В Киевсовете предлагают отказаться от маршруток в столице до 2022 года
В Киевсовете планируют разработать программу улучшения транспортного обслуживания и повысить безопасность дорожного движения. В частности, депутаты предлагают убрать маршрутки и обновить парк автобусов, троллейбусов и трамваев до 2022 года.
Как отмечает Цензор.НЕТ со ссылкой на сайт Киевского городского совета, инициатором проекта выступил депутат Киевсовета Александр Пабат.
Отмечается, что сейчас 40% маршрутных такси в Киеве курсируют незаконно. Также нет действенного контроля за работой таких перевозчиков.
Программа призвана решить эту проблему и предусматривает новые правила организации транспортного обслуживания населения. Планируется разработать единые условия для льготного проезда, повысить качество транспортного обслуживания и создать единый проездной билет.
Разработку целевой программы должны утвердить депутаты на пленарном заседании Киевсовета. Впоследствии департамент транспортной инфраструктуры должен в течение 6 месяцев разработать документ проекта.
И на хрена бабло тратить на электробусы, если инфраструктура под троллейбусы уже построена?
Разве, как вариант, направления где нет троллейбусов. А таких в Киеве не много.
Иначе как пиаром перед выборами это не назовёшь.
При цене в 8грн. за поездку, за год, даже с учётом сидеть в выходные дома, будет выходить 8*4*265=8480грн. В Праге годовой проездной на все виды транспорта (включая пригород) стоит - 6400грн. на предъявителя, именной проездной - 3600грн. (с фотографией). Т.е., говоря другим языком, проезд в Киеве для киевлян, будет стоить дороже чем в Праге для пражчан.
Но самое важное, при Пражской системе, киевский муниципалитет в конце года будет получать достаточно колоссальную сумму (не менее 10млрд. грн) за проездные, и которую он сможет вкладывать в развитие инфраструктуры планируя работы на год вперёд. За эти деньги можно купить не менее 3тыс. новых автобусов, что в два раза бОльше нынешнего подвижного состава в 1500 автобусов.
даже с контролерами