Двоє осіб померло в чергах на КПВВ, - СЦКК
Двоє громадян України 15 березня померли в чергах на КПВВ "Новотроїцьке" та "Майорське". Вони прямували з окупованої території Донецької області для перетину лінії розмежування.
Як інформує Цензор.НЕТ, про це у Facebook повідомляє прес-служба Операції об'єднаних сил із посиланням на дані української сторони СЦКК.
Як зазначають, 15 березня о 10:35 на КПВВ "Новотроїцьке" таксист повідомив, що під час руху автомобіля від блокпоста "Березове-2" 64-річний громадянин К. відчув слабкість і зомлів.
Згідно з повідомленням, старший наряду КПВВ "Новотроїцьке" викликав машину швидкої допомоги, яка прибула вже о 10:45, але медики лише констатували факт смерті українця з попереднім діагнозом - інфаркт.
"О 11:20 родичі померлого забрали тіло на тимчасово окуповану територію (померлий лінію розмежування не перетинав)", - сказано в повідомленні.
Окрім того, в СЦКК розповіли, що під час проходження на вхід з окупованої території КПВВ "Майорське" громадянин України П. об 11:40 знепритомнів.
"О 11:45 викликали швидку допомогу "Asap". По її прибутті від 12:00 до 12:15 проводили реанімаційні заходи, які не дали позитивного результату. О 12:15 лікарі констатували смерть цього громадянина", - йдеться в заяві .
Зазначається, що родичі померлого планують перевезти тіло на окуповану територію (померлий лінію розмежування не перетинав).
Українська сторона СЦКК заявила, що ці випадки сталися внаслідок того, що підконтрольні Росії бойовики постійно створюють довжелезні черги для мирних жителів під час перетину лінії розмежування, що практично унеможливлює надання своєчасної та кваліфікованої медичної допомоги.
А ті тінейджери, що приколються і голосануть за Блазня Зю, рити окопи?
Главное , что ты будешь делать когда потеряешь работу после 31 марта?)))
Неподконтрольные дистации пути не стоят на балансе Укрзалізниці, подконтрольные - теперь части ЮЖД и ПриднерповскойЖД. https://lb.ua/economics/2015/03/20/299012_zheleznaya_doroga_nikuda.html Еще с 2015го года .
На работу они ходят, т.к. кто-то должен обслуживать уже построенное. Железка на территории "рышпублики" работает, даже со стороны Ростова принимает какие-то пассажирские поезда на 3 вагона. http://donmintrans.ru/d-pas/ras-zh-d А еще есть несколько внутренних маршрутов . Ну и грузовые поезда с углём в РФ никто не отменял.
Украина им не платит, т.к. предприятие, где они работают, не зарегистрировано в Украине и не является частью Укрзалізниці.
Довольны они ДНР или нет - по фото не определить. Презирают ли они Украину за её доброту - тоже сложный вопрос. И по части презрения, и по части доброты.
Мне кажется, что ты выдумщик и разжигатель. И мне кажется, что зря я с тобой так миндальничаю.
"Железнодорожники, обслуживающие ДНР, http://vlada.io/vlada_news/na-mitinge-v-yasinovatoy-zheleznodorozhniki-rabotayushhie-na-dnr-trebovali-deneg-u-ukrainyi/ вчера собрались на митинг в Ясиноватой , где с плакатами «Мы не хотим в Украину» требовали у Украины денег. То есть люди верят, что живут в своей независимой республике, но при этом считают, что платить им зарплату должно другое, чужое для них государство, в котором они жить не желают.
Начнём с того, что Казанский - кто угодно, но не журналист.
Продолжим тем, что ссыль на vlada.io не работает.
https://www.youtube.com/watch?v=FsQ3PZPfx-c И закончим видео , просмотрев которое становится чуть понятнее, какие деньги и у кого требовали железнодорожники Ясиноватой в мае 2016го года. Если очень коротко - поезда ходят из / в ДНР, используют рельсы в ДНР, обслуживаются персоналом из ДНР, но никто за это не платит в эту самую ДНР.
Нехорошо получается.
Странно, что "журналист" не упомянул о требованиях и вообще не объяснил, кто от кого и почему требует денег.
Теперь движения нет, а нет движения - нет требований.