Розмитнення, розбирання, утилізація: українці вирішують, що робити з євробляхами. ІНФОГРАФІКА
Українці на євробляхах масово залишають свої авто в найближчих до українського кордону населених пунктах, намагаються домовитися з компаніями щодо утилізації або перепродати авто. Однак легальний шлях тільки один – найперше заплатити за розмитнення.
Як інформує Цензор.НЕТ, про це йдеться в матеріалі "Обозревателя".
Так, за новим законом №8488, якщо митні правила порушені, розмір штрафів досягатиме 170 тис. грн. Єдиний законний вихід для "євробляхерів", впевнений юрист Олександр Плахотник, розмитнити автомобіль. Навіть якщо авто коштує 3 тис. євро, а за його легалізацію доведеться заплатити близько 4 тис. євро, інших варіантів виходу з ситуації, що склалася, немає.
Журналісти обдзвонили кілька великих компаній, які займаються утилізацією авто. Пропонували взяти 18-річний BMW на єврономерах, на який нібито є генеральна довіреність. Жоден із сервісів на пропозицію не погодився. "З бляхою не допоможемо. Авто приймаємо тільки від власників, ми несемо за це відповідальність", - говорить співробітник одного із сервісів.
Дізнатися, чи було це авто викрадене, потрапляло воно в ДТП, чи значаться за власником штрафи, вкрай складно. Тому компанії з утилізації авто просто не ризикують зв'язуватися з такими клієнтами. Якщо діяти чітко за правилами, перед утилізацією власник має зняти авто з реєстрації. Євробляхи ж найчастіше в Україні просто не реєстрували, а їхні законні власники - юридичні особи в Польщі, Литві та інших країнах.
"Якщо машина потрапила в ДТП і не підлягає відновленню, так, її можна легально утилізувати", - розповідає юрист. Крім того, окремі власники майстерень готові ризикувати і приймають євробляхи. Але платять за них в 2-3 рази менше, ніж за аналогічні автомобілі з реєстрацією. Так, в кращому випадку за утилізацію можна отримати $150- $500.
Нагадаємо, 25 листопада набули чинності закони № 8487 і № 8488 про акцизи на легкові автомобілі, а також про посилення контролю над переміщенням і використанням автомобілів з іноземною реєстрацією.
те у кого свои самолеты и мазерати запрещают народу дешевые опеля
или отдай пацанам налог
Таможенная стоимость автомобиля составляла более 194,6 тысяч гривен. Владелец уплатил в бюджет почти 87,9 тысяч гривен, из которых добровольно уплаченная сумма в 8500 гривен за несоблюдения сроков и условий таможенных режимов.
194, 6 тысяч гривен растаможка за !!!! авто 2011 года . 6500 евро !!! Офигеть. Да в Европе народ смеется .