Київський залізничний вокзал передадуть у концесію, - Криклій

Міністерство інфраструктури разом з "Укрзалізницею" планують передати в концесію залізничний вокзал Києва.
Про це сказав в інтерв'ю "Радіо Свобода" міністр інфраструктури Владислав Криклій, повідомляє Цензор.НЕТ.
"Буде певний концесіонер, у якого будуть інвестиційні зобов'язання. Він змушений буде вкладати в цей вокзал. Ми тоді точно зазначимо в умовах і ескалатори до всіх платформ", - зауважив Криклій.
Також міністр додав, що у нього є ідея побудувати рухливу платформу на другому поверсі вокзалу, щоб можна було "поставити багаж і проїхати 500-700 метрів".
За словами Криклія, минулого року попри трафік Київський вокзал зазнав збитків на 36 млн гривень.
"За їхнього трафіку вони за минулий рік отримали 36 млн гривень збитків! І порівняти з будь-яким торговим центром у Києві. Там неймовірні прибутки. (Причини збитків. - Ред.) - корупція, нераціональне використання, співпраця з ФДМУ, де здаються ці орендні площі дивним чином, не самостійно", - додав міністр.
За його словами, концесія стосуватиметься не лише залізниці, а й доріг, портів та інших сфер, де не справляється держава. А перші концесійні проєкти анонсують уже цього року.
"Ми на це будемо дивитися не лише в контексті якоїсь сфери, а комплексно, бо держава - не завжди найкращий управлінець. І ті питання, в яких не може впоратися, не має достатніх результатів фінансових, а демонструє збитки, то точно щось треба змінювати. І концесія - це, напевно, найкращий варіант", - резюмував міністр.
почему все что кгосударственое сразу хереет ?
только попадает в частные руки и становится комуто надо . все золотое дно...
Отдать в концессию недостроенный Дарницкий, это ж у Бени прибылей не будет.
А тут, действительно, достаточно двух банок краски капвложений и стриги купоны!
Беня, как раз сказал, что у него есть две банки.
Если серьезно, то Беня - это не Леня-космос. Вон того таки да раздражало, что киевляне до сих пор по тротуарам бесплатно ходят.
Если поезда ходят по расписанию, а билет покупается он-лайн - сколько времени вы проводите на вокзале? Вам нужен зал ожидания размером со стадион?
А все эти бомжи-цыгане, спящие на полу - дохода не принесут.
Иногородние, которые делают пересадку? Они все сидят в переходе над путями. А эти два здоровенных здания вокзала, старое и новое - просто красивая декорация, непосредственно к поездке отношения не имеющие...
Отдать их под торговые центры - и дело с концом - там и туалеты, и буфеты, и кино посмотреть!
Звичайно ,Є "суспільно -необхідні" галузі.
авіа,залізничні диспетчерські,енергетика..
. залізничний вокзал до них не належить..
Вокзали у Світі -КОМУНАЛЬНІ..
Але хто винен Киянам,що обирають довбо..обів -мерів..(без образ -у Львові Садовий не менший довбо..об)
Черновецького..Омельченко..Кличка..
Концесія -не найгірший вибір
ЛЬВІВ, 21 СІЧНЯ, PRESSTIME.COM.UA. - «Львівська залізниця» виступає проти передачі головної будівлі Вокзалу станції Львів у комунальну власність та запевняє, що гідно підготує вокзал до Євро-2012
https://vgolos.com.ua/news/lvivska-zaliznytsya-vystupaye-proty-peredachi-golovnogo-vokzalu-u-komunalnu-vlasnist_5977.html/print/
у нас це поки що МОЖЛИВІСТЬ ДЛЯ БАГАТЬОХ ДЛЯ ДЕРИБАНУ...
...
-представник профспілки вантажників Київського вокзалу
- консорціум за участі мера Києва Кличко і забудовників "від Вавриша"
- Богдан(від Зе)
...
у аукціоні переміг представник ромської общини з Київського вокзалу...
Збірник казок СНД.
тут повна срань а в палестінах незлічені мільярди заспособи як вони отримані в Німеччині посадили б довічно
мягкому месту!".
и будет все в порядке /все остальное укрзализнице/
Никак уже очередной поРОШЕНко, КАЛОмойский и т.д. в очередь выстроились!
криклея сдайте в аренду
ссуки
все ссуки деребанят всеее!!!
рвут на куски.
Все эти проблемы решаемы, просто у коррумпированного государства не было желания решать эти проблемы, поэтому и управление соответствующее.
К примеру антикоррупционные органы созданы только недавно.
А как частник будет решать проблемы? Уберет напрочь демократию, выгонит цыган, уволит часть сотрудников, повысит за услуги цены, за каждый чих с пассажиров будет драть деньги, настроит магазинов, превратит жд. вокзал в торговый центр.
Вот так жд. вокзал и станет прибыльным.
60% предприятий порезали на металлолом /после фирмы с уставным фондом
как ,,энера,, исчезли
если бы держава правильно распорядилась метломом
не нужны были бы кредиты
с плавильного завода вывозили медь как продукцию /тротуарная плитка/
кстати з-д принадлежал людмиле Кучме