Цього року ми повинні запустити повноцінне авіасполучення із Закарпаттям. Це - доручення Президента України", - заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян
Він додав, що насамперед міністерство розглядає аеропорт в Ужгороді.
"Залишились деякі формальності на рівні українсько-словацьких відносин. Ми повинні завершити ці процедури в першому півріччі і я сподіваюсь, ми зможемо змонтувати необхідне авіаційне обладнання для повноцінного авіасполучення теж у цьому році", - уточнив міністр.
Крім того Омелян повідомив, що розраховує на підтримку парламенту й уряду на ініціативу Мінінфраструктури щодо розвитку державних аеропортів.
"Ми розраховуємо, що це буде мінімум 4-річна програма в обсязі 10 млрд грн. щороку, щоб ми могли кожного року будувати по 5 -6 злітних смуг, а далі - будівництво терміналів, обслуговування пасажирів, запуск роботи аеропорту вже буде на відповідальності місцевих органів влади і в рамках державно-приватного партнерства. Я вважаю, це правильний підхід, так функціонують багато летовищ світу, особливо регіональних, і це перспектива для України", - заявив він.
За словами міністра, регіональні аеропорти вигідні для лоукост-перевізників.
Ты не поревешь, но Закарпатье даже населенные пункты есть и это область в Украине, а не вершина горы. И прикинь , летом и зимой с билетами на поезд - напряг, хотя их только с киева штук 4 в день.
Говорили, что со времен австро- Венгрии от Мукачево до Берегово осталась старая насыпь и узкоколейка . Вроде так. А жд дорога от Мукачево на Будапешт не помешает ( без крюка на Чоп и смены колес)
Эта информация была от омеляна. Было два варианта. 1. Поезд от Мукачево на Будапешт. 2. Использовать старую узкоколейку , чтобы поезда из Румынии проходили через Украину в Польшу или Словакию БЕЗ ОБЪЕЗДА ПО КРУГУ ВДОЛЬ ГРАНИЦЫ . ТО есть старые узкоколейки КТОТО серьезно изучал
Не путайте узкоколейки с шириной колеи 750 мм со стандартной европейской колеей 1435 мм, которая лишь ненамного уже российской колеи 1524 мм или новой советской колеи 1520 мм, на которую были перешиты украинские пути из российской в 1970-е годы.
Ты не поревешь, но Закарпатье даже населенные пункты есть и это область в Украине, а не вершина горы. И прикинь , летом и зимой с билетами на поезд - напряг, хотя их только с киева штук 4 в день.
но не срослось
или ты не врубился и влез не на той волне...?