Залізничні вокзали Миколаєва та Хмельницького віддадуть у концесію
"Укрзалізниця" в 2019 році запустить пілотний проект з передачі в концесію Миколаївського та Хмельницького залізничних вокзалів
Як передає Цензор.НЕТ із посиланням на Інтерфакс-Україна, про це повідомив голова правління компанії Євген Кравцов в інтерв'ю медіапорталу "Сегодня".
"Ми вже цього року запускаємо пілотний проект щодо концесії двох вокзалів - Миколаївського та Хмельницького. Відпрацьовуємо питання залучення до процесу ЄБРР і Світового банку, щоб провести перевірки, технічні стадії, підготувати технічну документацію", - сказав він.
За словами Є.Кравцова, обидва вокзали потребують розширення і реконструкції.
"З огляду на те, що Центральний залізничний вокзал у Києві - головний вокзал країни, нерозумно починати концесію або використання нових механізмів з нього", - зазначив глава "Укрзалізниці".
За словами Є.Кравцова, потенціал цього вокзалу - величезний, сьогодні він є зразком архітектури, але "Укрзалізниця" може зробити з нього реальну візитку країни.
Також міністерство інфраструктури України розглядає перспективу передачі в концесію Центрального залізничного вокзалу в Києві.
А вот если завтра Россия внезапно нападет на НАТО? Придется превратить в ядерный пепел Воронеж. А больше никак:
Патриотизм по-русски :
Пресс-секретарь Президента России Дмитрий Песков имеет гражданство Франции.
Нынешняя супруга Пескова - Татьяна Навка - имеет гражданство США.
Дети Пескова - Ники, Елизавета, Мика и Дени - граждане Великобритании. Для Ники (Николай), Мики (Михаил) и Дени (Даниил) основной разговорный язык - английский. Для Елизаветы- французский.
Общая дочь Пескова и Навки - Надежда - имеет (кроме российского) гражданство США и Франции.
Вице-премьер Дмитрий Козак имеет ВНЖ Швейцарии
Губернатор Московской области Андрей Воробьёв имеет ВНЖ Испании и ВНЖ Израиля
Губернатор Красноярского края Александр Усс имеет ВНЖ Германии
Губернатор Ростовской области Василий Голубев имеет гринкарту США
Губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский имеет гринкарту США.
А.Жуков - первый заместитель председателя ГД (Великобритания, ВНЖ)
А.Ремезков - депутат ГД (гринкарта США) Старший сын депутата Ремезкова, Степан,
закончил милитер-колледж Вэлли Фордж в Пенсильвании (год обучения стоит 1 млн 295 761 руб.) Его младшая дочь живёт в Вене, где занимается гимнастикой.
В.Фетисов - депутат ГД (гражданство США)
Е.Мизулина - член СовФеда (ВНЖ Бельгии) сын Николай учился в Оксфорде, получил диплом и переехал жить на постоянной основе в толерантную Бельгию, где разрешены однополые браки.
В.Никонов - председатель комитета ГД (гражданство США)
И.Лебедев - заместитель председателя ГД (гринкарта США)
Н.Борцов - депутат ГД (гражданство Великобритании)
О.Аршба - депутат ГД (гражданство Грузии)
А.Бабаков - член СовФеда (гражданство Великобритании)
С.Керимов - член СовФеда (ПМЖ Франции).
Матвиенко член СФ - все дети на Западе,
Сын вице-спикера госдумы А.Жукова живет в Лондоне.
Дочь вице-спикера гос.думы Сергея Анденко учится и живёт в Германии.
Старший сын вице-премьера Дмитрия Козака - Алексей живет за границей и занимается строительным бизнесом. Младший брат Алексея Козака, Александр, работает в Credit Suisse.
У Единороса Елены Раховой, прославившуюся тем, что она ленинградцев, проживших менее 120 дней в блокаде, назвала "недоблокадниками", дочь живет в США.
Да. не забудем еще домик Соловьева-пометного на озере Комо,
виноградники Афони Медведева в Тоскане
и еще очень очень много милых российской знати недвижимых и движимых (в банках) цацок
А царь все о каких-то петляющих ракетах и батискафах на вечных двигателях рассказывает
Но ведь в этом и дело, по концессионным договорам государство обязуется предоставить определённый "трафик". И если он будет меньше, то государство обязано компенсировать эту разница из бюджета концессионеру.
Это же касается и так называемой концессии автодорог.
То есть тупо вымывание денег из бюджета
Можно кассы взять в концессию
Завтра чтобы зайти в вокзал гривней двадцать придётся заплатить
И поминутно будут брать за нахождение в зале ожидания
Будут сидеть свои люди за маржу минимум 10% к стоимости билета