5063 відвідувача онлайн
4 309 19

У метро Києва почали відключати автомати з продажу жетонів

У метро Києва почали відключати автомати з продажу жетонів

Через 155 днів жетони будуть повністю виведені з обігу. З 1 листопада оплатити поїздку в київському метро можна буде тільки за допомогою картки - метрополітену або банківської безконтактної.

Про це прес-служба КП "Київський метрополітен" повідомляє на своїй сторінці в Facebook, інформує Цензор.НЕТ.

"До #безжетонів залишилося 155 днів і наша техніка відправляється на більш ніж заслужений відпочинок", - повідомили в комунальному підприємстві.

У метрополітені нагадали, що при поповненні картки метро на 50 поїздок одна поїздка коштуватиме 6,5 грн, а не 8 грн, як при купівлі жетона.

"Для разової поїздки можна скористатися безконтактною банківською карткою на жовтому турнікеті або придбати картку на 1 поїздку", - додали в метрополітені.

Також представники метрополітену нагадали про запуск системи єдиного квитка Kyiv Smart Card. Турнікети з відповідними позначками вже працюють на всіх станціях, а придбати новий засіб оплати можна на центральних станціях метро.

Як раніше повідомляв Цензор.НЕТ, Київський метрополітен повністю відмовиться від жетонів із 1 листопада.

Топ коментарі
+7
То все добре, але дуже часто безконтактною банківською карткою, або смартфоном неможливо сплатити проїзд, бо в них щось там типу сигнал пропадає. І доводиться йти до каси купляти жетон.
показати весь коментар
29.05.2019 17:39 Відповісти
+7
В каждом троллейбусе, в каждом автобусе и трамвае ездит старая курица, продающая талончики, на это идёт уйма денег на зарплаты. Но боксер сокращает полсотни-сотню тёток на станциях. Я езжу в метро раз в полгода. Нахрен мне ваши бесконтактные карточки?? А приезжим и туристам? Дебилы, мля
показати весь коментар
29.05.2019 17:59 Відповісти
+3
Непонятно чем жетон отличается от будущей разовой карты проезда на метро? Сами то журналисты разобрались? или ретрансляторами работают?
показати весь коментар
29.05.2019 18:22 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Ну правильно , эра зубожиння окончилась и вот оно, светлое будущее.
показати весь коментар
29.05.2019 17:36 Відповісти
То все добре, але дуже часто безконтактною банківською карткою, або смартфоном неможливо сплатити проїзд, бо в них щось там типу сигнал пропадає. І доводиться йти до каси купляти жетон.
показати весь коментар
29.05.2019 17:39 Відповісти
Во что превращают метро, раньше было намного удобнее, по стандарту, сейчас это просто песец, лепят на станциях черт знает что.
показати весь коментар
29.05.2019 17:41 Відповісти
Гепа, харьковская тварь, посмотри, как нужно людям делать скидки на опте...
показати весь коментар
29.05.2019 17:50 Відповісти
В каждом троллейбусе, в каждом автобусе и трамвае ездит старая курица, продающая талончики, на это идёт уйма денег на зарплаты. Но боксер сокращает полсотни-сотню тёток на станциях. Я езжу в метро раз в полгода. Нахрен мне ваши бесконтактные карточки?? А приезжим и туристам? Дебилы, мля
показати весь коментар
29.05.2019 17:59 Відповісти
То ви там їздите не часто, а більша частина населення навпаки, особливо коли така срака на проспекті перемоги.
показати весь коментар
29.05.2019 21:47 Відповісти
А как в автобусе контролировать оплатил или нет?
показати весь коментар
30.05.2019 10:33 Відповісти
Как известно электроника имеет свойство зависать, например на пограничных пунктах в Польше, Венгрии, рано или поздно метрополитен тоже "зависнет"! Что тогда? Это идиоты продумали?
показати весь коментар
29.05.2019 18:22 Відповісти
Вже зараз регулярно висне.
показати весь коментар
29.05.2019 21:48 Відповісти
В этом случае турникеты разблокируют и метро будет бесплатным до момента устранения неисправности.
показати весь коментар
30.05.2019 10:34 Відповісти
Непонятно чем жетон отличается от будущей разовой карты проезда на метро? Сами то журналисты разобрались? или ретрансляторами работают?
показати весь коментар
29.05.2019 18:22 Відповісти
У меня только 2 вопроса:
1. Почему это называют автомат, а не аппарат.
и 2. Что важнее защита или оборона?
показати весь коментар
29.05.2019 18:57 Відповісти
А що робити гостям столиці? Де можна придбати ту карту і який мінімум при її поповнені, хтось знає?
показати весь коментар
29.05.2019 20:43 Відповісти
а я киевлянин живу теперь в пригороде, метрополитеном последние лет 5+ пользуюсь очень редко, думаю с такими нововведениями перестану пользоваться совсем, проще будет машиной проехать куда надо.
показати весь коментар
29.05.2019 20:48 Відповісти
Дякую, мене сьогодні ще ніхто так не смішив)
показати весь коментар
29.05.2019 21:50 Відповісти
Боитесь не разобраться куда карточку приложить нужно?
показати весь коментар
30.05.2019 10:36 Відповісти
Такое ощущение, что Киевом правит не мэр, а ёжик в тумане.
показати весь коментар
29.05.2019 21:42 Відповісти
Кличко еще год назад говорил, что метро убыточное, якобы себестоимость около 8,50. Вот у меня и вопрос. Ну ладно киевляне ездят ниже себестоимости (и сами за себя доплачивают через горбюджет). Но почему иностранцы ездят по той же стоимости, что и киевляне? Почему мы должны спонсировать интуристов? Жетоны можно и оставить. НО. Поднять стоимость проезда до 1 евро. Кто не согласен - покупай карточку на месяц - квартал и катайся по6,5грн или 4 грн. или сколько угодно, но существенно ниже, чем для интуристов!
показати весь коментар
30.05.2019 00:02 Відповісти
Давно пора, я уже забыл как эти автоматы выглядели, кстати для приезжих стоят автоматы выдающие одноразовый бумажный билетик, типа кассового чека соштрихкодом
показати весь коментар
30.05.2019 09:40 Відповісти