу.
левом ряду автомобиль обязан остановиться для оценки ситуации, и
наоборот.
Пешеходы явно поспешил переходить, есть такие придурки, НО! это придурок в крайнем левом ЛЕТЕЛ на желтый.
Там явно далеко за 60 было.
Просто встретились два идиота... вот и все.
Для неадекватных коментаторов дуриков - перед загоранием красного желтый не загорается. Мигает зеленый, потом сразу красный. Но когда горит красный то загорается сначала желтый, потом зеленый..
перед загоранием красного желтый не загорается
После праздников в адекват еще не входил?
Или светлофора не видел?
А светлофор мог сработать и не от кнопки, она уже много лет как отключена, а АУВТОМАТИЧЕСКИ, в цикле...
2. превышение скорости
3. объезд стоящих авто на пешеходном переходе
Мало?
Водила не прав на 100%, а пешеход -- чистый козёл!!!!!
Дай Дорогу Дураку.
Можно конечно куражиться и "пугать клаксоном папуасов" , но все это кончиться рано или поздно этим.
Это вопрос времени.
Оно Вам надо ?
Я не предлагаю уступать всем дорогу, но в различных стремных ситуациях дешевле притормозить, чем проскочить.