До Берліна і Кошице ходитимуть потяги "Укрзалізниці", - Омелян

Блин чи открьіть, что ли бизнес: «Оформляю субсидии. Дорого»...

и монетизирую даром - и тел - коллекторров

Піздно, вас би приспати років 30 назад, вже давно жили би як люди.

Это тебе час, а из Киева неудобно. Зато из Кошице, пересев на другой поезд легко уехать что в Вену, что в Прагу. При этом, Укрзализныця не будет переплачивать за использование иностранной инфраструктуры.

я предпочел бы видеть транспортным хабом Мукачево, а не Кошице

И кто будет им пользоваться? Украинцам хаб на границе явно не нужен, а гражданин ЕС дурак что ли 2 раза проходить паспортный и таможенный контроль, чтобы воспользоваться хабом в Мукачево? Когда Украина станетчастью ЕС - возможно так оно и будет, тем более кратчайшие пути между Балтикой и Черным морем проходят как раз через Украину, но сейчас, для человека с паспортом ЕС это только лишний гемор.

Чому ні? Звісно не в Кошице... а ось якби був прямий ночний, швидкісний експрес на море у Грецію, Хорватію, Італію... та й по цені конкурентний із літаком?

Так не бывает. Железная дорога уже давно не выдерживает конкуренции с авиацией на дальних расстояниях в пассажирском сегменте. И это при том ещё, что у нас цены на лоукосты не дропнулись до совсем европейских. Например, в прошлое воскресенье я летал Райном из Берлина на Майорку за 6 евро в один конец. Это больше двух тысяч километров. Суммарно поездка Киев-Берлин-Майорка и назад обошлась в 132 евро на 2х, это 2112 грн на человека в оба конца. Железка разорится.

Багато хто боїться літати літаками, тай у ********* вагані, для прикладу родині з двома дітьми, чому б і не прокатитись? Я думаю що попит був би. В решті решт тисячі добираються в Італію взагалі бусіками, автобусами і т.п. можно вагон для машин причепити...

если сидеть 4 часа в грязном и хамоватом Амстердаме, лететь в плохо пахнущем салоне, то поезд самый оптимальный вариант. И полежать можно и походить.

Ааааааа )))) Грязный и хамоватый Амстердам, бгггггг. И вообще гейропа и скоро их доллару кирдык, да?

Я тоже периодически езжу машиной, но, возьмём стандартный отпуск - 5 дней + 2 пары выходных - 9 дней. До Венеции, если без помирания за рулём, комфортно ехать трое суток. Киев-Мукачево, Мукачево-Будапешт (или *******), Будапешт-Венеция. Ровно по этому маршруту я ездил в Июне 18го на своём бусе и знаю бюджет. Расстояние - 2к в одну сторону. Бус по трассе жрёт 7 литров на сотню, при средней цене 1 евро за литр соляры. Итого, только на соляру нужно 140 евро + платные дороги в Венгрии (19 евро за бус) и Словении (30 евро за бус) + 2 ночёвки, минимум по 30 евро + питание (минимум 25 евро в день). Это всё на двоих. Итого, минимум 325 евро за то, чтобы провести 5-6 дней из 9 дней отпуска в машине. Дети в машине, особенно маленькие на таких долгих переездах вообще начинают сходить с ума. В то же время, долететь до Венеции можно тем же Эрнестом за 40-50 евро с рыла и два часа лёту.

Вопрос приоритетов.

Из реально существовавших до недавнего времени длинняков был Восточный Экспресс - из Парижа в Стамбул. Но это был не транспорт, а аттракцион, билет стоил от 1200 до 5 тысяч евро, с ресторанным питанием и посещением достопримечательностей по пути. Но это вообще не отпускной вариант.

Від Мукачева до Будіка 350 км, навіщо такий малий відрізок? Чи на кордоні тримали? Знову ж таки, в потязі діти з розуму не сходять, якщо швидкісний, то в обід можно сісти в Мукачево, а зранку встати в Афінах, для прикладу... і нормально поїсти не зупиняючись, і пива випити і поспати, і подивитись з вікна дітям, це ж не в ілюмінатор... До того ж особисто я літаю з дружиною без проблем, а ось з дітьми... ніколи не любив, за них турбуюсь коли літимо... та й по багажу менше обмежень.

Люди взагалі автобусами в Португалію їздять... 😂

Автобусом в Португалию - это тяжёлая наркомания. Я один раз съездил с интереса в автобусный тур в Прибалтику - мне хватило. При том, что я отжал себе весь последний ряд и, по сути, лежал и спал нормально - когда проводишь большую часть путешествия в автобусе - это напряг, а не отдых. Ну лично для меня.

Повторюсь, я не против поездов, но экономически это вообще никак не выгодно.

Ну мы отдыхали, в Будапеште как раз авиашоу было, не спешили никуда. По скоростям - понимаю, но если сравнивать цены на ЖД и авиа в Европе - поездом никак не выгодно. В той же Испании ездил из Мадрида в Валенсию на скоростном RENFE - да, прикольно, 370км за час с хвостиком, но стоило это 120 евро на 2х в один конец. Той же Альсой (автобусом) можно было за 40 евро поехать, но я ненавижу автобусы - с моим ростом там вообще делать нечего.

дороже самолета однозначно