Киевский железнодорожный вокзал будет передан в концессию, - Криклий

Министерство инфраструктуры вместе с "Укрзализныцей" планируют передать в концессию железнодорожный вокзал Киева.
Об этом сказал в интервью "Радио Свобода" министр инфраструктуры Владислав Криклий, сообщает Цензор.НЕТ.
"Будет определенный концессионер, у которого будут инвестиционные обязательства. Он вынужден будет вкладывать в этот вокзал. Мы тогда точно поставим в условиях и эскалаторы ко всем платформ", - отметил Криклий.
Также министр добавил, что у него есть идея построить подвижную платформу на втором этаже вокзала, чтобы "поставить багаж и поехать 500-700 метров".
По словам Криклия, в прошлом году несмотря на трафик Киевский вокзал понес убытки на 36 млн гривен.
"При их трафике они за прошлый год получили 36 млн гривен убытков! И сравнить с любым торговым центром в Киеве. Там невероятные прибыли. (Причины убытков. - Ред.) коррупция, нерациональное использование, сотрудничество с ФГИУ, где сдаются эти арендные площади странным образом, не самостоятельно", - добавил министр.
По его словам, концессия коснется не только вокзала, но и дорог, портов и других сфер, где не справляется государство. Первые концессионные проекты планируют анонсировать уже в этом году.
"Мы на это будем смотреть не только в контексте какой-то сферы, а комплексно, потому что государство не всегда лучший управленец. И те вопросы, в которых не может справиться, не имеет достаточных результатов финансовых, а демонстрирует убытки, то точно что-то надо менять. И концессия - это, наверное, лучший вариант", — подчеркнул министр.
почему все что кгосударственое сразу хереет ?
только попадает в частные руки и становится комуто надо . все золотое дно...
Отдать в концессию недостроенный Дарницкий, это ж у Бени прибылей не будет.
А тут, действительно, достаточно двух банок краски капвложений и стриги купоны!
Беня, как раз сказал, что у него есть две банки.
Если серьезно, то Беня - это не Леня-космос. Вон того таки да раздражало, что киевляне до сих пор по тротуарам бесплатно ходят.
Если поезда ходят по расписанию, а билет покупается он-лайн - сколько времени вы проводите на вокзале? Вам нужен зал ожидания размером со стадион?
А все эти бомжи-цыгане, спящие на полу - дохода не принесут.
Иногородние, которые делают пересадку? Они все сидят в переходе над путями. А эти два здоровенных здания вокзала, старое и новое - просто красивая декорация, непосредственно к поездке отношения не имеющие...
Отдать их под торговые центры - и дело с концом - там и туалеты, и буфеты, и кино посмотреть!
Звичайно ,Є "суспільно -необхідні" галузі.
авіа,залізничні диспетчерські,енергетика..
. залізничний вокзал до них не належить..
Вокзали у Світі -КОМУНАЛЬНІ..
Але хто винен Киянам,що обирають довбо..обів -мерів..(без образ -у Львові Садовий не менший довбо..об)
Черновецького..Омельченко..Кличка..
Концесія -не найгірший вибір
ЛЬВІВ, 21 СІЧНЯ, PRESSTIME.COM.UA. - «Львівська залізниця» виступає проти передачі головної будівлі Вокзалу станції Львів у комунальну власність та запевняє, що гідно підготує вокзал до Євро-2012
https://vgolos.com.ua/news/lvivska-zaliznytsya-vystupaye-proty-peredachi-golovnogo-vokzalu-u-komunalnu-vlasnist_5977.html/print/
у нас це поки що МОЖЛИВІСТЬ ДЛЯ БАГАТЬОХ ДЛЯ ДЕРИБАНУ...
...
-представник профспілки вантажників Київського вокзалу
- консорціум за участі мера Києва Кличко і забудовників "від Вавриша"
- Богдан(від Зе)
...
у аукціоні переміг представник ромської общини з Київського вокзалу...
Збірник казок СНД.
тут повна срань а в палестінах незлічені мільярди заспособи як вони отримані в Німеччині посадили б довічно
мягкому месту!".
и будет все в порядке /все остальное укрзализнице/
Никак уже очередной поРОШЕНко, КАЛОмойский и т.д. в очередь выстроились!
криклея сдайте в аренду
ссуки
все ссуки деребанят всеее!!!
рвут на куски.
Все эти проблемы решаемы, просто у коррумпированного государства не было желания решать эти проблемы, поэтому и управление соответствующее.
К примеру антикоррупционные органы созданы только недавно.
А как частник будет решать проблемы? Уберет напрочь демократию, выгонит цыган, уволит часть сотрудников, повысит за услуги цены, за каждый чих с пассажиров будет драть деньги, настроит магазинов, превратит жд. вокзал в торговый центр.
Вот так жд. вокзал и станет прибыльным.
60% предприятий порезали на металлолом /после фирмы с уставным фондом
как ,,энера,, исчезли
если бы держава правильно распорядилась метломом
не нужны были бы кредиты
с плавильного завода вывозили медь как продукцию /тротуарная плитка/
кстати з-д принадлежал людмиле Кучме