Мінінфраструктури планує встановлювати комплекси зважування в русі вартістю півмільйона євро кожен, щоб вирішити проблему перевантаження доріг

В Україні потрібно встановити 120-150 комплексів зважування в русі (Weight-in-Motion, або WiM). Електронне шляхове обладнання коштує близько 100 тисяч євро за одну смугу руху.

Про це кореспонденту Укрінформ повідомили в прес-службі Мінінфраструктури, передає Цензор.НЕТ.

"Сумарно, щоб вирішити проблему перевантаження, Україні потрібно близько 120-150 таких систем. Ця інвестиція себе окупить тим, що дороги після ремонту служитимуть в 2-3 рази довше. Однак лише за умови, якщо буде ухвалено відповідні законодавчі зміни", - зазначили в прес-службі.

Читайте на "Цензор.НЕТ": Вперше цього року залізниця вкладає в капітальне оновлення рухомого складу понад $1 млрд, - Омелян

За даними Міністерства, облаштування одного такого майданчика є недешевим. Це складне обладнання, кожен компонент має окрему ціну.

"Саме дорожнє електронне обладнання коштує близько 100 тисяч євро за 1 смугу руху. Плюс оптичне та лазерне обладнання, що розміщується над дорогою, сама металева конструкція над дорогою, придорожня вандалостійка шафа з комп'ютерним обладнанням та з сигналізацією, підведення ліній енергопостачання та зв'язку. Орієнтовно для 2-смугової автодороги вартість однієї локації WiM може становити близько півмільйона євро, але ціна залежить від конкретної локації та наявної там інфраструктури. У кожній області слід поставити не менше ніж 4-5 таких систем, а в припортових областях - навіть більше", - пояснили у відомстві.

Також читайте: Через дії Росії в Азовському морі спостерігається зменшення на 10% заходів у порти Маріуполя і Бердянська, - Омелян

Міністерство інфраструктури нагадало, що за підтримки ЄБРР розпочинає реалізацію пілотного проекту із застосування інтелектуальної транспортної системи зважування автотранспорту під час руху (Weight-in-Motion, або WiM). Зараз цей тендер відкритий, європейські та українські компанії готують заявки на нього. Інтерес досить високий. Обсяг фінансування пілотного проекту близько 5 млн доларів. Заплановано шість локацій, на 4 з яких системи працюватимуть в обох напрямках руху. "Переможець тендеру має бути визначений у жовтні, початок робіт - листопад. Завершення - навесні наступного року", - зазначили в прес-службі.

У майбутньому, у разі фіксування вантажівкою порушень, система автоматично формуватиме штраф і відправлятиме водієві вказівку зупинитися. Поки що системи працюватимуть у режимі преселекції, що також є поширеною практикою у світі. Система виявлятиме перевантажений автомобіль, розпізнаватиме номерний знак, робитиме фотографію. Ці дані через оптоволоконні канали зв'язку в прямому ефірі передаватимуться у найближчий контрольний пост, на якому працюють співробітники Укртрансбезпеки і стоять стаціонарні або мобільні сертифіковані ваги. "Такі майданчики вже є, місця для пілотного проекту підібрані таким чином, щоб між ними і контрольним пунктом було не менше, ніж 3 хвилини ходу і між ними не було примикань доріг, куди водій може звернути. Коли водій-порушник наближається до контрольного пункту, інспектор зупиняє саме його автомобіль, маючи його фотографію на планшеті і вагові показники. Після цього відбувається стандартна процедура перевірки документів, зважування, документування порушення та накладання санкцій", - пояснили в Мінінфраструктури.

Читайте на "Цензор.НЕТ": НАБУ завершило розслідування справи про продаж за заниженими цінами торговельних суден, що належали Мінінфраструктури

Нагадаємо, 27 липня міністр інфраструктури України Володимир Омелян заявив, що на порталі Світового Банку вже опубліковано оголошення про міжнародний тендер - "Проектування, постачання та встановлення пілотної системи зважування в русі"