Український порт у В'єтнамі вже приніс у казну $340 тис., після аудиту відрахування зростуть, - Омелян
Порт "Лотос" у В'єтнамі, державний контроль над яким було відновлено минулого року, вже приніс 340 тис. дол. США дивідендів.
Про це повідомив міністр інфраструктури Володимир Омелян, передає Цензор.НЕТ.
"Коли в 2015 році ми з Андрієм Пивоварським (екс-міністр інфраструктури. - Ред.) почали розбиратися, куди "зник" наш порт у В'єтнамі - на наш офіційний запит нам просто прислали фото з коротким підписом "нічого нє палучіца". Завдяки спільній роботі з СБУ та НАБУ ми відновили контроль над державною часткою морського порту у В'єтнамі. Держава вже отримала 200 тис. дол. США дивідендів за 2012-2016 роки і щойно схвалено рішення перерахувати Україні 140 тис. дол. США за 2017 р.", - розповів він.
Омелян також висловив переконання, що відрахування Україні зростуть за підсумками проведеного аудиту роботи порту в 2012-2017 рр.
Это не порт, а причал на полтора контейнеровоза и одно каноэ.
Для приема кораблей в порте Лотос имеется два причала, общей длиной 300 метров, и причал для барж длиной 120 метров. Глубина у корабельных причалов составляет 9,5 метров, у причала для барж - 6,5 метров. Помимо терминальной обработки контейнеров, порт Лотос занимается перевалкой генеральных грузов и автомобилей. Имеющиеся мощности позволяют в год обработать до 2 млн. тонн грузов и порядка 200 тыс. TEU. Также имеется возможность принимать круизные лайнеры.
В середине 2000-х порт Лотос имел возможность принимать суда с дедвейтом до 25 тыс. тонн, на данный момент этот показатель увеличился до 36 тыс. тонн, что очень позитивно отразилось на грузообороте и говорит о его развитии. С 2000 года грузооборот порта вырос с 280 тыс. тонн до 1,9 млн. тонн в 2014 году, который стал рекордным. 2015 год ознаменовался падением грузооборота до 1.5 млн. тонн. Контейнерный оборот порта Лотос показывает примерно похожие показатели, в 2006 году он составил 21 тыс. TEU, максимум был зафиксирован в 2014 году - 84,9 тыс. TEU, в 2015 году произошел спад до 56,4 тыс. TEU.
Доля порта Лотос на рынке морских грузоперевозок Вьетнама сравнительно небольшая. В 2014 году в общем грузообороте портов страны она составила 0,9%, в общем контейнерообороте - 0,8%. В 2015 году эти показатели сократилась: грузооборот - до 0,6%, контейнерооборот - до 0,5%, и это на фоне того, что общие показатели вьетнамских портов повысились
короче, недоразумение а не актив.
Это точно порт? Судя по доходу, это что-то вроде платной парковки.
«НАК "Нафтогаз Украины" по итогам 2017 года получил чистую прибыль в размере 39,33 миллиарда гривен, что по текущему курсу равно 1,5 миллиардам долларов.Прибыль "Нафтогаза" увеличилась на 48% - с 26,5 миллиарда в 2016 года до 39,4 миллиарда в 2017 году.Прибыль "Нафтогаза" по итогам 2017 года почти сравнялась с прибылью российского монополиста компании "Газпром", который отчитался о прибыли в 100,3 млрд рублей, что по текущему курсу равно 1,63 млрд долларов.»Признайтесь - вы же рады за наших « мальчиков»?!)))