6510 відвідувачів онлайн
609 27

Автоматична індексація тарифів Укрзалізниці працюватиме проти бізнесу, - глава асоціації "Укрметалургпром" Каленков

Вантажовідправники України категорично проти автоматичної індексації тарифів на перевезення. Ринок зацікавлений у прогнозованості, але автоматична індексація, тим більше на індекс цін виробників, не дає відповіді на цей запит.

Як передає Цензор.НЕТ, про це заявив президент об'єднання "Укрметалургпром" Олександр Каленков у матеріалі видання ЦТС.

Як повідомляє видання, "Укрзалізниця" ще наприкінці 2018 року дала зрозуміти бізнесу, що і далі має намір підвищувати тарифи на вантажоперевезення.

"Якщо минулого року компанія вдавалася до прихованих методів підвищення своїх послуг, то на 2019 рік були анонсовані плани з впровадження автоматичної індексації тарифів на перевезення вантажів на рівень індексу цін виробників промислової продукції. Провести таку індексацію в УЗ мають намір чотири рази за рік: перший етап і підвищення на 14,2% планувалися на 1 лютого", повідомляється в матеріалі.

За словами Каленкова, автоматичний тариф не працюватиме в інтересах бізнесу, водночас зараз в УЗ немає стимулу зменшувати свої витрати.

"Найважливіше - це створення незалежного регулятора. Тоді можна розробити методику тарифоутворення, встановити економічно обґрунтовані тарифи, які мають покривати поточні витрати УЗ, інвестиції, частку прибутку і плюс має бути механізм, який стимулюватиме УЗ ці витрати скорочувати", - зазначив Каленков.

Топ коментарі
+5
Цікаві такі "бізнесмени". Самі ціни піднімають, а коли їм піднімають ціну на індекс збільшення ціни виробника (тобто на такий самий відсоток), то вони зразу верещати починають.
показати весь коментар
21.02.2019 17:47 Відповісти
+5
Как формируются тарифы на железнодорожные перевозки грузов
https://biz.censor.net/resonance/3026811/kak_formiruyutsya_tarify_na_jeleznodorojnye_perevozki_gruzov
У нас цены на перевозка грузов олигархов ниже чем в Польше в 10 раз, олигархам грузы ЖД почти на халяву возит...

Так давайте и не будем считать Роттердам+ по рынковым ценам, а то содрать шкуру с людей запросто, а заставить заплатить вора Ахметова который за год заработал 944 млн. $, нет... экономика пострадает... Чья экономика? Продает нам электричество по ценам Роттердам+, пусть по ценам Роредамма и грузы свои возит, или хотя бы Польши, ведь нам в тарифах он считает Роттердам+, доставку угля по европейским ценам...
показати весь коментар
21.02.2019 17:59 Відповісти
+2
Пока будет существовать эта гос. монополия, толку не будет. Вон авиаперевозки, жесткая кокуренция, цены снижаются, потребитель имеет выбор, а тут дремучая жопа...
показати весь коментар
21.02.2019 17:47 Відповісти

Завантаження...