Південно-Західна залізниця впроваджує Програму з модернізації локомотивних депо, - Веприцький
Південно-Західна залізниця ремонтує приміщення та обладнання локомотивних депо.
Модернізації підлягають виробничі та побутові приміщення, що створює комфортні умови для праці і відпочинку залізничників, повідомляє Обозреватель із посиланням на сайт Південно-Західної залізниці.
Зокрема вже ведуться ремонтні роботи в цеху, де капітально ремонтують тягові двигуни. В експлуатацію введено розбірний, фарбувальний, мийний стенди та сушильні камери (їх всього три, одна вже працює, дві – на підході). Роботи ведуться в рамках Програми щодо покращення умов праці для залізничників згідно із затвердженим планом.
Проєкт передбачає і покращення побутових умов для працівників відповідно до європейських стандартів. Відремонтовано медпункт, місця прийому їжі з необхідним холодильним обладнанням та технікою, роздягальні, душові, санвузли.
Крім того, в Козятині буде впроваджено систему безпеки депо, яке є режимним об'єктом і має стратегічне значення. Планується встановити 1,4 кілометри огорожі, як в ТЧ-1 (локомотивне депо станції Київ-Пасажирський).
"Залізничники "крутять колесо" нашого підприємства. Люди – наш найголовніший актив. Наша мета – безпечні та комфортні умови праці і відпочинку для кожного працівника філії. І ми це зробимо!", – заявив Роман Веприцький, директор Південно-Західної залізниці.
Програма покращення умов праці службовців Південно-Західної залізниці – одна з десяти програм розвитку Південно-Західної залізниці у 2019 році.
У жовтні 2019 року, в рамках Програми, Південно-Західна залізниця закупила і передала в експлуатацію ще 17 одиниць автотехніки – нові обладнані системами GPS-навігації "Toyota Hilux" і трактори. Їх отримали Жмеринська механізована дистанція вантажно-розвантажувальних робіт, Київська, Козятинська, Жмеринська, Хмельницька і Контопская дистанції сигналізації та зв'язку, Фастівська, Ніжинська, Вінницька і Чернігівська дистанції шляхів, а також Київська залізнична автобаза.
Кошти на реалізацію Програми знайшли за рахунок раціонального використання бюджетних коштів. Як повідомлялося раніше, 71 мільйон гривень вдалося зекономити завдяки закупівлям через систему "Прозорро".



Позорище! Ваша дорога не на юго-западе Украины!
В Украине должна быть своя, европейская железная дорога, нормальная колея как в Европе. А этот хлам давно пора разобрать.
https://www.youtube.com/watch?v=ppxtqDW7joU
Смотреть до конца!!!