У Київраді пропонують відмовитися від маршруток у столиці до 2022 року
У Київраді планують розробити програму поліпшення транспортного обслуговування та підвищити безпеку дорожнього руху. Зокрема, депутати пропонують прибрати маршрутки й оновити парк автобусів, тролейбусів і трамваїв до 2022 року.
Як зазначає Цензор.НЕТ із посиланням на сайт Київради, ініціатором проекту виступив депутат Київради Олександр Пабат.
Зазначається, що зараз 40% маршрутних таксі в Києві курсують незаконно. Також немає дієвого контролю за роботою таких перевізників.
Програма покликана вирішити цю проблему і передбачає нові правила організації транспортного обслуговування населення. Планується розробити єдині умови для пільгового проїзду, підвищити якість транспортного обслуговування і створити єдиний проїзний квиток.
Розробку цільової програми мають затвердити депутати на пленарному засіданні Київради. Згодом департамент транспортної інфраструктури повинен протягом 6 місяців розробити документ проекту.
И на хрена бабло тратить на электробусы, если инфраструктура под троллейбусы уже построена?
Разве, как вариант, направления где нет троллейбусов. А таких в Киеве не много.
Иначе как пиаром перед выборами это не назовёшь.
При цене в 8грн. за поездку, за год, даже с учётом сидеть в выходные дома, будет выходить 8*4*265=8480грн. В Праге годовой проездной на все виды транспорта (включая пригород) стоит - 6400грн. на предъявителя, именной проездной - 3600грн. (с фотографией). Т.е., говоря другим языком, проезд в Киеве для киевлян, будет стоить дороже чем в Праге для пражчан.
Но самое важное, при Пражской системе, киевский муниципалитет в конце года будет получать достаточно колоссальную сумму (не менее 10млрд. грн) за проездные, и которую он сможет вкладывать в развитие инфраструктуры планируя работы на год вперёд. За эти деньги можно купить не менее 3тыс. новых автобусов, что в два раза бОльше нынешнего подвижного состава в 1500 автобусов.
даже с контролерами