Набув чинності закон про штрафи за перевезення дітей без автокрісел
У середу, 20 листопада, в Україні набуває чинності закон "Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо встановлення відповідальності за порушення правил перевезення дітей".
Про це повідомляє Цензор.НЕТ.
Закон "Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо встановлення відповідальності за порушення правил перевезення дітей" № 224-ІХ доповнює ст.121 кодексу України про адміністративні правопорушення (КпАП) новими частинами, згідно з якими за порушення правил перевезення дітей на водія накладається штраф в розмірі 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (510 грн). Повторне правопорушення, вчинене протягом року, карається штрафом у розмірі 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (850 грн)
Перевозити дітей, зріст яких менше 145 см або які не досягли 12-річного віку, - у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, без використання спеціальних засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; дітей до 16-річного віку в кузові будь-якого вантажного автомобіля; організовані групи дітей у темну пору доби ... заборонялося і раніше, але штрафи не були передбачені.
Водночас на органи Національної поліції покладено обов'язок розглядати справи про адміністративні правопорушення, передбачені в частинах десятій та одинадцятій статті 121 КУпАП (зміни в частині першій статті 222).
Закон набув чинності в середу, оскільки у вівторок був опублікований в офіційному парламентському виданні "Голос України".
Як повідомлялося, закон "Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо встановлення відповідальності за порушення правил перевезення дітей" (№1150) Верховна Рада ухвалила 29 жовтня. Президент підписав його 15 листопада.
По сравнению со стоимостью лечения ребенка после ДТП - стоимость кресла "кошкины слезы".
2. Даже без ДТП- ребёнку же НЕУДОБНО кататься по взрослому сиденью! Тьфу!
Сразу статистика по ДТП улучшится, а если еще и дороги сделают...
О своей заднице все думают усиленно- а ребёнка готовы возить как мешок картошки. Засуетились.
2. Почему не надо? Что теперь- не жить? Я миллионы раз возил людей- и что? Страховка у меня есть, машина в порядке, не нарушаю. Оплачивать будет виновник.
3. И не обязательно будут предъявлять претензии лично ко мне! Моя страховка им оплатит- и что?
4. ДТП может случиться любое- а вдруг убьют меня? Тогда мне тоже не придётся платить.
5. Но самый главный-то вопрос- КАК всему этому помешает детское креслице- если оно есть? Закон предписывает возить в креслицах ДЕТЕЙ! Почему вы шкурники всегда думаете лишь о себе? А что если я, ездя хорошо и безопасно, откажусь везти чужого ребёнка- а его родители, ездя хуже меня, его убьют без креслица сами в собственной машине?
6. Эти креслица предписано иметь для защиты ДЕТЕЙ- а не собственной задницы! Кто и в какой машине их бы ни вёз! Все ваши увёртки направлены на то, чтобы посадить ребёнка в машину без креслица- я правитльно понял?
Так что твое возмущение оставь себе.
Petr Ovich 0e3f16ff (IP Австрії)
gopkins (IP України)
Длинный Нос 5de8df1d (IP США)І обов'язково заскриньшотьте. Це або одна особа, або одна контора.
P.S. Мій попередній коментар про це чомусь був видалений кимось з Модераторів...
..." Т.е.если автомобиль таковыми не оборудован (например маршрутки) то и всяких спецсредств не надо. Вывод: нет ремней на задних сиденьях, нет проблем. Или, как правильно писали выше, ложить подушку или коврик, все равно никаких списков "спецсредств" нет.
Линейка должна быть сертифицирована?