УКР
Цензор.НЕТ у Facebook Цензор.НЕТ у X/Twitter Цензор.НЕТ у Telegram Цензор.НЕТ у YouTube Застосунок для Android Застосунок для iOS RSS
11565 відвідувачів онлайн
Новини Відео
7 037 43

Дизельний локомотив загорівся в Рівному під час руху. ВIДЕО

У Рівному під час руху загорівся дизельний тепловоз.

Як повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на ГУ ДСНС України в Рівненській області, спочатку машиніст сам намагався загасити пожежу, проте безрезультатно. Над залізницею піднявся стовп диму. Очевидці викликали рятувальників. Ті з'ясували, що займання виникло в тяговому двигуні. За 20 хвилин пожежу було ліквідовано. Постраждалих немає. Причини займання та збитки ще встановлюється.

Дивіться також на "Цензор.НЕТ": "П#здець! Шо за херня!" - пасажира з електронним квитком виштовхали з потяга Ковель-Москва. ВIДЕО

Автор: 

пожежа (4419) Рівне (581) Укрзалізниця (7028) ДСНС (5268)
Поділитися:
Підсумувати:
Топ коментарі
+5
Нельзя вечно доедать останки СССР, надо двигаться вперед.
показати весь коментар
05.10.2018 14:26 Відповісти
+4
хиперлуп, не???
показати весь коментар
05.10.2018 14:05 Відповісти
+4
Как по характеру задымления, так дизель пошёл в разнос.
Устал жыты по-новому.
показати весь коментар
05.10.2018 14:33 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Правила форума Рада форумчан
И эти барыги хотят ещё цены поднять на проезд ? Не как не нажрутся. Меняйте, ремонтируйте состав ЖД.
показати весь коментар
05.10.2018 13:44 Відповісти
А пожарники судя по видео - молодцы.
показати весь коментар
05.10.2018 13:45 Відповісти
✘
Погорелец тогда уже
показати весь коментар
05.10.2018 16:04 Відповісти
✘
2м62 згорів. Старі роботяги.
показати весь коментар
05.10.2018 21:12 Відповісти
думаю, что необходимо вовремя диагностику проходить.
показати весь коментар
05.10.2018 13:58 Відповісти
Не всегда можно диагностировать изменение механических свойств материалов...
показати весь коментар
05.10.2018 15:07 Відповісти
до сраки такі коментарі, в совковому брухті не можливо нічого діагностувати, бо всім пох - косо криво аби живе, їде та й ладно, небо й земля із західними залізницями з поїздами обвішаними сотнями датчиків
показати весь коментар
05.10.2018 16:05 Відповісти
Почитай что-нибудь по свойствам материалов, а не только любимых авторов постов...

"В среду https://denvistorii.ru/3-****** 3 июня 1998 года высокоскоростной поезд ICE № 884 «Wilhelm Conrad Röntgen» на скорости 200 км/ч следовал из Мюнхена в Гамбург. В 10:56 в шести с лишним километрах от Эшеде на 55-м километре магистрали у первого прицепного вагона на 3-й колёсной паре на правом по ходу движения колесе из-за усталостной трещины произошел разрыв бандажа, который слетел с колеса, пробил пол кузова и застрял между креслами одного из рядов в салоне первого вагона."

https://denvistorii.ru/3-******/krushenie-vysokoskorostnogo-poezda-ice-u.html
показати весь коментар
05.10.2018 16:30 Відповісти
З такийх аварій далі роблять висновки й вдосконалюють системи моніторингу й регламент регулярних перевірок. Мікротріщини щоб ти знав зараз добре навчились виявляти.
показати весь коментар
05.10.2018 17:10 Відповісти
✘
✘
✘
✘
✘
..этот наверное тоже пистячил 200 км/час...
показати весь коментар
06.10.2018 15:14 Відповісти
✘
✘
✘
✘
✘
✘
хиперлуп, не???
показати весь коментар
05.10.2018 14:05 Відповісти
Не.Дизельный тепловоз, там же написано
показати весь коментар
05.10.2018 17:14 Відповісти
дизельный хиперсалуп
показати весь коментар
06.10.2018 15:16 Відповісти
за "рулём" сам Омелян был...
показати весь коментар
06.10.2018 15:18 Відповісти
Походу, это не пожар. Это называется "дизель пошел вразнос".
показати весь коментар
05.10.2018 14:05 Відповісти
Похоже, что дизель пошел в разнос. Обычное дело.
показати весь коментар
05.10.2018 14:17 Відповісти
кольца просели начал хавать масло
показати весь коментар
05.10.2018 15:06 Відповісти
))))) экспэрд))))
показати весь коментар
05.10.2018 18:07 Відповісти
В моей практике имеет место случай ТАКОГО износа колец, что при закрытии всасывающего коллектора, двигатель продолжил работать, как ни в чем не бывало.
но для "разноса", в основном, причиной служит турбокомпрессор. Реже - картерные газы, выдавливающие масло из сапуна в всас.колл.
показати весь коментар
05.10.2018 18:08 Відповісти
Всем топ мендеждерам УкрЖД срочно выписать ещё по ляму премии!
показати весь коментар
05.10.2018 14:17 Відповісти
Нельзя вечно доедать останки СССР, надо двигаться вперед.
показати весь коментар
05.10.2018 14:26 Відповісти
Не хочуть. Заходиш до такого дизеля і виявляється, що проїзд оплачуєш лише ти і може ще кілька людей. Решта -- пільговики або ті, що домовилися з кондуктором їхати за нижчу ціну, заплативши йому в кишеню. (а дизель, як правило, набитий по вінця і ти не можеш пройти навіть за межі тамбура).
Цим совкам, щоб щось дійшло до їхніх баранячих голів, треба щоб все зупинилося. Тоді може почнеться рух уперед,щоправда, майже з нуля.
показати весь коментар
07.10.2018 19:20 Відповісти
Пока в Украине не будет реанимирована железная дорога, не будет у нас ни роста экономики, ни дорог нормальных, сколько в них бабла не зарывай...
показати весь коментар
05.10.2018 14:30 Відповісти
Как по характеру задымления, так дизель пошёл в разнос.
Устал жыты по-новому.
показати весь коментар
05.10.2018 14:33 Відповісти
"Дизельный локомотив загорелся в Ривном во время движения." - то ерунда, в сравнении с тем, что в Крыму - https://svidok.online/u-merezhi-z-yavy-ly-sya-foto-rujnuvannya-kerchens-kogo-mostu/ У мережі з'явилися фото руйнування Керченського мосту.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=115&v=9hiPVzP5EBU Упал пролет Крымского моста. Видео.
показати весь коментар
05.10.2018 14:39 Відповісти
А кто сомнивался?!
Все нормально! Так и должно было быть. Тоже мне новость.
показати весь коментар
05.10.2018 18:13 Відповісти
Сытник давеча выражал недовольство что GE локомотивы дороговаты, покупать стрёмно.
Ему бы в тушении этого пожара поучаствовать, на принудительной основе. Дым горящего дизеля прочистит ему мозги в момент.
показати весь коментар
05.10.2018 15:22 Відповісти
27 сентября в порту Черноморск завершена выгрузка 7 локомотивов Тризуб производства американской General Electric. Локомотивы отправлены на Крюковский вагоностроительный завод, где по соглашению с GE производится их доукомплектование и испытания.Следующая партия американских локомотивов должна быть доставлена в порт Черноморск через две недели.
показати весь коментар
05.10.2018 17:26 Відповісти
те локомотивы казахской или какой там сборки реально не тянут. односекционные, при нагрузке буксу.т, поэтому такие как М62, (на видеовроде он) будут ещё долго пахать.
показати весь коментар
05.10.2018 18:14 Відповісти
я про GE ТЭ33А
показати весь коментар
05.10.2018 18:15 Відповісти