"Легендарная" баржа с арбузами прибыла на разгрузку в Переяслав-Хмельницкий. ВИДЕО
Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на ТСН, ее разгрузки уже ожидают около двух десятков грузовиков.
250 тонн арбузов отправились по Днепру из Голой Пристани, Херсонской области, в понедельник. За пять дней они преодолели более 700 километров по воде.
Премьер-министр Владимир Гройсман в соцсетях анонсировал это событие как большое достижение, ведь последний раз в Киев доставляли по воде такие объемы продуктов 14 лет назад. В соцсетях на эту тему появилось много шуток и фотожаб.
250 тонн арбузов отправились по Днепру из Голой Пристани, Херсонской области, в понедельник. За пять дней они преодолели более 700 километров по воде.
Премьер-министр Владимир Гройсман в соцсетях анонсировал это событие как большое достижение, ведь последний раз в Киев доставляли по воде такие объемы продуктов 14 лет назад. В соцсетях на эту тему появилось много шуток и фотожаб.
Как прекрасен этот Крым, без воды. Это самое глубокое и широкое место северо-крымского канала на полуострове.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1382923695117638&set=a.108584679218219.13751.100002000634820&type=3 18 год ·
Как показать свою тупость за два простых шага без СМС и регистрации.
1) стебаться над речным транспортом живя в стране в которой протяженность речных маршрутов составляет около 4 400 км.
2) ныть о разбитых дорогах и фурах с перегрузом.
Ок. Разверну пост для тех кому интересно.
Например если взять далеко не самую большую баржу-площадку для малых рек проекта 81218У и добавить к ней тот же буксир РТ-300 то на выходе мы получаем доставку 1140 тонн груза. И это далеко не самая большая речная баржа, есть с грузоподьемностью и по 5000 тонн.
Во всем мире речной/морской транспорт считается самым дешевым и только у нас он забыт и заброшен, а новость о том что в этом направлении начали делать хоть что-то вызывает смех. Барже все равно что везти. Арбузы, танки, строительные блоки или снаряды. На барже можно перевозить многие негабаритные грузы доставка которых другим способом или невозможна или требует неимоверных усилий/денег/времени. Одна баржа проекта 81218У заменяет собой МИНИМУМ 30 фур на дорогах. Одна баржа. Не самая большая. Если посмотреть на любую судоходную реку в Европе - вы постоянно будете видеть баржи. Это выгодно, это удобно. И вот у нас наконец-то начали что-то делать в этом направлении. И сразу стеб, и сразу эксперты которые в гальюне не смогут за собой слить но зато начинают вещать про то что это нам не нужно.
Думайте головой. Не можете - читайте литературу.