"ЄС" просить Зеленського, Шмигаля і Кличка переглянути рішення про закриття метрополітену
Ми підтримуємо низку превентивних заходів влади щодо протидії епідемії коронавірусу, й голосували за відповідні законопроєкти на позачерговій сесії Верховної Ради. Водночас наголошуємо, що такі заходи мають бути обдуманими, системними та супроводжуватися чіткими поясненням цих дій.
Про це йдеться в заяві політсили, передає Цензор.НЕТ.
"На жаль, ми так і не отримали від влади обґрунтування необхідності закриття метро і усвідомленої відповіді, які наслідки для інфраструктури столиці і життєдіяльності країни матиме цей крок. Ми цілком поділяємо жорсткі заходи щодо запровадження карантину і самоізоляції громадян, при цьому ще раз звертаємо увагу команди Зеленського, що метро продовжує працювати в усіх європейських країнах, що потерпають від пандемії. У європейських столицях в метро роздають захисні маски, діють правила дезінфекції, жорсткі обмеження пасажирів (пересуваються тільки ті громадяни, які змушені працювати не дистанційно, зокрема й лікарі), дотримується дистанція між громадянами. Якщо в Києві зупиниться метро, як медики, працівники критичної інфраструктури та виробництв зможуть діставатися робочих місць? Усвідомлюємо, що метрополітен – це велике скупчення людей, але його закриття призведе до повного колапсу наземної транспортної інфраструктури столиці і створюватиме ще більше скупчення громадян у маршрутках, тролейбусах, а отже – нові ризики поширення хвороби", - заявили в "ЄС".
"Звертаємося до команди Зеленського із закликом переглянути рішення про закриття метро і впровадити лише адекватні зміни в його роботі на час карантину, впровадити санітарні дезінфікуючі заходи, інший регламент, який у ці дні застосовують в інших європейських столицях. Партія ще раз заявляє про свою готовність до спільної конструктивної співпраці з владою і демократичними політичними силами для протидії коронавірусу. Ми готові делегувати депутатів нашої фракції до антикризового штабу, створеного в уряді, залучити наш професійний і фаховий потенціал для напрацювання реалістичних кроків подолання кризи", - закликали в партії.
в первую очередь медицины
как будет добираться самый низкооплачиваемый персонал больниц - санитарки и медсестры ?
как добираться теперь без метро - хз.
как сидеть дома без денег - еще больший хз.
зеля маладец.
-посмотри порохнявое веб камеры итальянских городов...
а в Астрии працюе метро чи як?
Чи так в Чи так в Українi? Читаем внимательно
https://twitter.com/UA_CIbercat_ Хатуль Мадан @UA_CIbercat_
https://twitter.com/UA_CIbercat_ https://twitter.com/UA_CIbercat_
окай, а хтось взагалі спробував порахувати час на переміщення людей по 20 осіб в трамваї? кількість одиниць транспорту, які мають бути задіяні? ну?
як ще практично величний теоретик собі уявляє?
як 40 млн доларів поділити на зарплати по 4000?
(в тому числі тим,хто пропустив в метро без маски ) ,ЗДОРОЖЧАННЯ ПРОЇЗДУ МЕТРО І МАРШРУТКАМИ ВДВІЧІ і НІЯКИХ ПІЛЬГОВИКІВ.
ЦЕ ЗМЕНШИТЬ КІЛЬКІСТЬ 'ТІСНИХ КОНТАКТІВ' НА ПОРЯДОК.
Одне з таких підприємств побудувало неподалік штучні водні об'єкти на орендованій території площею 230 га без відповідних на це документів та здійснює з них водозабір для поливу саджанців лохини на площі понад 150 га.
Ось такі ставочки там нарили оці о#уєвші люди. І таких ставків там на 230 га.
А не як деякі дебіли говорили що це глобальне потепління.
Причиною такого великого обурення карантином з боку ПЄС Порошенко в тому, що спонсори ПЄС протягом минулого тижня втратили близько 30-80 млн грн від реклами на транспорті.
Порошенковці повністю контролюють рекламу в аеропортах, ЖД, частину зовнішньої реклами і майже все що є в метро Києва, Харкова і Дніпра.
Левова частина грошей від реклами йде на їх фінансування, як партії.
Саме тому вони так не хочуть «карантину» в метро.
ЖП - жадібні пі*араси.