6294 відвідувача онлайн
2 097 12

Апеляційний суд залишив під арештом майно заводу "Океан"

Апеляційний суд залишив під арештом майно заводу "Океан"

Київський апеляційний суд 24 лютого залишив під арештом майно заводу "Океан" і заборонив розпоряджатися ним компаніям "Український Будівельник" і ТД "АННОНА".

Як повідомляє Цензор.НЕТ, рішення винесено в рамках справи про доведення до банкрутства та заволодіння майном Миколаївського суднобудівного заводу "Океан".

13 січня 2020 року Суддя Печерського райсуду Києва Олег Білоцерківець за результатами клопотання Офісу генпрокурора виніс рішення про арешт майна і заборонив розпоряджатися і відчужувати майно компанії "Український Будівельник" і ТД "АННОНА".

24 лютого Київський апеляційний суд залишив рішення про арешт майна заводу "Океан" в силі.

Нагадаємо, в січні 2020 року Офіс Генерального прокурора домігся арешту майна Миколаївського суднобудівного заводу "Океан". Таке рішення було ухвалено в рамках кримінальної справи про незаконне заволодіння майном заводу і доведення його до банкрутства.

Детальніше про ситуацію із заводом "Океан" читайте в статті Юрія Бутусова: "Держава повертає приватизований у 2018-му суднобудівний завод "Океан"- що це означає?"

Миколаївський суднобудівний завод "Океан" спеціалізується на виробництві і ремонті контейнеровозів, танкерів, буксирів, барж водотоннажністю до 350 тис. тонн. Суднозавод має, зокрема, найбільший у Європі сухий док, технологічні лінії з будівництва великотоннажних суден, а також водну акваторію площею 42 га.

Топ коментарі
+1
идиоты!
показати весь коментар
24.02.2020 20:33 Відповісти
+1
Имущественный арест не на завод надо накладывать, тем самым создавая проблемы рабочим, а на имущество директоров и соучредителей Океана до выяснения обстоятельств...
показати весь коментар
24.02.2020 20:36 Відповісти
+1
Кому-то "Океан" понадобился.
показати весь коментар
24.02.2020 21:45 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
идиоты!
показати весь коментар
24.02.2020 20:33 Відповісти
Имущественный арест не на завод надо накладывать, тем самым создавая проблемы рабочим, а на имущество директоров и соучредителей Океана до выяснения обстоятельств...
показати весь коментар
24.02.2020 20:36 Відповісти
Кому-то "Океан" понадобился.
показати весь коментар
24.02.2020 21:45 Відповісти
Правильно... Замість того, щоби підприємство працювало, приносило прибутки й податки, робітники отримували зарплатню,хай все стоїть та руйнується...
На кого працює зелена влада???
показати весь коментар
24.02.2020 21:56 Відповісти
На сегодняшний день предприятие продано и ситуация далеко не простая. После ликвидации в 2018 г. завод был продан за 122 млн грн. Только земельный участок по оценочной стоимости составляет 400 млн грн. А оценочная стоимость предприятия - 6 млрд. грн".
"Дорогие акционеры! Нас сегодня 12 тысяч человек и мы обмануты вместе с государством. При продаже не уплачены налоги социального страхования, пенсионного фонда. То есть выплачена вам задолженность по зарплате. То есть Вы не получили возможность пересчитать пенсию. То есть вы не получили возможность получить страховай стаж за эти проработанные годы.
На сегодня, после продажи предприятия, часть производствнных цехов вывезена и порезана на металлолом. Часть кранового хозяйства также порезана на металлолом и продана Источник: https://censor.net/n3171799
Как теперь его резать на лом? ЗРАДА! РИВАНШ! Зеленский не мешай людям работать!
показати весь коментар
24.02.2020 22:47 Відповісти
ГЭБист Капацина пока не может легализовать "золото партии".
показати весь коментар
25.02.2020 08:11 Відповісти
Витя, ты с приветом?
У Васи всё давно в офшорах.
При всем своем негативе к Капацине - абсолютно поддерживаю его по поводу "Океана". Видел завод в 2016 году и видел в ноябре 2019.
За год проделана огромная работа по восстановлению работоспособности предприятия.
показати весь коментар
25.02.2020 09:57 Відповісти
з початку десятих років 21 сторіччя "Океан" та ЧСЗ цілеспрямовано банкротив новинський (сподіваюсь всі знають цю потвору), бо по-перше, - розвинуте судобудівництво та судоремонт в Україні є конкуренцією для росії, а по-друге, - "Океан", зокрема, заважає, судоремонтному Херсонському, який також належить новинському.
зараз позови проти заводу знову ж таки ініційовані новинським.

капацина не ангел, але вгатив в "Океан" чималу суму аби сплатити борги та аби завод почав хоча б судоремнт.
подібна ситуація зараз відбувається й навколо землі біля миколаївського гліноземного (який також належить кацапам), виділеної чи в 2015 чи в 2016 німцям для будівництва терміналу та причальної стінки (до того вони тривалий час орендували стінку МГЗ).

її будівництво, знову ж таки, вдарить по кацапам, тож на сьогодні прокуратура ініціює службові розслідування щодо виділення землі й розірвання договорів, німці в шоці та збираються йти з України.
тож зеленське руками прокуратури виконує замовлення кацапського бізнесу.
інвестиції? робочі місця? українське виробництво? ну-ну.
показати весь коментар
25.02.2020 09:15 Відповісти
Загалом правильно.
Зауважу, що Новинський тут не до чого. Від кацапів Океаном займалася банда Юсуфова.
Новинський спробував зайти на завод, але 2014 рік поламав йому плани. Вони мабуть малювали собі "новоросію", а тут такий облом.
показати весь коментар
25.02.2020 10:17 Відповісти
вибачте, не погоджуюсь із Вами - новинський причетний й до банкрутства чсз причетний саме він.
погоджуюсь в тій частині, що юсуфови теж доклали до цього руку.
тож, мабуть, коректніше буде написати, що судобудівництво в Миколаєві знищувалось спільно новинським та юсуфовим(и) на догоду російським інтересам.
показати весь коментар
25.02.2020 10:31 Відповісти