11000 відвідувачів онлайн
1 771 20

Антимонопольний комітет визнав "Укрзалізницю" монополією

Антимонопольний комітет визнав "Укрзалізницю" монополією

"Інфраструктура залізничного транспорту законодавчо закріплена за АТ "Укрзалізниця", на ринку надання в користування залізничного транспорту АТ "Укрзалізниця" є суб'єктом природної монополії".

Про це йдеться в звіті антимонопольного комітету України (АМКУ) за результатами дослідження ринку перевезень вантажів залізничним транспортом за 2017-2018 роки, пише Ділова столиця.

При цьому, АМКУ дав пропозиції щодо розвитку конкуренції на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом. Так, одним із кроків, на думку, АМКУ, має стати створення незалежного регулятора для регулювання тарифів на залізничні перевезення.

"З метою розвитку конкуренції, запобігання порушенням законодавства про захист економічної конкуренції, Антимонопольний комітет України пропонує Кабінету міністрів України створити незалежний регулятор у галузі транспорту, зокрема залізничного", - сказано в документі.

Крім того, АМКУ пропонує розробити і внести до Верховної Ради України проект Закону України "Про залізничний транспорт", положення якого сприятимуть впровадженню конкурентних умов на ринках залізничних перевезень.

"Зокрема, передбачати виділення оператора інфраструктури, розмежування надання послуг вантажних і пасажирських перевезень, лібералізацію ринку надання послуг вантажних магістральних локомотивів тощо", - йдеться в звіті АМКУ.

Також АМКУ рекомендував розділити колійне господарство (шляхи, інфраструктура) та бізнес-перевезення, зокрема, допустити приватні локомотиви, щоб виключити вплив на інших учасників ринку вантажоперевезень.

Топ коментарі
+3
и как они догадались!? ума не приложу.
показати весь коментар
30.01.2019 17:34 Відповісти
+2
Круто!... Кто бы мог подумать?...
показати весь коментар
30.01.2019 17:14 Відповісти
+2
Зато у её чиновников "рыночные" зарплаты!...
показати весь коментар
30.01.2019 17:16 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Правильно, это естественная монополия
показати весь коментар
30.01.2019 17:12 Відповісти
За пару месяцев решили и УЗ хапнуть
показати весь коментар
30.01.2019 17:12 Відповісти
https://censor.net/user/426966

показати весь коментар
30.01.2019 21:03 Відповісти
тобто з/п) керівництву залізниці підняти в 10 разів, щоб не страждали!
показати весь коментар
30.01.2019 17:13 Відповісти
Круто!... Кто бы мог подумать?...
показати весь коментар
30.01.2019 17:14 Відповісти
Америку відкрили.
показати весь коментар
30.01.2019 17:14 Відповісти
Зато у её чиновников "рыночные" зарплаты!...
показати весь коментар
30.01.2019 17:16 Відповісти
как там у классика:
"...резво ожеребились!..."
показати весь коментар
30.01.2019 17:28 Відповісти
Так спочатку сесесерівська монополія, а потім і українська...
показати весь коментар
30.01.2019 17:31 Відповісти
Ну, хоть напомнили, что в Украине существует "антимонопольный" комитет с "рыночными" зарплатами чиновников...
показати весь коментар
30.01.2019 17:33 Відповісти
и как они догадались!? ума не приложу.
показати весь коментар
30.01.2019 17:34 Відповісти
Процитирую например знатного социалиста члена и лидера РСДРП(б) (классика так сказать)...

Социализм есть не что иное, как государственно-капиталистическая монополия, обращенная на пользу всего народа и постольку переставшая быть капиталистической монополией ( Ленин В. И.)

В Украине например все по Ленину)))
Госмонополии (Укрнефтегаз, укравтодор, железная дорога, пенсфонд, госбанки, соцфонды, лесхозы, госшахты и т.д.))) - вечно убыточные, дотационные, коорупционные...

И частные оллигархические монополии (руда, фармацевтика, комбанки, оптовая торговля, агросектор, химия...) с зарплатками для рабочих в 300 долл)))

Все во благо народа)))
показати весь коментар
30.01.2019 17:38 Відповісти
Продажная организация этот АМК. С чего вдруг УЗ стала монополией? Разве нет ей альтернативы в виде авто транспорта, водного, воздушного и трубопроводного? А если все таки монополия, то почему тогда, тот же АМК ранее не признал монополией ДТЭК, мотивируя это тем, что альтернативой тепловой энергетике являются атомная, гидро, ветровая и солнечная?
показати весь коментар
30.01.2019 17:52 Відповісти
ты (или они) ещё забыл упомянуть дизель и бензогенераторы
показати весь коментар
30.01.2019 18:01 Відповісти
Пусть признают Днепр рекою...
показати весь коментар
30.01.2019 17:59 Відповісти
Елємєнтарне рішення: ввести "Міністерство Лівої Рейки" і "Міністерство Правої Рейки"! Все: 3,14здєц(ніяка б-дь не до%беться!)
показати весь коментар
30.01.2019 18:21 Відповісти
Всего то 27 лет потребовалось. Может к первому поселению на марсе облэнерго и водоканалы признают.
показати весь коментар
30.01.2019 18:23 Відповісти
Антимонопольному комитету видать деньги платят за тупость и тормознутость. Ну да Солнце светит днём, рыба живёт в воде, а УЗ - монополия
показати весь коментар
30.01.2019 19:34 Відповісти