УКР
11590 відвідувачів онлайн
Подорожчання проїзду в Тернополі скасували через протести. ДОКУМЕНТ
У Тернополі під тиском громадськості скасували подорожчання проїзду в маршрутках і тролейбусах.
Як передає Цензор.НЕТ, про це повідомляє місцеве видання "20 хвилин".
Зазначимо, що з 1 листопада в місті вартість проїзду в маршрутках була підвищена з 5 до 9 гривень, у тролейбусах - із 4 до 8 гривень. За наявності проїзного тариф становив 6 гривень у тролейбусах і 7 гривень у маршрутках, за наявності "Картки тернополянина" - 5 гривень та 6 гривень відповідно.
У вихідні кілька тисяч мешканців Тернополя вийшли на протест.
Під тиском громадськості виконком скасував своє рішення від 30 жовтня "Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів автомобільним та електричним транспортом у м.Тернополі".
Із 6 листопада повертаються старі тарифи.
Топ коментарі
Это ж надо, какое самопожертвование!
разогнали бы нацгвардией как пособников сепаратистов аш в путь
и были б правы
а тернопольцы молодцы
была бы моя воля, я бы туда столицу перенёс)
Демократия без посредников - это называется.
Перевозчики должны думать лишь о безопасности перевозок и не обременять никакими поборами.
Ещё раз БРАВО!
Я же говорил, что чинуши побояваются народ...
Поздравляю Тернополь...
перевізники- це мусорня на пенсії та всяка "блатна" мразота.
"Обстригають" подонки людей "по довжині вовни" : скільки є, стільки і платіть.
Суспільство повинне навчитись заганяти свиней в хлів.
рахувати вартість проїзду..
без електронного квитка маршрутки будуть завжди маленькі,
вонючі і переповнені, водії будуть завжди перевтомлені і не задоволені через
низьку зарплату
Так с какого пня в Тернополе 9 гривень?
А в моём Херсоне собираются сделать 6 гривень на маршрутках?
У нас маршруты на несколько километров короче, чем во Львове.
URBAN CARD WROCŁAW
Тепер про Песель - можна і без Песеля. Ця Урбан Кард - електронний проїзний, і його можна взяти і без Песеля. Ба навіть взагалі, якщо не пільговий а за повну вартість, то навіть не потрібно особисто приходити за ним, можна зареєструватись в системі, завантажити фото чи що там потрібно, та отримати по пошті.
Але то все не важливо. Важливо те що ти вже в котрий раз "проколюєшся" на дрібницях.
Кожен, хто подає на реєстрацію в реєстрі PESEL, повинен мати дозвіл на проживання в конкретному місці Польщі - мельдунек. Кожен, хто має мельдунек - вважається "місцевим населенням", і має право на отримання соціальних пільг, в тому числі право на отримання допомоги на дітей 500+ і т.д.
Без реєстрації PESEL URBAN CARD не надається.
Biuro Generalnego Inspektora Ochrony Danych Osobowych potwierdza zdanie wrocławskich urzędników. Żądanie od nas numerów PESEL przy wyrabianiu wrocławskiej kary miejskiej (Urban Card) nie jest nielegalne.
Sygnał w tej sprawie dostaliśmy od jednego z naszych czytelników. Zastanawiał się on po co ma podawać numer PESEL, żeby móc jeździć na bilecie miesięcznym. Wyraził także zaniepokojenie co się stanie z jego danymi osobowymi, gdy trafią do prywatnej firmy (jaką jest Mennica Polska, która zajmuje się wdrażaniem tego projektu).
- Numer PESEL jest zbierany i przechowywany przez operatora systemu w bazie danych w celu związanym tylko i wyłącznie z obsługą reklamacji w sytuacji, kiedy pasażer zgłasza utratę karty przy jej kradzieży, zgubieniu lub zniszczeniu i składa wniosek o wydanie duplikatu karty wraz z odtworzeniem zapisanego na niej biletu - zapewnia Marcin Kieżyński z zespołu wrocławskiej karty miejskiej w magistracie. - Ponieważ zgłoszenie utraty karty w założeniu ma także prowadzić do dokonania blokady utraconej karty, co jest skutkiem bardzo poważnym dla użytkownika karty, konieczna jest jednoznaczna identyfikacja osoby zgłaszającej reklamację, tak, aby uniknąć nadużyć w tym zakresie. Numer PESEL pasażera jest to jedyna dana jednoznacznie identyfikująca pasażera. Doświadczenie Wykonawcy zdobyte w innych miastach dowodzi, że imię, nazwisko i adres zamieszkania nie są wystarczające dla określenia, że dana osoba jest tą, za którą się podaje - dodaje.
- ты говорил про льготы "местным жителям", на деле по твоим же ссылкам, получить Урбан Кард может любой гражданин Польши из любой местности а также приезжий. Это твой прокол №1.
- Песель не есть обязательным. В приведенной тобой цитате речь идет о праве на сохранность личных данных при подании Песеля, но не написано что без Песеля Урбан Кард не выдается. У меня малая получала Урбан Кард, вместо Песеля вписала номер паспорта. То же при открытии счета в банке - нужен Песель ИЛИ номер паспорта (если Песеля нет).
Так что признай что облажался,и на этом закроем тему.
)))) Типичное кацапьё, 100%. ))))
Вартість проїзного на місяць 90 злотих, пільговиком 50.
Па-бе-да!
Только вот странно - снижение цен в результате демонстраций, а не конкуренции. Может последний способ надёжнее?