12422 відвідувача онлайн
74 285 262

"Легендарна" баржа з кавунами прибула на розвантаження у Переяслав-Хмельницький. ВIДЕО

Як повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на ТСН, її прибуття і розвантаження вже чекає близько двох десятків вантажівок.
250 тонн кавунів вирушили Дніпром із Голої Пристані, що на Херсонщині, у понеділок. За п'ять днів вони подолали понад 700 кілометрів по воді.
Прем'єр-міністр Володимир Гройсман у соцмережах анонсував цю подію як велике досягнення, адже останнього разу в Київ доставляли водою такі обсяги продуктів 14 років тому. У соцмережах на цю тему з'явилося багато жартів і фотожаб.
Дивіться також: Вперше після 14-річної перерви Дніпром до Києва відправили баржу з 250 тоннами херсонських кавунів. ВІДЕО
Топ коментарі
+45
https://twitter.com/alex_dobrinin Крымское ХамНство‏ @alex_dobrinin https://twitter.com/alex_dobrinin/status/893386875452391425 1 ч.1 час назад
Как прекрасен этот Крым, без воды. Это самое глубокое и широкое место северо-крымского канала на полуострове.

"Легендарная" баржа с арбузами прибыла на разгрузку в Переяслав-Хмельницкий - Цензор.НЕТ 5035
показати весь коментар
04.08.2017 12:33 Відповісти
+38
Гройсман анонсировал "Первый арбузопровод в Украине". Везде свою харю всунет.
показати весь коментар
04.08.2017 12:21 Відповісти
+32
https://www.facebook.com/vortan.guns?hc_ref=ARSquE9q9onHqxp8VVfUSZPbOuKkkPMwm8Ia8CJjW3my2L9Ch2dubaA23n16f9-lphk&fref=nf Иван Костенко https://www.facebook.com/# Стежити

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1382923695117638&set=a.108584679218219.13751.100002000634820&type=3 18 год ·

Как показать свою тупость за два простых шага без СМС и регистрации.
1) стебаться над речным транспортом живя в стране в которой протяженность речных маршрутов составляет около 4 400 км.
2) ныть о разбитых дорогах и фурах с перегрузом.
Ок. Разверну пост для тех кому интересно.
Например если взять далеко не самую большую баржу-площадку для малых рек проекта 81218У и добавить к ней тот же буксир РТ-300 то на выходе мы получаем доставку 1140 тонн груза. И это далеко не самая большая речная баржа, есть с грузоподьемностью и по 5000 тонн.
Во всем мире речной/морской транспорт считается самым дешевым и только у нас он забыт и заброшен, а новость о том что в этом направлении начали делать хоть что-то вызывает смех. Барже все равно что везти. Арбузы, танки, строительные блоки или снаряды. На барже можно перевозить многие негабаритные грузы доставка которых другим способом или невозможна или требует неимоверных усилий/денег/времени. Одна баржа проекта 81218У заменяет собой МИНИМУМ 30 фур на дорогах. Одна баржа. Не самая большая. Если посмотреть на любую судоходную реку в Европе - вы постоянно будете видеть баржи. Это выгодно, это удобно. И вот у нас наконец-то начали что-то делать в этом направлении. И сразу стеб, и сразу эксперты которые в гальюне не смогут за собой слить но зато начинают вещать про то что это нам не нужно.
Думайте головой. Не можете - читайте литературу.
показати весь коментар
04.08.2017 12:37 Відповісти

Завантаження...