РУС
Цензор.НЕТ в Facebook Цензор.НЕТ в X/Twitter Цензор.НЕТ в Telegram Цензор.НЕТ в YouTube Приложение Android Приложение iOS RSS
9702 посетителя онлайн
Новости Видео
7 037 43

Дизельный локомотив загорелся в Ривном во время движения. ВИДЕО

В Ривном во время движения загорелся дизельный тепловоз.

Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на ГУ ГСЧС Украины в Ривненской области, сначала машинист сам пытался потушить пожар, однако безрезультатно. Над железной дорогой поднялся столб дыма. Очевидцы вызвали спасателей. Те выяснили, возгорание возникло в тяговом двигателе. За 20 минут пожар был ликвидирован. Пострадавших нет. Причину возгорания и ущерб еще устанавливается.

Смотрите также на "Цензор.НЕТ: "П#здец! Шо за херня!" - пассажира с электронным билетом вытолкали из поезда Ковель-Москва. ВИДЕО

Автор: 

пожар (6025) Ровно (536) Укрзализныця (2787) ГСЧС (5119)
Поделиться:
Подытожить:
Топ комментарии
+5
Нельзя вечно доедать останки СССР, надо двигаться вперед.
показать весь комментарий
05.10.2018 14:26 Ответить
+4
хиперлуп, не???
показать весь комментарий
05.10.2018 14:05 Ответить
+4
Как по характеру задымления, так дизель пошёл в разнос.
Устал жыты по-новому.
показать весь комментарий
05.10.2018 14:33 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Правила форума Совет форумчан
И эти барыги хотят ещё цены поднять на проезд ? Не как не нажрутся. Меняйте, ремонтируйте состав ЖД.
показать весь комментарий
05.10.2018 13:44 Ответить
А пожарники судя по видео - молодцы.
показать весь комментарий
05.10.2018 13:45 Ответить
✘
Погорелец тогда уже
показать весь комментарий
05.10.2018 16:04 Ответить
✘
2м62 згорів. Старі роботяги.
показать весь комментарий
05.10.2018 21:12 Ответить
думаю, что необходимо вовремя диагностику проходить.
показать весь комментарий
05.10.2018 13:58 Ответить
Не всегда можно диагностировать изменение механических свойств материалов...
показать весь комментарий
05.10.2018 15:07 Ответить
до сраки такі коментарі, в совковому брухті не можливо нічого діагностувати, бо всім пох - косо криво аби живе, їде та й ладно, небо й земля із західними залізницями з поїздами обвішаними сотнями датчиків
показать весь комментарий
05.10.2018 16:05 Ответить
Почитай что-нибудь по свойствам материалов, а не только любимых авторов постов...

"В среду https://denvistorii.ru/3-****** 3 июня 1998 года высокоскоростной поезд ICE № 884 «Wilhelm Conrad Röntgen» на скорости 200 км/ч следовал из Мюнхена в Гамбург. В 10:56 в шести с лишним километрах от Эшеде на 55-м километре магистрали у первого прицепного вагона на 3-й колёсной паре на правом по ходу движения колесе из-за усталостной трещины произошел разрыв бандажа, который слетел с колеса, пробил пол кузова и застрял между креслами одного из рядов в салоне первого вагона."

https://denvistorii.ru/3-******/krushenie-vysokoskorostnogo-poezda-ice-u.html
показать весь комментарий
05.10.2018 16:30 Ответить
З такийх аварій далі роблять висновки й вдосконалюють системи моніторингу й регламент регулярних перевірок. Мікротріщини щоб ти знав зараз добре навчились виявляти.
показать весь комментарий
05.10.2018 17:10 Ответить
✘
✘
✘
✘
✘
..этот наверное тоже пистячил 200 км/час...
показать весь комментарий
06.10.2018 15:14 Ответить
✘
✘
✘
✘
✘
✘
хиперлуп, не???
показать весь комментарий
05.10.2018 14:05 Ответить
Не.Дизельный тепловоз, там же написано
показать весь комментарий
05.10.2018 17:14 Ответить
дизельный хиперсалуп
показать весь комментарий
06.10.2018 15:16 Ответить
за "рулём" сам Омелян был...
показать весь комментарий
06.10.2018 15:18 Ответить
Походу, это не пожар. Это называется "дизель пошел вразнос".
показать весь комментарий
05.10.2018 14:05 Ответить
Похоже, что дизель пошел в разнос. Обычное дело.
показать весь комментарий
05.10.2018 14:17 Ответить
кольца просели начал хавать масло
показать весь комментарий
05.10.2018 15:06 Ответить
))))) экспэрд))))
показать весь комментарий
05.10.2018 18:07 Ответить
В моей практике имеет место случай ТАКОГО износа колец, что при закрытии всасывающего коллектора, двигатель продолжил работать, как ни в чем не бывало.
но для "разноса", в основном, причиной служит турбокомпрессор. Реже - картерные газы, выдавливающие масло из сапуна в всас.колл.
показать весь комментарий
05.10.2018 18:08 Ответить
Всем топ мендеждерам УкрЖД срочно выписать ещё по ляму премии!
показать весь комментарий
05.10.2018 14:17 Ответить
Нельзя вечно доедать останки СССР, надо двигаться вперед.
показать весь комментарий
05.10.2018 14:26 Ответить
Не хочуть. Заходиш до такого дизеля і виявляється, що проїзд оплачуєш лише ти і може ще кілька людей. Решта -- пільговики або ті, що домовилися з кондуктором їхати за нижчу ціну, заплативши йому в кишеню. (а дизель, як правило, набитий по вінця і ти не можеш пройти навіть за межі тамбура).
Цим совкам, щоб щось дійшло до їхніх баранячих голів, треба щоб все зупинилося. Тоді може почнеться рух уперед,щоправда, майже з нуля.
показать весь комментарий
07.10.2018 19:20 Ответить
Пока в Украине не будет реанимирована железная дорога, не будет у нас ни роста экономики, ни дорог нормальных, сколько в них бабла не зарывай...
показать весь комментарий
05.10.2018 14:30 Ответить
Как по характеру задымления, так дизель пошёл в разнос.
Устал жыты по-новому.
показать весь комментарий
05.10.2018 14:33 Ответить
"Дизельный локомотив загорелся в Ривном во время движения." - то ерунда, в сравнении с тем, что в Крыму - https://svidok.online/u-merezhi-z-yavy-ly-sya-foto-rujnuvannya-kerchens-kogo-mostu/ У мережі з'явилися фото руйнування Керченського мосту.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=115&v=9hiPVzP5EBU Упал пролет Крымского моста. Видео.
показать весь комментарий
05.10.2018 14:39 Ответить
А кто сомнивался?!
Все нормально! Так и должно было быть. Тоже мне новость.
показать весь комментарий
05.10.2018 18:13 Ответить
Сытник давеча выражал недовольство что GE локомотивы дороговаты, покупать стрёмно.
Ему бы в тушении этого пожара поучаствовать, на принудительной основе. Дым горящего дизеля прочистит ему мозги в момент.
показать весь комментарий
05.10.2018 15:22 Ответить
27 сентября в порту Черноморск завершена выгрузка 7 локомотивов Тризуб производства американской General Electric. Локомотивы отправлены на Крюковский вагоностроительный завод, где по соглашению с GE производится их доукомплектование и испытания.Следующая партия американских локомотивов должна быть доставлена в порт Черноморск через две недели.
показать весь комментарий
05.10.2018 17:26 Ответить
те локомотивы казахской или какой там сборки реально не тянут. односекционные, при нагрузке буксу.т, поэтому такие как М62, (на видеовроде он) будут ещё долго пахать.
показать весь комментарий
05.10.2018 18:14 Ответить
я про GE ТЭ33А
показать весь комментарий
05.10.2018 18:15 Ответить