8785 відвідувачів онлайн
13 318 28

Найдовший у Європі пасажирський маршрут запустили в Одесі

трамвай

В Одесі запустили найдовший у Європі пасажирський маршрут "Північ-Південь" завдовжки 29 кілометрів.

Як інформує Цензор.НЕТ, про це повідомили у пресслужбі Одеської міської ради.

Маршрут поєднав два найбільші спальні мікрорайони — Таїрова та Котовського.

"Відсьогодні 40 вагонів маршруту №7 курсуватимуть між вулицею Паустовського та 11-ю станцією Люстдорфської дороги через Лузанівку, Пересип, центр міста, залізничний вокзал та Південно-Західний масив", — йдеться у повідомленні.

Час руху становить 2 години 2 хвилини.

Зазначається, що реалізувати проєкт трамвайного сполучення почали з 2015 року. Для цього була проведена титанічна робота: капітальний ремонт на вулицях Софіївській, Преображенській, Новощепному ряді, узвозі Маринеска, Тираспольській площі.

Реалізація проєкту "Північ-Південь" дасть змогу мешканцям спальних мікрорайонів добиратися громадським електричним транспортом до центральної частини міста, районів "Привозу" та залізничного вокзалу.

Наголошується, що трамвайне сполучення має суттєві переваги перед автобусним, адже тариф на проїзд вдвічі менший, а рівень комфорту вищий. На лінії працюють зокрема чотири трисекційні вагони "Одіссей МАХ". Інтервал руху – 5-6 хвилин.

Топ коментарі
+9
Здорово! Вітаю, одесити! Комфортних поїздок
показати весь коментар
13.09.2022 20:10 Відповісти
+9
Район ''Котовського''!
Who's Kotovs'kyi?
показати весь коментар
13.09.2022 20:35 Відповісти
+5
нет просто удобно до центра с поселка без пересадки
показати весь коментар
13.09.2022 20:23 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Здорово! Вітаю, одесити! Комфортних поїздок
показати весь коментар
13.09.2022 20:10 Відповісти
Нуу дві години у путі у міському транспорті,навряд чи назвеш комфортом.Найсправді тут лише в єкономії коштовності питання.З пересадками буде скоріше
показати весь коментар
13.09.2022 20:16 Відповісти
нет просто удобно до центра с поселка без пересадки
показати весь коментар
13.09.2022 20:23 Відповісти
Навіть дальше!

Якщо Ви подивитесь на карту Одеси, то побачите, що вона витягнута вздовж акваторії моря.

Так от це маршрут між найвіддаленішимі краями Одеси!
показати весь коментар
13.09.2022 20:46 Відповісти
так оно так и было! Я против соединения с одного конца города на другой.Обе ветки должны вести в центр,нахрена огород городить?Кто в здравом уме будет езить с одного конца города в другой,тратя на это 2а долбанных часа(и это в идеале!!!)А то что эти трамваи регулярно сходят с рельс,в особенности зимой,то расскажите мне об этом,вдруг я не знаю... Трамваями коллапс перевозок в Одессе не решить!По крайней мере по этим путям и на этих составах.Трасса Север -Юг и по ней автобус,вот блеать и все!Но ее никак не достроят уже 10ять лет....
показати весь коментар
14.09.2022 15:04 Відповісти
Я не думаю что пол города будет каждый день ездить из одного спальника в другой через весь город)). Из спальника в центр и обратно. Думаю около часа это будет занимать.
показати весь коментар
13.09.2022 20:53 Відповісти
Большинство поездок будет из спального района в центр. И всего за час, а утром в маршрутки мало того что переполнены, так ещё пробки и стоишь 1.5-2 часа до центра. А вечером то же самое в другую сторону. Итого минус 4 часа жизни в сутки каждый будний день. Добавь к этому 8 часов на сон и это в сумме -50 процентов сознательное жизни человека. Типа прожил 50 лет, а на самом деле 25.
показати весь коментар
13.09.2022 21:32 Відповісти
Родной,так из спального района в центр и надо было пускать,а точнее оно уже так и было.Открою тебе тайну,в период совка со спального района ходила электричка,что было много быстрее этого хлама на разбитых путях.И не плохо было бы это восстановить или пустить там скоростной трамвай!Давай еще закольцуем все маршруты города ,так же быстрее,по твоему ?! Башкой думать нужно! Маршрутки априори отстой.Вместо них давно нужно было пустить крупногабаритные муниципальные автобусы,как и делают во многих городах.Но на маршрутах друзья мера бабло колотят...
показати весь коментар
14.09.2022 14:55 Відповісти
Для туристів буде нормально!
показати весь коментар
13.09.2022 20:31 Відповісти
Для русо-турісто - таки да.
показати весь коментар
13.09.2022 20:41 Відповісти
русо-турісто йдуть нах....й
показати весь коментар
13.09.2022 20:57 Відповісти
Туристи, якщо їм треба, проїдуться на автівці.

Але скорш за все їм це буде непотрібно, вони скорше проїдуться на електричному екскурсійному автомобільчику до Аркадії за 100-150 гривень з носа.
показати весь коментар
13.09.2022 20:49 Відповісти
Район ''Котовського''!
Who's Kotovs'kyi?
показати весь коментар
13.09.2022 20:35 Відповісти
Кацапский недобиток, кучу всего ещё переименовать
показати весь коментар
13.09.2022 21:29 Відповісти
Современник Михаила Винницкого, он же Миша Японец, столетие+ назад в Одессе.
Которому в Одессе нет ни памятника, ни названия улицы/площади.
показати весь коментар
14.09.2022 05:16 Відповісти
я не на захист Котовського,але що такого значного зробив бандит Мишка Япончик за для розвітку Одеси?Може ще й Монє Артилеристу пам'ятник?Вшановувати треба або захистників(борців за свободу) або видатних діячив країни.До речі,котовський був теж грабіжник як і Япончик.Так шо "слава" в них однакова
показати весь коментар
14.09.2022 15:19 Відповісти
Є такий такий поц, з двома російськими паспортами і все що він не робить - таке саме.
показати весь коментар
13.09.2022 20:40 Відповісти
Вот прям зацепили так, что начал перемерять длину самого длинного маршрута №1 из Иманты до Юглы в Риге (Латвия). Получилось действительно меньше, "всего" 18 километров.

Но стоит заметить, что НАШ маршрут проходящий, даже делающий полукруг по всему оживлённому центру у Старой Риги эти 18 километров проходит ВСЕГО за 1 час 2 минуты!

То есть рижский трамвай в среднем идёт со скоростью 29 км/час, а одесский - 23,8 км/час!
показати весь коментар
13.09.2022 21:27 Відповісти
При этом на маршруте не более 4 одиночных трамвая очень старых чешких татра.. Одесситы уже смеются над ватно-зеленой инициативой - необходимо трамваи оборудовать туалетами, ресторанами и спальными местами ......
показати весь коментар
13.09.2022 21:58 Відповісти
Меня это уже не цепит. В Риге не особенно много места где строить длинные маршруты трамваев. В Болдераю нужна полностью новая колея что далеко и дорого. Там уже собирается пустить пригородный поезд по существующим рельсам. В Пиньки ещё дальше и дороже и там идёт городской автобус №4. Буду рад если уже существующие линии трамвая в Риге переделает для трамваев в низким полом. И простится с татрами моего детства.
показати весь коментар
13.09.2022 23:25 Відповісти
Мы 20 лет ждали этого "метро". Наконец-то.
показати весь коментар
13.09.2022 21:28 Відповісти
Жителі Троєщини вам заздрять нєпадєцкі. Вони чекають своє метро вже більше 35 років😁
показати весь коментар
13.09.2022 21:46 Відповісти
Чему вы радуетесь? Это полный дебилизм, копирка рАсеи. На маршруте опять будут два одиночных трамвая покрашенных, но полностью старых и не рабочих. Почему кацапский труханов не пустит сдвоенные или строенные трамваи через хотя бы пять минут? Потому что маршрутки скотовозки принадлежат чиновникам из мерии, облсовета и прокурорским. С пос. Котовского выделили кормушку - одну полосу типа для маршруток, по которой едут скотовозки с интервалом в пять минут. Зато стоят в кустах менты и доят водителей если на эту полосу заезжают. Одна скотовозка вмещает 20 человек. Для остального транспорта правая полоса закрыта. За пять минут по этой полосе может проехать при скорости 40 км в час 300 автомобилей, при условии, что в каждом автомобиле в среднем два человека, это 600 человек!!!!! Отвезти ребенка в школу в центр, надо потратить час в пробке на несчастных 15 км, при свободной правой полосе. Зато УРЯ, мы открыли самый ДЛИННЫЙ и дебильный маршрут - догоним и перегоним Америку ....... Очередная зеленая показуха для видосиков. Как и видосики про войну. Только видосиками войну не выиграть. Война выигрывается кровью и жизнями простых Украинцев, а не видосиками и пиаром чинуш и политиков.
показати весь коментар
13.09.2022 21:54 Відповісти
Не знаю, не знаю. В Германии есть маршрут скоростного трамвая Кёльн-Бонн, например. А там зело больше 29 км. Вроде, километров 40.
показати весь коментар
14.09.2022 00:21 Відповісти
Це міжміський маршрут. А в нас маршрут по місту з одного кінця до майже протилежного кінця.
показати весь коментар
14.09.2022 01:34 Відповісти
Якби тей маршрут зробили "надземним"(типу підвісний 🚟 монорельс) - це було б просто ЧУДОВО! А той варіант що зробили зараз - то вважаю проміжним рішенням питання(зважаючи на той безперервний дєрібан лисого бубна трухи шо ми маємо у Одесі ще й під час активної фази війни😠). Ті трамваї 🚃 будуть десь пів години(якщо не більше) рухатись центральною історичною частиною міста по вулиці Преображенській, яка у "час пік" може бути закоркована на 8-9 балів😏 Тому сподіваюсь після нашої Перемоги і зміни влади на більш адекватну, питання транспортного сполучення "північ-південь" в Одесі буде вирішене на більш якісному рівні -якого заслуговує наша прекрасна Українська💛💙 перлина біля Чорного моря❤️
показати весь коментар
14.09.2022 00:28 Відповісти
"Восточный - 3», через «Автовокзал», «пл. Горького», станцию «Кривой Рог», пл. «Освобождения» к остановке "Авиаколледж") будет 21,5 км .
показати весь коментар
14.09.2022 10:49 Відповісти
Название "котовского" под декоммунизацию подпадает ?
показати весь коментар
14.09.2022 12:11 Відповісти