Туреччина припинила обслуговувати літаки виробництва США, що належать РФ та Білорусі

Т.е. арестовывать чужое имущество они не будут. Просто не заправят. Но раша может до Турции туда обратно на одном баке слетать.

Ого! Оце вже круто! Це не ятаган, це щось посерйозніше, і не в спину. Практично це заборона посадки літака, бо кожен літак після посадки, та перед вильтом проходить хоч мінімальне, але обслуговування, та супровод. До речі, диспетчерізація, це ж теж обслуговування? Питання до всепропальщиків, які говорять, шо кацапи на одній заправці туди-назад можуть літати. Ну-ну, бажаю вам такого польоту - правда в один кінець може так статись.

блохолётам писец...

Это что получается, не нож в спину, а сразу закрылки в задницу?

Bild: "Мрія" мала полетіти в Німеччину. Там її чекали ще до війни

Знищений у аеропорту Гостомеля найбільший у світі український літак "Мрія" напередодні вторгнення Росії мав полетіти в німецький аеропорт "Лейпциг/Галле".

Джерело: Bild.

Дослівно: "У Лейпцигу/Галле Ан-225 мали вивести на безпечне місце у лютому 2022 року перед вторгненням Росії в Україну...

Увечері перед початком війни екіпаж і пілоти сіли в повністю заправлений вантажний літак, але, за заявами капітана Дмитра Антонова, їм не дозволили злетіти за вказівкою вищого керівництва".

Деталі: Звіт про розслідування, який підготували через рік, показує, що аеропорт "Лейпциг/Галле" за місяць до вторгнення Росії підготував усе для порятунку "Мрії".

Відповідно, з 26 січня 2022 року для "Мрії" у Німеччині було забезпечене паркомісце.

Речник аеропорту Уве Шухарт підтвердив виданню, що "переміщення Ан-225 та Ан-124 було заплановано на 25 лютого. Це було підтверджено 21 лютого. Були дискусії про це тижнями раніше".

Супутникові знімки аеродрому в Гостомелі свідчать про те, що найважливіші літаки навмисно залишили під ударом, оскільки решта повітряних суден залишилася недоторканою.

Капітан екіпажу Антонов це підтвердив: "Ті, хто приходив на аеродром, точно знали, які літаки справні, а які першими треба було збити".

З 2008 року "Мрія" 32 рази приземлялася в аеропорту "Лейпциг/Галле". У листопаді 2021 року український літак доставив 3,5 мільйона експрес-тестів на коронавірус.

Дело в формуле о 25%. A321 с 2016 года выпускаются в американском штате Алабама, а A300-600 и A330 оборудованы американскими двигателями компании Pratt & Whitney. Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев объясняет, что доля комплектующих американского происхождения определяется по их вкладу в стоимость изделия. «Когда речь идет о пассажирских самолетах, таких как Airbus A320neo или A330 с двигателями американского производства, цена двух моторов будет гарантированно составлять более 25% стоимости магистрального воздушного судна»

Потому х-ло и решило оплатить самолеты и выкупить

Понтов хватило на год

25% це не тільки для літаків, а і на все шо має 25% виробництва, або патентоване виробництво в іншіх краінах, черга мінус яблука, самсунги, всі ноутбуки, вінда це 100% і т.п, це вже не камні з неба, це само небо вже летить на скрепу!

Кацапщина пришвидшить свій розвал через свою тупоголовість, завалили у міжнародному повітряному просторі американський беспілотник, і ось швидка і елегантна відповідь

Аирбус будет отвечать за аварии? Они что-то предприняли? Их самолёты летают в Турцию без тех. обслуживания. С раши попробуй забери, если что-то случится против кого адвокаты подадут иски?
Пора аирбусу и ЕС проснутся

"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.Чехов ..!!!!

Кацапи фактично ВКРАЛИ всі боїнги та ербаси, які взяли в лізінг. Причому самим нахабним чином, навіть не подумавши, що за крадійство може бути "бо-бо".

а чіво їво абслуживать?! он патаму і самальот што сам літаіт!