Потерпевший катастрофу самолет МАУ был исправным, - менеджмент авиакомпании. ВИДЕО

я на 90% уверен что это такой "привет" от Путина, из-за..... Ну короче и от Гундяева тоже.

Непонятно - че наши сразу закричали об "аварии двигателя"? Если так не делается нигде в мире - а говорится: Мы отрабатываем разные версии, по скорее всего случилось так-то, ибо:
а.
б.
с.
и т.д.

https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%86%D1%80%D0%B0%D0%BD Іран : контракт на постачання С-300 підписаний в 2007 році, перші комплекси стали надходити в 2016 році. Наприкінці серпня 2017 року державні мас-медіа поширили інтерв'ю одного з командувачів військово-повітряних сил країни в якому він заявив, що ЗРС С-300 «повністю інтегрована» в систему протиповітряної оборони та готова до «практичного застосування»

Не может быть...иранские друзья обидятся. Самоподрыв украинским штурмовиком. В салоне были несвежие трупы. Эти ушлепки уже перед обезьянами лебезят.

Вірим відразу! Це ж коломойські авіалінії! Хіба там може бути що-небудь несправним?

тьху, о б*же(это я начал смотреть видео)..... блин, отвратительно!

Всі віднєкуються. І він - також.
Іранці - навпаки% "несправнсть".
Слідство покаже... Чорні скриньки цілі, найдені; записи переговорів екіпажу з диспетчирами - є.

Ну теперь уже не проверишь...

Авиалинии Бени, кто летал, знает, что это такое.
Неудивительно, что вообще летают.

Бенины отмазки.

Если уж рассматривать какую-то версию кроме технической неисправности, то это не ракета ПВО, а заложенная в аэропорту Тегерана мина или действия какого-нибудь иранского техника-шахида при подготовке самолета к полету.

а преЗЕ дент прервал свой отпуск?

МАУ всегда были самыми кончеными авиалиниями.

каждый будет говорить только то, что выгодно ему или компании или целому государству (не нашему конечно...я имел ввиду Иран)

Не 7 января, а 8-го.

В погоне за прибылью бене плевать на человеческие жизни! Сейчас и прибыль не получена, и жизни погублены! А государственные чинуши, как всегда не при делах, вместо упреждения свершившегося путем запрета на полеты в Иран, могут только выражать соболезнования!

Керівництво "Міжнародних авіаліній України" заявило, що не має права самостійно висувати будь-які версії причин катастрофи лайнера в Тегерані.
"Компанія не має права розробляти свої власні версії. Я говорив про те, що створюється зараз спеціальне бюро розслідувань у сфері цивільної авіації, комісія, яка повинна прийти до певних висновків. І тільки їх висновки можуть коментуватись як версії", - сказав президент МАУ Євген Дихне. На питання журналістів, чи пов'язаний цей рейс з подіями в Ірані, президент МАУ відповів, що "це був звичайний регулярний рейс з Тегерана".
Крім того, Євген Дихне не став коментувати інформацію, поширену в ЗМІ, що причиною катастрофи лайнера стала іранська ракета, яку випустили по літаку. "Це інформація, яку ми не отримуємо сьогодні з офіційних джерел, тому ми ніяк не можемо прокоментувати, ми дали вам коментарі про технічний стан літака і про те, що на борту знаходилися кращі наші співробітники", - сказав президент.
"У нас встановлена ​​міжнародна процедура, яка діє для кожної авіакомпанії в таких випадках. Ми чітко дотримуємося цієї процедури. Ми інформацію, яка в ЗМІ з'явилася раніше, ніж офіційна, коментувати не можемо. Тому ми очікуємо і змушені зберігати мовчання для того, щоб дочекатися офіційної інформації. Інакше можна створити абсолютно зворотну реакцію в ЗМІ. Тому, коли ми отримали офіційну інформацію, яка перевірялася необхідну кількість часу, тільки тоді вийшли з прес-релізом від компанії ", - поясн Дихне. "Звичайно, якщо б ми мали хоч найменшу інформацію про погрози, зупинили б польоти", - заявив Євген Дихне.
Варто зазначити, що рятувальники знайшли чорний ящик літака Boeing 737-800 "Міжнародних авіаліній України".
https://bykvu.com/ua/bukvy/v-mau-otkazalis-kommentirovat-versii-krushenija-samoleta-v-irane/ https://bykvu.com/ua/bukvy/v-mau-otkazalis-kommentirovat-versii-krushenija-samoleta-v-irane/