Огненное ДТП в Киеве: "Опель" врезался в столб и сгорел за 2 минуты. ВИДЕО

Подозреваю, что по версии тойотовода - скотыняка как раз водила Опеля.

Такая история -это первое предупреждение. Тупое упрямство на дороге ведет к смерти.

Предварительно, по словам свидетелей, "Опель" не пропустил "Тойота"

Чому, тому що не пропустив бидло, яке звикло класти болт на правила?

?

?

германия-япония чувак

Опель уже выступает за сборную Франции, сам-чувак

то,что опель принадлежит пежо-ситроен не делает его французской сборной. также как и сиат,шкода и бугатти не являются немцами

Так весовые категории разные.

а по мне проблема не в машинах а в водителях. Думаешь если нормальные легальные машины друг друга не пропустят то последствий будет меньше?!!

Количество мудаков конечно большое. Но их можно дисциплинировать. Когда человек понимает, что он может делать, что хочет, то это его очень сильно расслабляет

И каким образом их дисциплинировать ?

Я говорю, что авто на левой регистрации, которых ой как валом сейчас в стране. которые в 99.9% оформлены на фирму, в которой 4000 человек, а не на ездуна. Ой как разбалывали их пилотов.

Ну.... хоть как-то

Вот в таких случаях я спрашиваю - а сколько ж населения в штатах, ? точно больше чем у нас, и бабла там поболее у народа и авто давно не роскошь, и ведь и авто на дорогах разные -вплоть до развалюх и раритетов. И почему же тогда там нет воплей типа таких?

США
Законы для начинающих водителей Минимальный возраст для получения водительских прав отличается в разных штатах, от 16 лет и 3 месяцев в Дакоте, до 17 лет в Нью-Джерси.
Дополнительные категории коммерческих прав (а у нас также?)
Профессиональным водителям обычно требуется иметь дополнительную категорию, указывающую на тип автомобиля, требующего дополнительного обучения. Такие требования совпадают во всех штатах, обучение и сдача экзаменов регулируются федеральным правительством.
P: пассажирский транспорт (16 человек и более)
H: (hazardous) опасные материалы. Для получения прав также требуется проверка на отсутствие судимости.
N: автомобили, перевозящие жидкие материалы в цистернах.
T: двойные/тройные прицепы (автопоезда).
X: опасные материалы, перевозимые в цистернах.
L: пневматические тормоза
S: школьные автобусы (также требуется проверка на отсутствие судимости).
Для категорий H и X также требуется гражданство США, для остальных видов прав - гражданство либо вид на жительство.
Минимальный возраст для вождения коммерческого автомобиля при поездке за границы штата, согласно требованиям федерального закона, составляет 21 год. Для вождения школьных автобусов возраст обычно выше, как правило, 25 лет.

Ну и немного впечатлений от побывавших (ну прямо все как у нас)
https://youtu.be/meR2C5vXQrE?t=185
.......Обычного американского жителя не беспокоят всякие автомобильные вопросы - поменять масло, отремонтировать и т.д. Они просто выполняют рекомендации. Например, через 5000 миль приехать на сервис. Многие даже не знают, как открывается капот, и как меняется колесо. .... Хотя большинство американских автомастерских не прочь ободрать покупателя, как липку. Там, где можно было бы завинтить один винтик - меняют весь узел. Те, кто нашел хорошего автомеханика, ездят к нему постоянно - как к семейному доктору.
.....ездят, начиная с 16 лет. И до конца. Пожилые старушки, которые и ходить-то уже толком не могут, тоже передвигаются на автомобилях, зачастую создавая помехи на дороге. Однако, спорный вопрос, кто более опасен - они или лихачи.
........Такого явления на дорогах Америки, как расшугивание простых смертных крутыми тачками с мигалками нет. Но вот если едет скорая или пожарная - все расступаются. Все водители друг друга уважают, и большая часть ездит аккуратно и по правилам. Хотя немного скорость превышают практически все.
......Про криминогенную обстановку. Она различна. Например, в небольших городишках можно даже машину не закрывать. А в крупных, и тем более, в Нью-Йорке, не говоря уже о неблагополучных районах, вероятность кражи машины выше.
....проверить, в угоне ли машина или нет, очень просто. Все полицейские машины оснащены компьютером, через который возможен доступ к общей базе данных. За считанные секунды можно определить, угнана ли едущая впереди в потоке машина или нет.

Ну и вживую ..

https://www.skylinewebcams.com/en/webcam/united-states/new-york/new-york/new-york-manhattan.html
https://www.earthcam.com/usa/texas/austin/?cam=austin
http://www.opentopia.com/webcam/14561?viewmode=livevideo

а по поводу старости - так можно поинтересоваться что такое rat-look.
rat-look получил популярность за пределами США. в Европе многие сознательно состаривают свои автомобили. Как правило, старые ржавые машины.

А уж такая старушка ....хотя о вкусах не спорят
http://flussigmagazine.com/11/post/2014/12/origins-of-the-ea831-engine.html

Отправить в учебный лагерь Дахау? А сюда завезти немцев... Миллионов 40..

Проблема во властях. Они сами на каких машинах ездят? Давайте сохраним растаможку но пересатим правительство и депутатов на ланосы и китайский автопром.

Проблема во всех. Тут такой подход, депутат крадет у госудатства - гнида. Сосед Вася обокрал государство - красава, кинул лохов!

А как жирует депутат и как выживает сосед на украденное, а?

Да и дорвись сосед до власти, будет тырить как тот дупутат, а то и больше.

Различия в них, только в том, что у одного возможность тырить по больше, у другого по меньше. А так одинаоквые мудаки

Нет, народный депутат это элитная гнида. А сосед просто выживает, после того, как его народный депутат ограбил.

Ты знаешь, сколько времени нужно среднестатистической семье со среднестатистической зарплатой заработать на даже б/у автомобиль из Европы не старше 10-12 лет, уже не говоря о новых?

Имеется ввиду с ростаможкой. Где то лет 10. На новый авто 30 лет...
Польской семье достаточно 1 год, что бы скопить на аналогичное авто.
У нас аналогичные авто в разы дороже чем в Польше, хотя зарплата в разы меньше чем у поляков... Как думаешь почему так получается?

Это очевидно. Васадзам очень деньги нужны.

Мне кажется в в начале написал, что надо нормализовать растаможку. Если вы это прочитали, то не понимаю почему мне задаете эти вопросы, но так уж и быть

Причин основных две. Высокие пошлины на ввоз и то что в Украине не штормят за старье, в отличаи от Европы.

Ну в принципе, когда у нас зарплаты будут хотя бы немного похожи на европейские, то можно тогда говорить о новых авто... У нас же зарплаты в среднем в десятки раз ниже чем в Европе. Это факт.

Причем тут новые? Вы хоть читали, что я писал? Я писал до 12 лет!!! сделать адекватную растаможку!

да согласен

особенно интересны цены на Ланосы

800 баксов в Польше... Просто они нах.. там никому не нужны

но тут дерут почти в 4 раза дороже, как своим

За 10 лет ДА можно - если ничего не жрать и детей голодом морить! Бакс за десять лет сколько раз прыгает? А прости я забыл - у нас зарплата в баксах, а у некоторых в евро. А комуналка всегда идет только вниз,ну как и цены.
Вот интересно, а какая она "среднестатистическая ..со среднестатистической зарплатой "???

Это очевидно! У нашего преза есть заводик по производству автомобилей "Богдан" из рашистских комплектующих "ТАЗ"!

А не дохрена ли будет КАЖДОЙ семье по машине? И так сейчас пробок полно, а вы хотите их увеличить?

Нет, я хочу убрать мусор на бляхах с дорог

А вы попробуйте пожить не в большом городе, а где нибудь в селе или поселке из которого до больницы 50-100км. Может в городе с нормальным муниципальным транспортом и такси машина и не нужна, а за городом это вопрос выживания. Мне больно смотреть на людей которые из последних сил тянут финансами гнилой жигуль или волку, когда за эти деньги можно было содержать нормальную иномарку.
П.С. если государство уж так заботится о экологии что запрещает ввоз ниже ЕВРО-5, то пусть позволяет бесплатно менять "корчи" на машины хотя бы с ЕВРО-3.

Старше 10-12 лет? Это - пробег 600-700 т. км. Разве не хлам?

Есть разнае, но я на бляхах в Киеве вижу в основном премиальный хлам, которому уже никак не 12 лет. Да и комментатор выше вас, рассказывает, что это чуть ли не новые авто.

По этому я говорю, что должен быть нормальный ТО, что бы не пускать хлам на улицы

Видите ли, нормальный, как Вы пишете ТО, никак не пропустит авто с таким пробегом. Но мы же знаем, что ТО проводит наш кум...

Пропустит и по больше, но надо что б машина была не ушатана. Вы хоть раз видели как авто проходит ТО например в Германии?

Я не могу понять, вас реально больше устраивает тот бред, что есть сейчас, чем нормальные европейские процессы?

Нормальный европейский процесс - ЕВРО-6!

Возможно и будет. Шоколад даже во 2-й тур нынче не проходит.

У шиколада козырь в рукаве имеется охундровски хороший

кстати, не исключено. бандиты потому и гоняют, что власть бандитская

Эти машинки куплены на убой, к тому же если "на бляхах" смоется с места ДТП-где и кого искать? Поэтому так и ездят.