Потрібно терміново почати реконструкцію Шулявського моста, - Поворозник
Шулявський міст - інфраструктурний об'єкт міста, що потребує якнайшвидшої реконструкції.
Про це заявив перший заступник голови Київської адміністрації Микола Поворозник в інтерв'ю "Українським Новинам".
"Шулявський міст - це міський інфраструктурний об'єкт, який потребує якнайшвидшої реконструкції. Ми не можемо ризикувати безпекою киян, знову відкладаючи початок робіт. Але і почати їх ми не можемо через авторів альтернативних проектів, які не перемогли на відкритому конкурсі і які оскаржують його результати. У підсумку юридичні формальності не дозволяють нам розпочати роботи", - зазначив Поворозник.
Він нагадав, що конкурс на кращий проект реконструкції розв'язки відбувся ще рік тому.
"Ще рік тому ми провели об'єктивний і прозорий конкурс на проект реконструкції шляхопроводу: Містобудівна рада відібрала спочатку чотири, а потім два - проекти-фіналісти. Критерії були чіткими і об'єктивними: проект має бути швидким у реалізації та найбільш фінансово раціональним для міського бюджету. Ще одна вимога - проект має передбачати найбільш зручні шляхи перенаправлення трафіку під час будівництва, адже ми розуміємо, що з початком робіт почнуться і автомобільні затори. У підсумку переміг проект, розрахований на 17,5 місяців, має найменшу вартість і, що важливо, згідно з ним, рух проспектом Перемоги - однією з головних магістралей міста - не буде повністю перекриватися. Проект-переможець був обраний за абсолютно об'єктивними показниками", - пояснив перший заступник голови КМДА.
Водночас, за його словами, відремонтувати Шулявський міст можна навіть швидше, ніж за 17,5 місяців.
"Віталій Кличко поставив завдання якнайшвидше відремонтувати цей міст, щоб ним можна було користуватися на повну потужність. Перша черга має бути закінчена вже за рік. Сьогодні в нас головне завдання - негайно розпочати реконструкцію. Ми не можемо більше відкладати реалізацію цього проекту, ризикуючи безпекою жителів міста, які щодня проїжджають Шулявський міст", - констатував Микола Поворозник.
А нам есть чем гордиться?
Замечу, со своей стороны, что схема ОДР трехуровневой развязки не противоречит ПДД, ЗУ "Про дорожній рух" и прошла согласование в Национальной полиции: