5267 відвідувачів онлайн

Літак МАУ, який зазнав катастрофи, був справним, - менеджмент авіакомпанії. ВIДЕО

Повітряне судно, яке 8 січня зазнало катастрофи поблизу аеропорту Тегерана, було технічно справним.

Як повідомляє Цензор.НЕТ, про це на пресконференції заявив президент авіакомпанії "Міжнародні Авіалінії України" Євген Дихне.

"Повітряне судно було справне. Ми гарантуємо льотну справність всіх наших літаків і високу кваліфікацію наших екіпажів", - сказав він, зазначивши, що компанія коментує тільки офіційну інформацію.

Технічний директор МАУ Олександр Шафієв зазначив, що літак, який зазнав катастрофи, був 2016 року випуску. МАУ закупила його у заводу "Боїнг" безпосередньо. Раніше судно не експлуатувалося. Останню перевірку літак проходив 6 січня, зауважень щодо нього не було.

Топ коментарі
+15
я на 90% уверен что это такой "привет" от Путина, из-за..... Ну короче и от Гундяева тоже.

Непонятно - че наши сразу закричали об "аварии двигателя"? Если так не делается нигде в мире - а говорится: Мы отрабатываем разные версии, по скорее всего случилось так-то, ибо:
а.
б.
с.
и т.д.
показати весь коментар
08.01.2020 11:31 Відповісти
+11
Вірим відразу! Це ж коломойські авіалінії! Хіба там може бути що-небудь несправним?
показати весь коментар
08.01.2020 11:32 Відповісти
+5
Потерпевший катастрофу самолет МАУ был исправным, - президент авиакомпании Дыхне - Цензор.НЕТ 5716
показати весь коментар
08.01.2020 11:36 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
я на 90% уверен что это такой "привет" от Путина, из-за..... Ну короче и от Гундяева тоже.

Непонятно - че наши сразу закричали об "аварии двигателя"? Если так не делается нигде в мире - а говорится: Мы отрабатываем разные версии, по скорее всего случилось так-то, ибо:
а.
б.
с.
и т.д.
показати весь коментар
08.01.2020 11:31 Відповісти
А как же без "всесильного путина".
показати весь коментар
08.01.2020 11:36 Відповісти
Потерпевший катастрофу самолет МАУ был исправным, - президент авиакомпании Дыхне - Цензор.НЕТ 5716
показати весь коментар
08.01.2020 11:36 Відповісти
А ты знаешь сколько и чего именно делал КГБ в целом мире? Или тебе по службе "не положено" знать то?
Если теракт = звоним Путину и слушаем почему "этонемы - это кто-то очень злой, Зинка например"
показати весь коментар
08.01.2020 11:42 Відповісти
причина катастрофи ето Коломойски
авиалинии его
их самолети всегда разваливались
показати весь коментар
08.01.2020 11:58 Відповісти
всегда??? нука, наведи хоть 3 примера....
показати весь коментар
08.01.2020 12:04 Відповісти
Літак МАУ, який зазнав катастрофи, був справним, - менеджмент авіакомпанії - Цензор.НЕТ 6365
показати весь коментар
08.01.2020 13:11 Відповісти
вы почитайте про европейские авиа,ж.д рейсы.. там это в порядке вещей... плюс задержки рейсов без обьяснения причин..
показати весь коментар
08.01.2020 13:14 Відповісти
Компания заканчивает 2018 год с убытком. Это второй год, когда МАУ уходит в минус (2017 год - чистый убыток 304,5 млн грн против 387,885 млн грн чистой прибыли в 2016 году, - ред.). Почему на фоне роста пассажиропотока такие цифры?
показати весь коментар
08.01.2020 13:11 Відповісти
https://avia.tickets.ua/uk/rating/PS/comments
показати весь коментар
08.01.2020 13:12 Відповісти
Самолет МАУ вынужденно сел во Львове из-за проблем с проводкой http://www.avianews.com avianews.com 15 января 2016 года
показати весь коментар
08.01.2020 13:14 Відповісти
Летевший из Одессы в Израиль самолет вернулся из-за технических проблем

Вчерашний вечерний рейс авиакомпании МАУ из Одессы в израильский Тель-Авив вернулся в аэропорт вылета из-за технических проблем.
Как передает корреспондент «Думской», Boeing 737 борт UR-PSE оторвался от ВПП одесского аэропорта примерно в 21:50, но над Черным морем экипаж обнаружил неисправность.
показати весь коментар
08.01.2020 13:15 Відповісти
а потом выяснилось, что пьяный на борту буянил..
показати весь коментар
08.01.2020 13:17 Відповісти
ето тебе зеленский с ютубчика расказал ?
там самолет меняли на другой потомучто первий еле сел
показати весь коментар
08.01.2020 13:25 Відповісти
а ты пилотом, или бортпроводником был?
или тебе, абы Зе приплесть куда нибудь?
показати весь коментар
08.01.2020 13:32 Відповісти
а зачем мне бить пилотом если официальное заявление компании било
ви зебили читать неумеете только на зе дроите
показати весь коментар
08.01.2020 14:00 Відповісти
ага, дроИм..
главное, чтобы ты верил, что на заборе написано..
показати весь коментар
08.01.2020 14:09 Відповісти
зачем на заборе я в Раде ето вижу
от зе большинства
показати весь коментар
08.01.2020 16:05 Відповісти
https://aquatek-filips.livejournal.com/1468345.html Украинская МАУ купила тот самый Boeing 777, который два года назад едва не разбился в Доминикане
показати весь коментар
08.01.2020 13:17 Відповісти
https://fakty.com.ua/ru/ukraine/20200102-u-zaporizhzhi-desyatky-pasazhyriv-zastryagly-v-aeroportu/ В Запорожье десятки пассажиров застряли в аэропорту
Факты ICTV-2 січ. 2020 р.

Компания МАУ попала в скандал из-за проблем с рейсом ... не смогли улететь в Киев, называют технические неисправности самолета.
показати весь коментар
08.01.2020 13:21 Відповісти
Ой, да ему сто лет не нужно этого. Потерять столько бабла ибо твои самолеты снимут с рейсов? Вы серьезно. Я когда-то летел на МАУ, даже не зная кто владелец - все отлично было. Ну ясно шо суржик и т.д., но терпимо.
показати весь коментар
08.01.2020 12:09 Відповісти
Ну не правду вы написали.Я уж точно не фанат Бени,но летаю самолётами МАУ довольно часто,и буквально недавно тодже летела с МАУ.Никогда не было никаких проблем,и перелёты ни чем не хуже других авиакомпаний.Думаю,что в этой катастрофе не всё так просто,и нашим надо не сопли жевать,а нийти виновних.Не думаю,что это пилоты.
Очень жаль людей
показати весь коментар
08.01.2020 12:37 Відповісти
А кто это путин ? Знаю в ********* есть *****!!!
показати весь коментар
08.01.2020 11:43 Відповісти
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%86%D1%80%D0%B0%D0%BD Іран : контракт на постачання С-300 підписаний в 2007 році, перші комплекси стали надходити в 2016 році. Наприкінці серпня 2017 року державні мас-медіа поширили інтерв'ю одного з командувачів військово-повітряних сил країни в якому він заявив, що ЗРС С-300 «повністю інтегрована» в систему протиповітряної оборони та готова до «практичного застосування»
показати весь коментар
08.01.2020 11:32 Відповісти
Не может быть...иранские друзья обидятся. Самоподрыв украинским штурмовиком. В салоне были несвежие трупы. Эти ушлепки уже перед обезьянами лебезят.
показати весь коментар
08.01.2020 11:32 Відповісти
Вірим відразу! Це ж коломойські авіалінії! Хіба там може бути що-небудь несправним?
показати весь коментар
08.01.2020 11:32 Відповісти
якщо вірити флайтрадарам то дані телеметриї пропали відразу на висоті 2 км, ну якби це були движки це ще шось,то думаю висота б зменшувалась поступово, а так скоріше швидке руйнування
показати весь коментар
08.01.2020 11:43 Відповісти
тьху, о б*же(это я начал смотреть видео)..... блин, отвратительно!
показати весь коментар
08.01.2020 11:32 Відповісти
Всі віднєкуються. І він - також.
Іранці - навпаки% "несправнсть".
Слідство покаже... Чорні скриньки цілі, найдені; записи переговорів екіпажу з диспетчирами - є.
показати весь коментар
08.01.2020 11:34 Відповісти
Ну теперь уже не проверишь...
показати весь коментар
08.01.2020 11:34 Відповісти
Для проверки создаются специальные комиссии и на основе их выводов делаются конкретные заключения.
показати весь коментар
08.01.2020 11:39 Відповісти
Авиалинии Бени, кто летал, знает, что это такое.
Неудивительно, что вообще летают.
показати весь коментар
08.01.2020 11:34 Відповісти
скоріше: дивно, що літають
показати весь коментар
08.01.2020 11:45 Відповісти
Бенины отмазки.
показати весь коментар
08.01.2020 11:35 Відповісти
Если уж рассматривать какую-то версию кроме технической неисправности, то это не ракета ПВО, а заложенная в аэропорту Тегерана мина или действия какого-нибудь иранского техника-шахида при подготовке самолета к полету.
показати весь коментар
08.01.2020 11:36 Відповісти
Или что-то подмешанное в топливо. Загорелись двигатели.
показати весь коментар
08.01.2020 11:39 Відповісти
На фото обломков четко видны отверстия от осколков. Края отверстий загнуты внутрь. При внутреннем взрыве края отверстий всегда направлены наружу.
показати весь коментар
08.01.2020 11:55 Відповісти
а преЗЕ дент прервал свой отпуск?
показати весь коментар
08.01.2020 11:37 Відповісти
Прервал прервал, успокойся
показати весь коментар
08.01.2020 11:38 Відповісти
Так это был не отпуск...инвестиции и престиж страны на кону. Или опять соврамши
показати весь коментар
08.01.2020 11:43 Відповісти
Прервал - ниже новость была.
показати весь коментар
08.01.2020 11:38 Відповісти
для прерывания отпуска зезементу ничего особенного и не нать...окромя понюшки в ноздревые тоннели.
показати весь коментар
08.01.2020 11:41 Відповісти
МАУ всегда были самыми кончеными авиалиниями.
показати весь коментар
08.01.2020 11:37 Відповісти
Пилоты у них хорошие были всегда - еще со времен Аэросвита.
показати весь коментар
08.01.2020 11:40 Відповісти
сам то наверняка на поезде ездишь
показати весь коментар
08.01.2020 11:44 Відповісти
каждый будет говорить только то, что выгодно ему или компании или целому государству (не нашему конечно...я имел ввиду Иран)
показати весь коментар
08.01.2020 11:37 Відповісти
Не 7 января, а 8-го.
показати весь коментар
08.01.2020 11:38 Відповісти
В погоне за прибылью бене плевать на человеческие жизни! Сейчас и прибыль не получена, и жизни погублены! А государственные чинуши, как всегда не при делах, вместо упреждения свершившегося путем запрета на полеты в Иран, могут только выражать соболезнования!
показати весь коментар
08.01.2020 11:42 Відповісти
Керівництво "Міжнародних авіаліній України" заявило, що не має права самостійно висувати будь-які версії причин катастрофи лайнера в Тегерані.
"Компанія не має права розробляти свої власні версії. Я говорив про те, що створюється зараз спеціальне бюро розслідувань у сфері цивільної авіації, комісія, яка повинна прийти до певних висновків. І тільки їх висновки можуть коментуватись як версії", - сказав президент МАУ Євген Дихне. На питання журналістів, чи пов'язаний цей рейс з подіями в Ірані, президент МАУ відповів, що "це був звичайний регулярний рейс з Тегерана".
Крім того, Євген Дихне не став коментувати інформацію, поширену в ЗМІ, що причиною катастрофи лайнера стала іранська ракета, яку випустили по літаку. "Це інформація, яку ми не отримуємо сьогодні з офіційних джерел, тому ми ніяк не можемо прокоментувати, ми дали вам коментарі про технічний стан літака і про те, що на борту знаходилися кращі наші співробітники", - сказав президент.
"У нас встановлена ​​міжнародна процедура, яка діє для кожної авіакомпанії в таких випадках. Ми чітко дотримуємося цієї процедури. Ми інформацію, яка в ЗМІ з'явилася раніше, ніж офіційна, коментувати не можемо. Тому ми очікуємо і змушені зберігати мовчання для того, щоб дочекатися офіційної інформації. Інакше можна створити абсолютно зворотну реакцію в ЗМІ. Тому, коли ми отримали офіційну інформацію, яка перевірялася необхідну кількість часу, тільки тоді вийшли з прес-релізом від компанії ", - поясн Дихне. "Звичайно, якщо б ми мали хоч найменшу інформацію про погрози, зупинили б польоти", - заявив Євген Дихне.
Варто зазначити, що рятувальники знайшли чорний ящик літака Boeing 737-800 "Міжнародних авіаліній України".
https://bykvu.com/ua/bukvy/v-mau-otkazalis-kommentirovat-versii-krushenija-samoleta-v-irane/ https://bykvu.com/ua/bukvy/v-mau-otkazalis-kommentirovat-versii-krushenija-samoleta-v-irane/
показати весь коментар
08.01.2020 12:04 Відповісти